cho hỏi về van điều áp trên ông sáo.

M
Bình luận: 14Lượt xem: 2,677

mrthuy88

Tài xế O-H
tình hình lá bên em có con xe bị bệnh khó nổ, ông chủ phán cái van điều áp bảo thay, đề được cú một, không còn khó nổ nữa, vậy tại sao ông biết được trời. mình làm thợ ở đó nên cũng ngại hỏi, nhờ a e chỉ giáo giup cho. nếu a e k giúp thì mình tự nguyên cứu hoặc đành hỏi ổng quá.
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
tình hình lá bên em có con xe bị bệnh khó nổ, ông chủ phán cái van điều áp bảo thay, đề được cú một, không còn khó nổ nữa, vậy tại sao ông biết được trời. mình làm thợ ở đó nên cũng ngại hỏi, nhờ a e chỉ giáo giup cho. nếu a e k giúp thì mình tự nguyên cứu hoặc đành hỏi ổng quá.
Xe gì thế cụ
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
tình hình lá bên em có con xe bị bệnh khó nổ, ông chủ phán cái van điều áp bảo thay, đề được cú một, không còn khó nổ nữa, vậy tại sao ông biết được trời. mình làm thợ ở đó nên cũng ngại hỏi, nhờ a e chỉ giáo giup cho. nếu a e k giúp thì mình tự nguyên cứu hoặc đành hỏi ổng quá.
cái van điều áp tức nó điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống luôn không thay đổi. nếu cái van này hỏng hay yếu thì áp suất nhiên liệu trong hệ thống sẽ thấp và động cơ khó nổ máy hoặc rung giật. cách kiểm tra thì cụ dùng cái kềm bóp đường ống hồi nếu động cơ hết rung giật thì nó hỏng rồi. hoặc cụ nối đồng hồ đo áp xăng vào và kích hoạt bơm xăng làm việc rồi bóp ống hồi xem áp suất có tăng không? nếu tăng thì chính là nó.
 

emthichxipam

Tài xế O-H
cái van điều áp tức nó điều chỉnh áp suất nhiên liệu trong hệ thống luôn không thay đổi. nếu cái van này hỏng hay yếu thì áp suất nhiên liệu trong hệ thống sẽ thấp và động cơ khó nổ máy hoặc rung giật. cách kiểm tra thì cụ dùng cái kềm bóp đường ống hồi nếu động cơ hết rung giật thì nó hỏng rồi. hoặc cụ nối đồng hồ đo áp xăng vào và kích hoạt bơm xăng làm việc rồi bóp ống hồi xem áp suất có tăng không? nếu tăng thì chính là nó.

Thế là sao vậy cụ tạo chủ đề đặt ra câu hỏi xong cụ lại tự trả lời trích dẫn cho câu hỏi của mình ? ko lẽ cụ đang tự sướng
http://www.oto-hui.com/threads/thac-mac-tai-khoan-hanhthuy1990.71835.html
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H
Xe Innova lấy kìm bóp ống hồi là nó tắt máy luôn .[DOUBLEPOST=1419873037,1419872777][/DOUBLEPOST]
Thế là sao vậy cụ tạo chủ đề đặt ra câu hỏi xong cụ lại tự trả lời trích dẫn cho câu hỏi của mình ? ko lẽ cụ đang tự sướng
http://www.oto-hui.com/threads/thac-mac-tai-khoan-hanhthuy1990.71835.html
Cái đoạn này có hơi kì cục tớ không hiểu , có cụ nào rảnh giải thích dùm mình tí.
 

THANH24H

Tài xế O-H
tình hình lá bên em có con xe bị bệnh khó nổ, ông chủ phán cái van điều áp bảo thay, đề được cú một, không còn khó nổ nữa, vậy tại sao ông biết được trời. mình làm thợ ở đó nên cũng ngại hỏi, nhờ a e chỉ giáo giup cho. nếu a e k giúp thì mình tự nguyên cứu hoặc đành hỏi ổng quá.
nó rất dễ kiểm tra bác ah, bác lấy 1 cái kiềm bóp cái ống xăng ra chỗ ống sáo là động cơ sẽ thay đổi ah.
 

Ferrari599

Tài xế O-H
Xe Innova lấy kìm bóp ống hồi là nó tắt máy luôn .[DOUBLEPOST=1419873037,1419872777][/DOUBLEPOST]
Cái đoạn này có hơi kì cục tớ không hiểu , có cụ nào rảnh giải thích dùm mình tí.


Bác Thiên hòa ah. cái nick mrthuy88 này đợt trước e thấy bác Hạnh thuy90 lập thêm để hỏi về nguyên nhân nick bác ấy k vào được.chắc bác ấy cho ae khác sử dụng.
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Thế là sao vậy cụ tạo chủ đề đặt ra câu hỏi xong cụ lại tự trả lời trích dẫn cho câu hỏi của mình ? ko lẽ cụ đang tự sướng
http://www.oto-hui.com/threads/thac-mac-tai-khoan-hanhthuy1990.71835.html
Đúng vậy bác ạ. cái kick đó là em lập để hỏi hồi trước và sau đó có thằng bạn làm cùng cty nó nhờ lập cho cái nên em đưa cho nó dùng luôn và nó dổi pass rồi. giờ thằng bạn chuyển vào sài gòn làm rồi bác ạ. nếu BQT không đồng ý thì có thể khóa nick này cũng được ạ.
 

mrthuy88

Tài xế O-H
Thế là sao vậy cụ tạo chủ đề đặt ra câu hỏi xong cụ lại tự trả lời trích dẫn cho câu hỏi của mình ? ko lẽ cụ đang tự sướng
http://www.oto-hui.com/threads/thac-mac-tai-khoan-hanhthuy1990.71835.html
cái tài khoảng này là mình xin của cụ hanhthuy1990 cụ ơi. hihi thông cảm nhá
[MERGETIME="1419947339"][/MERGETIME]
Đúng vậy bác ạ. cái kick đó là em lập để hỏi hồi trước và sau đó có thằng bạn làm cùng cty nó nhờ lập cho cái nên em đưa cho nó dùng luôn và nó dổi pass rồi. giờ thằng bạn chuyển vào sài gòn làm rồi bác ạ. nếu BQT không đồng ý thì có thể khóa nick này cũng được ạ.
cái tra lới nay vi phạm nha, tui đang góp phần xây dựng tốt ma sao lại nuốm xóa nick này la sao?
[MERGETIME="1419947444"][/MERGETIME]
Đúng vậy bác ạ. cái kick đó là em lập để hỏi hồi trước và sau đó có thằng bạn làm cùng cty nó nhờ lập cho cái nên em đưa cho nó dùng luôn và nó dổi pass rồi. giờ thằng bạn chuyển vào sài gòn làm rồi bác ạ. nếu BQT không đồng ý thì có thể khóa nick này cũng được ạ.
tốt xóa đi cho khỏi phải lên nữa, tham gia vao os hay of gi chả được.
 

chauthequangauto

Tài xế O-H
nghe cụ tả thì chắc xe cụ là van thường k phải van điện,và có thể là kim cơ k phải kim điện. nhưng có 1 điểm chung đó là tác dụng của van điều áp. cái tên nó đã nói lên tất cả rồi. nó điều chỉnh áp suất ở 1 áp không đổi và luôn thường trực khi động cơ hoạt động. khi áp quá thấp nó đóng, khi áp quá cao sẽ thắng lực lò xo của van và đưa bớt dầu trong ống rail về đường nạp hoặc về bình(tùy tùng xe). sao cho áp suất luôn k đổi đàm bảo cho việc phun nhiên liệu 1 cách chính xác
inova mà kim cơ gì ở đây bác
 

tranbi

Tài xế O-H
tình hình lá bên em có con xe bị bệnh khó nổ, ông chủ phán cái van điều áp bảo thay, đề được cú một, không còn khó nổ nữa, vậy tại sao ông biết được trời. mình làm thợ ở đó nên cũng ngại hỏi, nhờ a e chỉ giáo giup cho. nếu a e k giúp thì mình tự nguyên cứu hoặc đành hỏi ổng quá.
Hỏng cái van đó thì tắt máy là xăng nó hồi về thùng chứa nên đề lâu nổ. Đề máy đến khi nào bơm lên đủ áp lực thì nó nổ thôi à!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên