Quên mất, không phải dây nhiệt độ giàn lạnh đâu, của cảm biến nhiệt độ trong khoang hành khách màem kiểm tra thì giắc vẫn cắm bt , có bao đuôi chuột bị chết ko bác nhỉ
nó nằm ở đâu vậy bác , e tưởng con này lấy tín hiệu từ con đuôi chuột lên hộp rùi dk mô tơ chia gióQuên mất, không phải dây nhiệt độ giàn lạnh đâu, của cảm biến nhiệt độ trong khoang hành khách mà
Lâu không làm, không nhớ lắm. Nhưng cái cảm biến này nằm trên cái tấm ốp taplo phía dưới ốp cột lái (ngay ống đồng thằng lái), sát mép khu cái cụm đài. Nhìn vào thấy có mấy cái lỗ nhỏ như que tăm. Cảm biến ấy có 1 cái ống nối từ bộ chia gió lên, ống chun màu trắng, cảm biến 2 dây. Nhiều ông vứt hoặc quên lắmnó nằm ở đâu vậy bác , e tưởng con này lấy tín hiệu từ con đuôi chuột lên hộp rùi dk mô tơ chia gió
Bác quên cắm dây điện cơ, ống gió ít quan trọngà cái đó e cũng kiểm tra rùi . nó vẫn cắm bt có 1 ống chạy từ hộp gió lên ở bên cạnh nó phải ko bác , lạ ở chỗ là cứ cool max thì ok lên 18 độ vẫn ko sao lên phát nữa 18,5 độ là bị , liệu có thể do dàn lạnh bẩn ko nhỉ
vẫn cắm bác ạ , lái xe kêu bị mấy tháng rùi , em ngĩ có thể 1 là do cảm biến đưa tín hiệu về sai 2 là do hôp dk saiBác quên cắm dây điện cơ, ống gió ít quan trọng
Thế là cảm biến hoặc mạch đó bị hỏng rồivẫn cắm bác ạ , lái xe kêu bị mấy tháng rùi , em ngĩ có thể 1 là do cảm biến đưa tín hiệu về sai 2 là do hôp dk sai
Nếu nghi cảm biến hỏng, bác lấy cảm biến nhiệt độ giàn lạnh cắm vào là đượcmai em gọi xe đến bung toàn bộ ra xem có tìm được gì ko rùi em báo bác
2 cái đó là cảm biến nhiệt độ giàn lạnh, 1 cái trước 1 cái sau coi như để kiểm tra tình trạng của hệ thống điều hòa tự động ( kết hợp với những thằng khác nữa)em hay tháo camry thấy trong hộp dàn lạnh có 2 cảm biến , 1 là cảm biến ngắt lạnh còn 1 là gì bác nhỉ , 2 cái giống nhau nhưng nằm 2 bên trái và phải
Bác câu xăng hay sao mà bài nào cũng kiểm tra lại thế báckiểm tra lại bác
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.