Gãy cốt cam TOYOTA-3C (Giống TOYOTA-3CTE)

truyenminh705
Bình luận: 20Lượt xem: 3,083

truyenminh705

Tài xế O-H
Hôm qua thằng em của em lắp động cơ, vì gấp quá nó lấy súng hơi xiết cốt cam. Kết quả là 1 cốt cam bây giờ đã thành 2 khúc cam rồi các cụ ạ. Khúc ngắn là mấu cam cuối cùng của máy 4. Em đã hàn lại (hàn bằng que hàn điện) và lắp vô, đề máy xả gió hệ thống nhiên liệu xong hết. Nhưng chưa dám cho nổ vì sợ động cơ đang chạy mà gãy chỗ hàn thì tiêu cây xupap hoặc piston hoặc gối đỡ cam nữa là khổ.
Nhờ các cụ cho ý kiến.
Trục cam không biết mua ở đâu, bao nhiêu tiền vậy các cụ? (Động cơ TOYOTA-3C xài bơm VE cơ khí - Giống TOYOTA-3CTE).
 

nguyenvannghi

Tài xế O-H
hi, các bác thấy sao chứ em thi thấy hàn nó không ổn rồi vì mình hàn xong đâu có đi ủ hay tôi gì đâu, xử dụng ít hôm gặp momen lớn là đứt lại liền a.
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Hôm qua thằng em của em lắp động cơ, vì gấp quá nó lấy súng hơi xiết cốt cam. Kết quả là 1 cốt cam bây giờ đã thành 2 khúc cam rồi các cụ ạ. Khúc ngắn là mấu cam cuối cùng của máy 4. Em đã hàn lại (hàn bằng que hàn điện) và lắp vô, đề máy xả gió hệ thống nhiên liệu xong hết. Nhưng chưa dám cho nổ vì sợ động cơ đang chạy mà gãy chỗ hàn thì tiêu cây xupap hoặc piston hoặc gối đỡ cam nữa là khổ.
Nhờ các cụ cho ý kiến.
Trục cam không biết mua ở đâu, bao nhiêu tiền vậy các cụ? (Động cơ TOYOTA-3C xài bơm VE cơ khí - Giống TOYOTA-3CTE).
- Loại máy này hiếm lắm, tôi cũng chr được thấy vài lần, nên mua đồ là khó. Khả năng nó giống cả thằng 2C nữa, chắc mua cả mặt máy
- Nếu bác hàn chuẩn, tôi nghĩ không sao đâu
 

truyenminh705

Tài xế O-H
cụ tự tay hàn hay đem đi hàn chỗ khác hàn xong có rà lại kg
Tự hàn cụ ạ, rà hay không cũng đâu có liên quan gì đến các mấu cam đâu. Chỉ lo là khi chạy ga lớn, độ rung cao cộng với gia tốc, quán tính... nứt gãy chỗ mối hàn thôi.
Ý em muốn hỏi là có cụ nào từng bị gãy trục cam rồi hàn lại mà động cơ hoạt động được để em tham khảo rồi quyết định cho nổ máy luôn.
 

thienhoa_auto

Tài xế O-H

Tự hàn cụ ạ, rà hay không cũng đâu có liên quan gì đến các mấu cam đâu. Chỉ lo là khi chạy ga lớn, độ rung cao cộng với gia tốc, quán tính... nứt gãy chỗ mối hàn thôi.
Ý em muốn hỏi là có cụ nào từng bị gãy trục cam rồi hàn lại mà động cơ hoạt động được để em tham khảo rồi quyết định cho nổ máy luôn.
Nếu cụ thấy tự tin với tay nghề hàn của cụ ( quan trọng là đồng chất , không bọt, ủ kỹ ) thì cụ thay lò xo supap nhẹ hơn ( của máy xăng chẳng hạn , hoặc vứt bớt lò xo trong đi) rồi cho nổ . Cái này rất khó tư vấn cụ à vì độ an toàn rõ ràng là bằng 0 , nguy cơ mang tiếng cao. Lại không được trực tiếp nhìn thấy chất liệu ( dù vẫn biết là gang trắng chứ chả ai làm cam bằng gang xám bao giờ ) từ đó có cơ sở cảm tính lựa chọn chất liệu hàn tối ưu. Nếu gãy ngay giữa gối cam và cổ cam khi hàn phải bù thêm và chấp nhận khoét bớt 1/3 cổ đỡ , nếu gãy ngay cổ thì phải bỏ không hàn được. Nếu mạo hiểm dễ phá đồ lắm lương tâm thợ không cho phép.
 

duythach

Tài xế O-H
nếu trc khi hàn mà Cụ mài 2 đầu như gọt bút chì thì còn tạm yên tâm nhưng sẽ bị mềm đi ( nếu để nguội tự nhiên ) vàv rất giòn nếu Cụ nhúng nước.
nếu Cụ áp vào hàn mà ko mài vát thì can Cụ ko nên thử vì sẽ nguy hiểm.
 

