tranvanson
Tài xế O-H
Xe ô tô tô điện mình thấy chỉ có động cơ điện nối trực tiếp với các đăng k cần ly hợp,hộp số .Ai hiểu rõ giải thích cho mình biết để hiểu với. Thanks
Xe ô tô điện
Bình luận: 12Lượt xem: 1,219
truyenminh705
Tài xế O-H
Động cơ xăng, dầu muốn hoạt động được phải khởi động để tạo lực quán tính. Trong điều kiện ô tô chạy, dừng liên tục, không thể mỗi lần dừng xe là phải khởi động, hơn nữa động cơ xăng, dầu mỗi lần tắt máy còn có hiện tượng rung giật... Còn động cơ điện thì chỉ cần cấp điện vô là chạy nên không cần cắt ly hợp... còn nhiều yếu tố khác nhưng chỉ nói cơ bản thôi.
Phạm Vỵ
Tài xế O-H
Đối với xe ô tô dùng hộp số cơ khí có cấp nên mỗi khi chuyển số để thay đổi mô men kéo thì phải cắt dòng truyền lực từ động cơ nên phải có ly hợp.
Còn đối với xe ô tô điện, cấu trúc của ô tô điện cũng giống như xe máy điện hay xe đạp điện. Bản thân động cơ điện có thể điều khiển thay đổi dòng điện để thay đổi mô men kéo của nó một cách liên tục mà không phải cắt dòng truyền lực nên không cần phải ly hợp nữa. Ngay cả khi muốn dừng xe thì ngắt dòng điện cấp cho động cơ điện là xong nên chẳng cần ly hợp làm gì nữa.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cái động cơ điện nó vừa là động cơ, vừa là hộp số ( vô cấp ) được nên không cần mấy thứ đó bác ạ
truyenminh705
Tài xế O-H
Động cơ điện là động cơ, đúng. Nhưng động cơ điện mà là hộp số vô cấp thì em chưa hiểu ý cụ?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Trong các hệ thống truyền điện thường áp dụng động cơ điện đảm nhiệm vai trò này ( gần giống như cái biến mô vậy ). Động cơ điện có thể thay đổi tốc độ, lực kéo một cách có cấp và vô cấp mà, nên chỉ cần 1 động cơ điện là có thể tạo ra 1 hộp số có vô số cấp với hiệu suất và lực kéo cực đại hơn nhiều so với CVT truyền thống
truyenminh705
Tài xế O-H
Ý trên cụ nói khó hiểu, ý dưới cụ không giải thích gì mà nói thêm vào ý trên càng khó hiểu hơn. Nhờ giải thích rõ hơn được không?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
phanphong.hl
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
truyenminh705
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thế này nhé!
- Bình thường, trên hộp số thường, động lực của động cơ truyền tới các bộ phận phía sau bằng ma sát
- Trên hầu hết các hộp số tự động, lực này truyền bằng động năng của dòng chất lỏng (qua biến mô thủy lực ), nên bản chất đây là 1 trong những hệ truyền động thủy lực
- Còn truyền động điện, lực này truyền bằng động năng của "dòng chất điện", tức là dòng điện. Hệ thống này rất phổ biến trên đầu máy tàu hỏa hiện nay, kể cả ở Việt nam bác ạ
Đó là nguyên lý cơ bản nhất, tôi có đưa hệ truyền động thủy lực vào để bác dễ liên tưởng thôi, không có ý khác. Sơ bộ vậy, nếu bác máu nữa, tôi sẽ chém tiếp, cái món này cứ phải từ từ bác ạ[DOUBLEPOST=1425371665,1425371627][/DOUBLEPOST]Thế này nhé!
- Bình thường, trên hộp số thường, động lực của động cơ truyền tới các bộ phận phía sau bằng ma sát
- Trên hầu hết các hộp số tự động, lực này truyền bằng động năng của dòng chất lỏng (qua biến mô thủy lực ), nên bản chất đây là 1 trong những hệ truyền động thủy lực
- Còn truyền động điện, lực này truyền bằng động năng của "dòng chất điện", tức là dòng điện. Hệ thống này rất phổ biến trên đầu máy tàu hỏa hiện nay, kể cả ở Việt nam bác ạ
Đó là nguyên lý cơ bản nhất, tôi có đưa hệ truyền động thủy lực vào để bác dễ liên tưởng thôi, không có ý khác. Sơ bộ vậy, nếu bác máu nữa, tôi sẽ chém tiếp, cái món này cứ phải từ từ bác ạ
- Bình thường, trên hộp số thường, động lực của động cơ truyền tới các bộ phận phía sau bằng ma sát
- Trên hầu hết các hộp số tự động, lực này truyền bằng động năng của dòng chất lỏng (qua biến mô thủy lực ), nên bản chất đây là 1 trong những hệ truyền động thủy lực
- Còn truyền động điện, lực này truyền bằng động năng của "dòng chất điện", tức là dòng điện. Hệ thống này rất phổ biến trên đầu máy tàu hỏa hiện nay, kể cả ở Việt nam bác ạ
Đó là nguyên lý cơ bản nhất, tôi có đưa hệ truyền động thủy lực vào để bác dễ liên tưởng thôi, không có ý khác. Sơ bộ vậy, nếu bác máu nữa, tôi sẽ chém tiếp, cái món này cứ phải từ từ bác ạ[DOUBLEPOST=1425371665,1425371627][/DOUBLEPOST]Thế này nhé!
- Bình thường, trên hộp số thường, động lực của động cơ truyền tới các bộ phận phía sau bằng ma sát
- Trên hầu hết các hộp số tự động, lực này truyền bằng động năng của dòng chất lỏng (qua biến mô thủy lực ), nên bản chất đây là 1 trong những hệ truyền động thủy lực
- Còn truyền động điện, lực này truyền bằng động năng của "dòng chất điện", tức là dòng điện. Hệ thống này rất phổ biến trên đầu máy tàu hỏa hiện nay, kể cả ở Việt nam bác ạ
Đó là nguyên lý cơ bản nhất, tôi có đưa hệ truyền động thủy lực vào để bác dễ liên tưởng thôi, không có ý khác. Sơ bộ vậy, nếu bác máu nữa, tôi sẽ chém tiếp, cái món này cứ phải từ từ bác ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
