Bơm cap áp Pe

quanauto
Bình luận: 7Lượt xem: 1,112

quanauto

Tài xế O-H
thưa mọi người,em có một thắc mắc nhỏ mong mọi người lý giải e với ạ,hôm trước e tháo 1 bơm cao áp đi cân,em đã đánh dấu dầy đủ,cân xong về lắp i trang ban đầu.đúng dấu mà không nổ,sau đó em xoay trục cam bơm thêm 1 góc 180' nữa thì nó nổ luôn.mà như thế này thì ngược dấu em đánh mất rồi.mong mọi người lý giải giúp..
 

quanauto

Tài xế O-H
không thể nào ....đầu trục dẫn động có chốt cavet thì đúng rồi...chứ ở phía bộ phun sớm của bơm có 1 cái mặt bíc bắt 2 con ốc...em ngĩ là thợ cân bơm tháo ra lắp ngược thôi..chứ dấu em đánh trên mặt bích và trục dẫn động mà..giờ nó ngược nhau 180* thì nổ
 

thohocviec_87

Tài xế O-H
không thể nào ....đầu trục dẫn động có chốt cavet thì đúng rồi...chứ ở phía bộ phun sớm của bơm có 1 cái mặt bíc bắt 2 con ốc...em ngĩ là thợ cân bơm tháo ra lắp ngược thôi..chứ dấu em đánh trên mặt bích và trục dẫn động mà..giờ nó ngược nhau 180* thì nổ
em ko nhầm thì bộ phun sớm của bác là 1 quả mà nôm na gọi là quá vang,noi từ quá vang sang có một khớp nối,có thể là thơ cận bơm lắp ngược khớp nối này thì xoay 180do mới nó được,bác đánh dấu lên khớp nối nhưng lại không đánh đầu từ khớp nối sang bên qua vang lên sẽ có thể trường hợp thơ cần bơm lúc can xong lap ngược khớp noi đó
 

quanauto

Tài xế O-H
đúng rồi ạ...em ngĩ thế đó.
em ko nhầm thì bộ phun sớm của bác là 1 quả mà nôm na gọi là quá vang,noi từ quá vang sang có một khớp nối,có thể là thơ cận bơm lắp ngược khớp nối này thì xoay 180do mới nó được,bác đánh dấu lên khớp nối nhưng lại không đánh đầu từ khớp nối sang bên qua vang lên sẽ có thể trường hợp thơ cần bơm lúc can xong lap ngược khớp noi đó
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên