vậy bacs cho em hỏi thêm.vậy dây chung tính cấp nguồn cho rơ le đóng ngắt dàn lạnh vậy trong chân của tiết chế như hình e đưa bên dưới thì chân nào là ra cấp nguồn con rơ le đóng ngắt dàn lạnh anh nhỉ.và có phải dây trung tính để làm cho hiện đèn báo sạc dúng ko ah
bác ơi có phải dây trung tính cấp điện 12v đúng không ah.nếu như dây trung tính đó mà bị dính điện 24v thì tiết chế bị loạn và rất khó đề đúng không ạh
Relay giàn lạnh dòng này nó dùng nguồn 12v mà cái cục to như cục cắt mát ấy .điều khiển âm . nó dính nguồn 24 thì cháy nhiều thứ lắm
e có biết cục rơ le giàn lạnh này.nó nằm ở hầm ắc quy. nhưng em tưởng cục rơle giàn lạnh này nó dùng điện 24v chứ ah.có phải khi máy phát hoạt động.sẽ có dòng điện 12v chạy vào chân lệnh của rơ le này.sau đó nếu mình bật ac thì lệnh âm xuống thì rơ le mới hoạt động.nếu máy phát ko hoạt động thì ko có dòng điện 12v ra rơle thì có bật ac cũng vô tác dụng đúng không ah
Máy phát không hoạt động thì máy lạnh cũng nghỉ luôn .cục relay đó 12v nhé
Cụ kiếm cái xe nào đo thử xem nó bao nhiêu vôn
E k lam xe khách bác à. em hỏi vậy thôi. nhưng sao nó chuối thế lấy dây trung tính. e cũng chả hiểu dây trung tính no co nguồn khác dây đấu sao như thế nào. bác khai thông hộ em
Xe nào có mạch chống dính đề thì mass của nó cũng ăn vào dây trung tính này luôn
mạch chống dính đề là ko cho phép con rơ le bị dính đúng ko sh.vậy mạch đó ở đâu ah.vậy dây trung tính là nguồn dương thì nó phải đi qua 1 con rơ le thì mới có mass ra con rơ le đề đúng ko ah
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