truyenminh705

Tài xế O-H


Nếu cụ thấy tự tin với tay nghề hàn của cụ ( quan trọng là đồng chất , không bọt, ủ kỹ ) thì cụ thay lò xo supap nhẹ hơn ( của máy xăng chẳng hạn , hoặc vứt bớt lò xo trong đi) rồi cho nổ . Cái này rất khó tư vấn cụ à vì độ an toàn rõ ràng là bằng 0 , nguy cơ mang tiếng cao. Lại không được trực tiếp nhìn thấy chất liệu ( dù vẫn biết là gang trắng chứ chả ai làm cam bằng gang xám bao giờ ) từ đó có cơ sở cảm tính lựa chọn chất liệu hàn tối ưu. Nếu gãy ngay giữa gối cam và cổ cam khi hàn phải bù thêm và chấp nhận khoét bớt 1/3 cổ đỡ , nếu gãy ngay cổ thì phải bỏ không hàn được. Nếu mạo hiểm dễ phá đồ lắm lương tâm thợ không cho phép.
Thôi, bỏ.
Các cụ tư vấn cho em mua cam ở đâu? Giá bao nhiêu? Thanh các cụ nhiều.
 

vanthang7b

Tài xế O-H
bác hơi bị liều đấy .cây cam àm bác hàn.làm sao mà chạy cho được. thợ cơ khí lão làng cũng không ai giám hàn đâu bác ạ. bác cứ sang quận 5 hỏi mua cây cam cũ .có hết .đời máy mà bác đã lấy chạy máy phát thì là đời cũ rồi. nếu rõ lúc trước nó ở xe gì thì em hỏi giùm cho
 

subinnamkha

Tài xế O-H
Thôi, bỏ.
Các cụ tư vấn cho em mua cam ở đâu? Giá bao nhiêu? Thanh các cụ nhiều.
Bác à. Động cơ kéo máy phát mà bác hàn là không ổn đâu, chắc chắn là không ổn.
Cái nầy là hàng hiếm, hiếm nhưng không phải không có. Bác phải mua luôn nguyên cụm nắp quilat thì mới có bán. Giá cũng chả mềm đâu. Nếu bác có muốn mua thật sự, Thì Bác liên hệ để số DT của bác vào mail của mình, mình sẽ hướng dẫn bác mua ở đâu
Dinhhy80@gmail.com
 

tranbi

Tài xế O-H
hi, các bác thấy sao chứ em thi thấy hàn nó không ổn rồi vì mình hàn xong đâu có đi ủ hay tôi gì đâu, xử dụng ít hôm gặp momen lớn là đứt lại liền
Hôm qua thằng em của em lắp động cơ, vì gấp quá nó lấy súng hơi xiết cốt cam. Kết quả là 1 cốt cam bây giờ đã thành 2 khúc cam rồi các cụ ạ. Khúc ngắn là mấu cam cuối cùng của máy 4. Em đã hàn lại (hàn bằng que hàn điện) và lắp vô, đề máy xả gió hệ thống nhiên liệu xong hết. Nhưng chưa dám cho nổ vì sợ động cơ đang chạy mà gãy chỗ hàn thì tiêu cây xupap hoặc piston hoặc gối đỡ cam nữa là khổ.
Nhờ các cụ cho ý kiến.
Trục cam không biết mua ở đâu, bao nhiêu tiền vậy các cụ? (Động cơ TOYOTA-3C xài bơm VE cơ khí - Giống TOYOTA-3CTE).
Bác đem ra chỗ làm cốt máy người ta hàn cho, cốt máy còn hàn được nữa là tay nghề họ giỏi mà.
 

truyenminh705

Tài xế O-H
bác hơi bị liều đấy .cây cam àm bác hàn.làm sao mà chạy cho được. thợ cơ khí lão làng cũng không ai giám hàn đâu bác ạ. bác cứ sang quận 5 hỏi mua cây cam cũ .có hết .đời máy mà bác đã lấy chạy máy phát thì là đời cũ rồi. nếu rõ lúc trước nó ở xe gì thì em hỏi giùm cho
Cụ hỏi giúp em với, TOYOTA-3C (loại 4 máy chạy dầu) xem giá bao nhiêu vậy cụ.
http://gzyiben.en.alibaba.com/produ...shaft_for_toyota_13511_64701_13511_64021.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_C_engine#3C-E
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Bác à. Động cơ kéo máy phát mà bác hàn là không ổn đâu, chắc chắn là không ổn.
Cái nầy là hàng hiếm, hiếm nhưng không phải không có. Bác phải mua luôn nguyên cụm nắp quilat thì mới có bán. Giá cũng chả mềm đâu. Nếu bác có muốn mua thật sự, Thì Bác liên hệ để số DT của bác vào mail của mình, mình sẽ hướng dẫn bác mua ở đâu
Dinhhy80@gmail.com
Mua như vậy giá chắc gần ngang với mua nguyên cục máy tương tự hả cụ, mắc quá em chịu không nổi. Cụ hỏi dùm em trước giá khoảng bao nhiêu đi cụ.
 

subinnamkha

Tài xế O-H
Hôm qua thằng em của em lắp động cơ, vì gấp quá nó lấy súng hơi xiết cốt cam. Kết quả là 1 cốt cam bây giờ đã thành 2 khúc cam rồi các cụ ạ. Khúc ngắn là mấu cam cuối cùng của máy 4. Em đã hàn lại (hàn bằng que hàn điện) và lắp vô, đề máy xả gió hệ thống nhiên liệu xong hết. Nhưng chưa dám cho nổ vì sợ động cơ đang chạy mà gãy chỗ hàn thì tiêu cây xupap hoặc piston hoặc gối đỡ cam nữa là khổ.
Nhờ các cụ cho ý kiến.
Trục cam không biết mua ở đâu, bao nhiêu tiền vậy các cụ? (Động cơ TOYOTA-3C xài bơm VE cơ khí - Giống TOYOTA-3CTE).
Bác ơi mình hỏi giúp bác rồi, nguyên năp máy 3C, có cả cam. Giá 5tr. Mua thì gọi 0984855635
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên