em đang làm con máy ford transit đời 2002 đại tu xong máy nổ nhiều khói màu xám đen,nắp đổ dầu xuất hiện nhiều hơi thừa .xe chạy yếu .em đã thay hơi ,joang phớt em làm rất cẩn thận.bơm cao áp em cân đi cân lại 3 lần.kim đã thay mơi.bơm cao ap ,cam,cơ em đã đặt sớm muộn đủ kiểu nhưng vẫn không thay đổi gì.mong nhận được sự giúp đỡ nhiệt tình của các bác.
Ford Transit đời 2002 đại tu xong máy nổ nhiều khói màu xám đen
K
Bình luận: 30Lượt xem: 4,688
- Tình trạng
khiennguyenbn
Tài xế O-H
Như bác mô tả thì e thấy thiếu phần kiểm tra khe hở supap? Và mùi khí thải ở ống xả thế nào? Hiện tượng khói đen xám là do nhiên liệu cháy ko hết, mà bơm cao áp, vòi phun, cam, cơ cụ đặt lại đủ kiểu rồi thì e nghi do thiếu khí nạp vào thôi.
echbayern021088
Tài xế O-H
tuoitholamlu
Tài xế O-H
còn em thì em ngi bị sút măng.cụ đo hơi thử thế nào.xem hơi hám chuẩn chưa để bỏ qua phần cơ cho khỏi lăn tăng
thât sư em cũng hơi nản rôi các cụ ah.về phần cơ ,xi hơi gờ nhẹ ,đã thay piston ,xecmang phot ghit ,bạc cơ biên rôi a
[MERGETIME="1432078116"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
[MERGETIME="1432078139"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
[MERGETIME="1432078194"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
[MERGETIME="1432078210"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
[MERGETIME="1432078321"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
[MERGETIME="1432078340"][/MERGETIME]
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
vâng con này dấu cơ ở bánh đà bơm,cam thì có lổ phi 10 chọc qua là ok mà.con đặt sớm muộn và xoay tầm thì hơn 20 ngày qua em vật lộn với nó ,em đã từng đặt chác trên dưới trăm lần về mọi hình thức rồi cụ ah.vẫn khong khá đươc .em đến tổn thọ mất.
tam
em đã thay cả bom roi cụ a
dangtam03yt
Tài xế O-H
dangtam03yt
Tài xế O-H
thienhoa_auto
Tài xế O-H
mcloren007
Tài xế O-H
Chủ thớt cho e hỏi. Khi chủ thớt vào xecmang thì có đo khe hở xec măng ko. Cụ thể là bao nhiêu. E đang băn khoăn
lathanhtinh
Tài xế O-H
máy nổ galangti có bị rung giật gì ko bác,lúc rà xuppap có thử kín ko bác em sợ hở xuppap
TienManhBV
Tài xế O-H
Em làm 2004 còn 2002 không biết có giống nhau về trục cam không, vì truc cam 2004 có 3 con ốc chỉnh sớm muộn cam bác xem lại xem
thohocviec_87
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
- Có dấu hiệu lọt hơi
- Bác kiểm tra áp suất buồng đôt chưa, đưa kết quả lên đây
cảm on các bác đã quan tâm đên nổi khổ của em.tình hình là làm hôm nay em lại làm thịt "em nó" ra rôi phát hiện thấy một lổi nhỏ mà hậu quả lơn của các thơ trươc đã làm đó là trong 4 kim phun thì có mất 3 kim bị lót quá nhiều laonden đầu kim dẫn đến hiện tương đầu kim bi kéo lên quá mặt máy bi che mât tia dầu nen nhiên lieu bị rơi vào trạng thái rớt.nhưng cung vi hiện tượng hơi thừa nhiều em cũng qđ sắm cho em nó bộ sowmi luôn.các bác có cao kiến j jup em không ạ ?
tuoitholamlu
Tài xế O-H
em không cần biết cụ làm những gì.nhưng mở nắp dầu xuất hiện nhìu hơi thừa thì cụ nên xem lại áp xuất buồn đốt là cái trước tiên
- Tình trạng
