điều hòa for everest giàn trước không mát

V
Bình luận: 18Lượt xem: 5,671

vantrung178

Tài xế O-H
em đang làm con for everest chết lốc em đã vệ sinh sạch sẽ thay lốc thay hết tuy ô cao su thay dàn nóng cho 220ml dầu lạnh nạp 700g ga nạp xong thì dàn sau lạnh buốt nhưng dàn trước không lạnh lắm áp suất bên cao áp nổ không tải 16 kg hơn 200 psi.mà bên thấp áp lại tụt về 0 kg.em tưởng tắc van thay 2 van mới vào vẫn vậy vãn chỉ lạnh một dàn ạ.không biết nguyên nhân làm sao bên thấp áp lại tụt về 0 như vậy.tắt điều hòa đi khoảng 3 phút mà áp suất bên thấp áp và cao áp mãi không bằng nhau.không biết nguyên nhân do đâu xin câc bác lạnh tinh khiết giúp ạ
 

minhduc1208

Tài xế O-H
for everret làm cũng bình thường mà bác.em dự nếu như bác nói em này thì lần sau em không thấy bác nhắc tới thay lọc nữa ah.em dự khả năng con này còn thêm tắc phin nữa còn vệ sinh sạch sẽ hết rùi thì còn chi đâu nữa mà làm hihii
 

antrungan

Tài xế O-H
hạ áp xuống 0 tức là đường hồi về kém : bác cứ tìm 2 nguyên nhân 1 là tắc van 2 là tuy ô hạ áp bị móp , giờ như vậy bác hút ga ra . lấy ống hạ áp ra xì xem thông thoáng ko , dàn lạnh xúc rửa kĩ , thay lọc rùi hút và nạp
[MERGETIME="1428503256"][/MERGETIME]
for everret làm cũng bình thường mà bác.em dự nếu như bác nói em này thì lần sau em không thấy bác nhắc tới thay lọc nữa ah.em dự khả năng con này còn thêm tắc phin nữa còn vệ sinh sạch sẽ hết rùi thì còn chi đâu nữa mà làm hihii
thay dàn nóng mới thì cần gì thay phin nữa bác ,dàn này dùng túi lọc mà , thay mới người ta khuyến mại ^^
 

minhduc1208

Tài xế O-H
vẫn biết là thay giàn nóng là liền phin rùi nhưng lần 2 ấy bác nhé.lần đầu biết đâu vệ sinh còn ẩm thì sao ah?con này khó có khả năng bị ở van lắm
 

vantrung178

Tài xế O-H
for everret làm cũng bình thường mà bác.em dự nếu như bác nói em này thì lần sau em không thấy bác nhắc tới thay lọc nữa ah.em dự khả năng con này còn thêm tắc phin nữa còn vệ sinh sạch sẽ hết rùi thì còn chi đâu nữa mà làm hihii
túi lọc ga em cũng thay rồi anh minhduc ạ.lúc tháo ra thay van em tháo cả dàn vừa thay ra xúc lại thay thêm 1 lần lọc nữa lọc cũ tháo ra cũng hơi đen.chắc không phải do van vì em thay van mới vào thì vẫn vậy không biết có phải do nhiều dầu không anh
lúc tháo van ra em thay luôn lốc khác lốc bãi lốc trước thay vào hơi yếu.trong quá trình làm em thay 2 lần lốc.lần đầu tiên tháo ra xúc rửa hết toàn bộ hệ thống cho 220ml.lần sau tháo lốc thay lốc khác xúc rửa lại dàn nóng thay phin lọc.thay van tiết lưu.em cho thêm khoảng 180ml dầu vào lốc.không biết có phải nhiều dầu lạnh quá không
còn 1 điều nữa là lốc trước nén thì không hở hút chân không thì hết,nhưng khi thay cái lốc thứ 2 vào nén thì không thấy xuống nhưng hút chân không thì không hết được em kệ em cứ nạp ga
 

anhphuong1991

Tài xế O-H
túi lọc ga em cũng thay rồi anh minhduc ạ.lúc tháo ra thay van em tháo cả dàn vừa thay ra xúc lại thay thêm 1 lần lọc nữa lọc cũ tháo ra cũng hơi đen.chắc không phải do van vì em thay van mới vào thì vẫn vậy không biết có phải do nhiều dầu không anh
lúc tháo van ra em thay luôn lốc khác lốc bãi lốc trước thay vào hơi yếu.trong quá trình làm em thay 2 lần lốc.lần đầu tiên tháo ra xúc rửa hết toàn bộ hệ thống cho 220ml.lần sau tháo lốc thay lốc khác xúc rửa lại dàn nóng thay phin lọc.thay van tiết lưu.em cho thêm khoảng 180ml dầu vào lốc.không biết có phải nhiều dầu lạnh quá không
còn 1 điều nữa là lốc trước nén thì không hở hút chân không thì hết,nhưng khi thay cái lốc thứ 2 vào nén thì không thấy xuống nhưng hút chân không thì không hết được em kệ em cứ nạp ga
bác cho như vậy là nhiều dâu rồi .lần đầu tiên bác cho 220ml là hệ thống da có dâu hết rồi .nếu thay lốc lần thứ 2 mà trong lốc bãi trong lốc không còn dầu thì chỉ cho thêm 80ml- 100ml là được
 

manhquang0902

Tài xế O-H
Bác phân loại từng giàn đi là sẽ biết nguyên nhân do đâu ngay mà, chịu khó tốn kém thêm tý, bịt giàn sau lại ko cho gas qua nữa chi cho chạy 1 giàn trước thôi xem sao đã rồi tính tiếp bác nhé
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Em dự đoán là cụ không vệ sinh giàn lạnh hoặc vệ sinh chưa triệt để nên bị tắc giàn lạnh. Cụ có theo dõi đường cao áp vào giàn lạnh trước có ấm không, van cụ thay có thông không ? Đây là hiện tượng tắc giàn trước, cụ kiểm tra từ đường cao áp dàn nóng đến đường hạ áp dàn lạnh trước có hiện tượng tắc ( thấy mát ở những chỗ đáng ra không mát, không lạnh những chỗ đáng ra phải lạnh).[DOUBLEPOST=1428507057,1428506689][/DOUBLEPOST]
túi lọc ga em cũng thay rồi anh minhduc ạ.lúc tháo ra thay van em tháo cả dàn vừa thay ra xúc lại thay thêm 1 lần lọc nữa lọc cũ tháo ra cũng hơi đen.chắc không phải do van vì em thay van mới vào thì vẫn vậy không biết có phải do nhiều dầu không anh
lúc tháo van ra em thay luôn lốc khác lốc bãi lốc trước thay vào hơi yếu.trong quá trình làm em thay 2 lần lốc.lần đầu tiên tháo ra xúc rửa hết toàn bộ hệ thống cho 220ml.lần sau tháo lốc thay lốc khác xúc rửa lại dàn nóng thay phin lọc.thay van tiết lưu.em cho thêm khoảng 180ml dầu vào lốc.không biết có phải nhiều dầu lạnh quá không
còn 1 điều nữa là lốc trước nén thì không hở hút chân không thì hết,nhưng khi thay cái lốc thứ 2 vào nén thì không thấy xuống nhưng hút chân không thì không hết được em kệ em cứ nạp ga
Kệ cứ nạp gas thì đúng rồi nhưng cụ nhớ nạp 1 đường và xì 1 đường nhé, hơi tốn kém gas nhưng như thế mới an toàn. nhiều dầu thì áp cao biết ngay, thường thì mới nổ dầu trong lốc vẫn còn nhiều, ở giàn lạnh cũng chưa đọng lại nhiều nên chưa hẳn dầu đã nhiều.
CÒn 1 điều nữa nếu tắc ẩm do cụ nạp gas khi áp chân không chưa đủ cũng gây đóng băng van tiết lưu đấy cụ nhé, lúc đó thì nó tắc là chuyện bình thường hay xảy ra. Lỗi này phải nạp lại gas đúng cách
 

duandtoto

Tài xế O-H
cái gì bác cũng thay hết rồi.biết làm cái gì nữa nhỉ.em cũng dính mấy con như bác rồi.khả năng cao là bác cho nhiều dầu bị tắc van tiết lưu và giàn bác để cho em nó nghỉ lâu lâu hoặc sáng mai bác nổ một lúc là mát.em chém vậy k đúng bác đừng vác gạch ném em.
[MERGETIME="1428507889"][/MERGETIME]
cái gì bác cũng thay hết rồi.biết làm cái gì nữa nhỉ.em cũng dính mấy con như bác rồi.khả năng cao là bác cho nhiều dầu bị tắc van tiết lưu và giàn bác để cho em nó nghỉ lâu lâu hoặc sáng mai bác nổ một lúc là mát.em chém vậy k đúng bác đừng vác gạch ném em.
con everet mùa nóng bác để cao áp 210psi là ngon bác ạ.
 

antrungan

Tài xế O-H
túi lọc ga em cũng thay rồi anh minhduc ạ.lúc tháo ra thay van em tháo cả dàn vừa thay ra xúc lại thay thêm 1 lần lọc nữa lọc cũ tháo ra cũng hơi đen.chắc không phải do van vì em thay van mới vào thì vẫn vậy không biết có phải do nhiều dầu không anh
lúc tháo van ra em thay luôn lốc khác lốc bãi lốc trước thay vào hơi yếu.trong quá trình làm em thay 2 lần lốc.lần đầu tiên tháo ra xúc rửa hết toàn bộ hệ thống cho 220ml.lần sau tháo lốc thay lốc khác xúc rửa lại dàn nóng thay phin lọc.thay van tiết lưu.em cho thêm khoảng 180ml dầu vào lốc.không biết có phải nhiều dầu lạnh quá không
còn 1 điều nữa là lốc trước nén thì không hở hút chân không thì hết,nhưng khi thay cái lốc thứ 2 vào nén thì không thấy xuống nhưng hút chân không thì không hết được em kệ em cứ nạp ga
hút chân ko mãi ko hết có thể do lốc hút của bác thiếu dầu hoặc nắp B hở , còn con này bác phải cho 250ml chứ 180 là thiếu rùi , con này 2 dàn như cá mập mà , vs toàn bộ thay lốc cho 180 là thiếu bác ạ , nếu mọi thứ ngon giờ còn mỗi dàn lạnh ( e chưa gặp tắc bao giờ nhưng vẫn có thể bác ạ )
 

vantrung178

Tài xế O-H
Em dự đoán là cụ không vệ sinh giàn lạnh hoặc vệ sinh chưa triệt để nên bị tắc giàn lạnh. Cụ có theo dõi đường cao áp vào giàn lạnh trước có ấm không, van cụ thay có thông không ? Đây là hiện tượng tắc giàn trước, cụ kiểm tra từ đường cao áp dàn nóng đến đường hạ áp dàn lạnh trước có hiện tượng tắc ( thấy mát ở những chỗ đáng ra không mát, không lạnh những chỗ đáng ra phải lạnh).[DOUBLEPOST=1428507057,1428506689][/DOUBLEPOST]
Kệ cứ nạp gas thì đúng rồi nhưng cụ nhớ nạp 1 đường và xì 1 đường nhé, hơi tốn kém gas nhưng như thế mới an toàn. nhiều dầu thì áp cao biết ngay, thường thì mới nổ dầu trong lốc vẫn còn nhiều, ở giàn lạnh cũng chưa đọng lại nhiều nên chưa hẳn dầu đã nhiều.
CÒn 1 điều nữa nếu tắc ẩm do cụ nạp gas khi áp chân không chưa đủ cũng gây đóng băng van tiết lưu đấy cụ nhé, lúc đó thì nó tắc là chuyện bình thường hay xảy ra. Lỗi này phải nạp lại gas đúng cách
giàn thì em vệ sinh kỹ lắm rồi ạ.em vệ sinh hết tận 1 thùng nước xúc giàn cả hệ thống cơ mà xúc khi xịt ra nước trong thì thôi.xe đang đi lạng sơn chưa về khi nào về em lại làm tiếp ạ
sờ ống cao áp vào giàn lạnh trước và sau cũng không thấy am ạ
 

vantrung178

Tài xế O-H
báo cáo các bác xe làm xong rồi ạ hôm nay em tháo giàn lạnh ra kt lạ.tháo van mới ra thổi thì thấy bí hơn van cũ.mua cái mới khác lắp vào ok luôn
hôm nay em lại tháo giàn nóng ra xúc rửa thay phin lại.tháo ra phin lọc lại đen xì mặc dù đã xúc rửa rất kỹ rồi có cụ nào có cách nào xúc rửa được sạch khi bị chết lốc không
 

thanhthe_2015

Mọi thứ đang ở phía trước !!!
Đã vệ sinh hệ thống, thay dàn nóng và lọc rồi thì đen sì này chắc là ở lốc ( có thể do nhiều dầu, áp suất cao dầu biến đổi sang màu đen, nhưng nếu đen vừa hoặc đen nửa cái phin túi đó thì ko sao)
 

vantrung178

Tài xế O-H
Đã vệ sinh hệ thống, thay dàn nóng và lọc rồi thì đen sì này chắc là ở lốc ( có thể do nhiều dầu, áp suất cao dầu biến đổi sang màu đen, nhưng nếu đen vừa hoặc đen nửa cái phin túi đó thì ko sao)
đen cũng bình thường chỉ bị đen ở lọc thôi ạ.xúc có 1 lon nước xúc giàn là lại nước trong giàn chảy ra lại trong veo.áp suất bình thường ạ.trong khoảng 200-220 psi khi nổ không tải ạ.
em nghĩ do mình không thể xúc được sạch hẳn ạ.các mạt đen bám ở ống bong ra
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên