Bóng đèn pha halogen và bóng siêu sáng là sao?

[hanhthuy1990]

Em thỉnh thoảng cũng có thay vài cái bóng siêu sáng này rôi. cũng đủ loại rẻ có đắt có nhưng không hiểu vì sao nó lại có cái tên "siêu sáng" và vì sao nó lại là "siêu sáng"? còn thực tế nó cũng chả sáng hơn bóng halogen là bao. cụ thể là em thay cho con nissan SUNNY và dùng máy đo cường độ sáng thì bóng halogen nó lên 220 còn bóng "siêu sáng" lên 230. loại bóng thay là siêu sáng hiệu philip đấy ạ. vậy bác nào rành về cái "siêu sáng" này giải thích giùm em với. vì cái giá của nó đắt gấp 5-10 lần so với bóng thường ạ.

 

[antrungan]

Bác có máy đo cường độ thì đã khẳng định được rùi còn gì. E cũng hay nắp. Bà bán cho e kêu là sáng gấp 1,5 lần đen bt. E chỉ nắp thôi chứ ko có thiết bị đo. Nếu bác đã mua bóng chuẩn nắp lên mà như vậy thì hai từ ' siêu sáng ' chỉ là các mác câu khách thôi bác ạ.

 

[Cai banh xe]

Em thỉnh thoảng cũng có thay vài cái bóng siêu sáng này rôi. cũng đủ loại rẻ có đắt có nhưng không hiểu vì sao nó lại có cái tên "siêu sáng" và vì sao nó lại là "siêu sáng"? còn thực tế nó cũng chả sáng hơn bóng halogen là bao. cụ thể là em thay cho con nissan SUNNY và dùng máy đo cường độ sáng thì bóng halogen nó lên 220 còn bóng "siêu sáng" lên 230. loại bóng thay là siêu sáng hiệu philip đấy ạ. vậy bác nào rành về cái "siêu sáng" này giải thích giùm em với. vì cái giá của nó đắt gấp 5-10 lần so với bóng thường ạ.

Tôi cũng rất quan tâm nên chém vài nhát nhé?
- Bác có máy đo sáng thì hay quá rồi. Máy của bác đo là Cd hay Lm?
- Nó thường gọi siêu sáng không phải vì nó siêu sáng mà là nó có độ sáng lớn hơn so với bóng cùng loại và cùng công suất tiêu thụ điện
- Cái này gây nhiều tranh cãi vì không có máy đo, bằng mắt thường thì không chính xác nên rất phiến diện
- Về mặt bản chất, đèn sợi đốt ( đèn halogen trên xe là 1 loại sợi đốt) sử dụng nguyên lý nung nóng thì phát sáng (như sắt nung thì đỏ lên vậy). Như vậy, càng nóng thì càng sáng. Bóng siêu sáng nóng hơn bóng thường ( nhiệt độ sợi đốt)
- Nhưng càng nóng thì bóng càng nhanh hỏng. Đơn giản, nếu đèn dùng 12v, bạn cấp cho nó tầm 16 v, sẽ rất sáng. Tôi đã thử thực tế rồi ( ai chả biết). Nhưng bóng siêu sáng chịu được vụ nhiệt này, đó là lý do nó đắt
- Bình thường, bóng halogen đã sáng hơn và bền bóng sợi đốt bình thường ở chỗ này. Nó giải quyết được 2 vấn đề: giải nhiệt cho sợi đốt, và chống hao mòn cho sợi đốt bằng cách tự "bồi đắp" lại cho sợi đốt

 

[hanhthuy1990]

Tôi cũng rất quan tâm nên chém vài nhát nhé?
- Bác có máy đo sáng thì hay quá rồi. Máy của bác đo là Cd hay Lm?
- Nó thường gọi siêu sáng không phải vì nó siêu sáng mà là nó có độ sáng lớn hơn so với bóng cùng loại và cùng công suất tiêu thụ điện
- Cái này gây nhiều tranh cãi vì không có máy đo, bằng mắt thường thì không chính xác nên rất phiến diện
- Về mặt bản chất, đèn sợi đốt ( đèn halogen trên xe là 1 loại sợi đốt) sử dụng nguyên lý nung nóng thì phát sáng (như sắt nung thì đỏ lên vậy). Như vậy, càng nóng thì càng sáng. Bóng siêu sáng nóng hơn bóng thường ( nhiệt độ sợi đốt)
- Nhưng càng nóng thì bóng càng nhanh hỏng. Đơn giản, nếu đèn dùng 12v, bạn cấp cho nó tầm 16 v, sẽ rất sáng. Tôi đã thử thực tế rồi ( ai chả biết). Nhưng bóng siêu sáng chịu được vụ nhiệt này, đó là lý do nó đắt
- Bình thường, bóng halogen đã sáng hơn và bền bóng sợi đốt bình thường ở chỗ này. Nó giải quyết được 2 vấn đề: giải nhiệt cho sợi đốt, và chống hao mòn cho sợi đốt bằng cách tự "bồi đắp" lại cho sợi đốt

Hay quá. em cũng chẳng để ý cái máy dùng tên là gì chỉ biết cty mua của tan phát thôi. vì dùng đơn giản nên chả quan tâm xem tên gì nữa. như cụ nói cái bóng siêu sáng nó chỉ có chịu được nhiệt lớn hơn nên sáng hơn, vậy mà em cứ tưởng nó siêu sáng chắc là nó phải sáng lắm cơ. nhưng thực chất nó chả ăn thua bao nhiêu. như em mới làm con land 2000 và con 2007 thì một con chế qua bóng siêu sáng 55/60w và con nguyên bản thì con nguyên bản nó sáng đến 250 còn con siêu sáng chỉ gần 200 thôi. vậy yếu tố để sáng thì phần chính nó nằm ở đâu hả cụ? là đèn hay bóng đèn hay sao ạ? còn điện áp thì như nhau rồi. cái con land dùng bóng rin thì em tháo đèn cắt cái chụp phía trước bóng đèn rồi. em chả hiểu vì sao nó lại có cái chụp đó mà nó bao trùm 1/3 cái bóng đèn rồi.

 

[Cai banh xe]

Hay quá. em cũng chẳng để ý cái máy dùng tên là gì chỉ biết cty mua của tan phát thôi. vì dùng đơn giản nên chả quan tâm xem tên gì nữa. như cụ nói cái bóng siêu sáng nó chỉ có chịu được nhiệt lớn hơn nên sáng hơn, vậy mà em cứ tưởng nó siêu sáng chắc là nó phải sáng lắm cơ. nhưng thực chất nó chả ăn thua bao nhiêu. như em mới làm con land 2000 và con 2007 thì một con chế qua bóng siêu sáng 55/60w và con nguyên bản thì con nguyên bản nó sáng đến 250 còn con siêu sáng chỉ gần 200 thôi. vậy yếu tố để sáng thì phần chính nó nằm ở đâu hả cụ? là đèn hay bóng đèn hay sao ạ? còn điện áp thì như nhau rồi. cái con land dùng bóng rin thì em tháo đèn cắt cái chụp phía trước bóng đèn rồi. em chả hiểu vì sao nó lại có cái chụp đó mà nó bao trùm 1/3 cái bóng đèn rồi.

- Ý tôi hỏi về máy không phải là nhãn hiệu, mà là đơn vị đo thôi. Cd là đo cường độ ánh sáng, Lm là đo lượng ánh sáng
- Yếu tố để sáng thì có nhiều lắm: lượng sáng mà nguồn sáng phát ra (bóng đèn), hiệu suất truyền ánh sáng (chóa đèn, kính các loại)
- Cái chụp đó để chống chói cho người đối diện thôi

 

[hanhthuy1990]

- Ý tôi hỏi về máy không phải là nhãn hiệu, mà là đơn vị đo thôi. Cd là đo cường độ ánh sáng, Lm là đo lượng ánh sáng
- Yếu tố để sáng thì có nhiều lắm: lượng sáng mà nguồn sáng phát ra (bóng đèn), hiệu suất truyền ánh sáng (chóa đèn, kính các loại)
- Cái chụp đó để chống chói cho người đối diện thôi

Em dùng đo cường độ ánh sáng ấy cụ ạ. cem chủ yếu dùng để chỉnh lệch và cao thấp cụ ạ. còn đèn sáng yếu thì tư vấn khách làm luôn. cái chụp đó mà bỏ ra là nó sáng hơn nhiều lắm đó cụ nha.

 

[Cai banh xe]

Em dùng đo cường độ ánh sáng ấy cụ ạ. cem chủ yếu dùng để chỉnh lệch và cao thấp cụ ạ. còn đèn sáng yếu thì tư vấn khách làm luôn. cái chụp đó mà bỏ ra là nó sáng hơn nhiều lắm đó cụ nha.

- Nếu đo cường độ ánh sáng thì là đo Cd rồi
- Bỏ chụp ra thì đương nhiên sáng hơn rồi, chắc tầm 25% lượng sáng đấy

 

[hanhthuy1990]

- Nếu đo cường độ ánh sáng thì là đo Cd rồi
- Bỏ chụp ra thì đương nhiên sáng hơn rồi, chắc tầm 25% lượng sáng đấy

vậy hả cụ. mà cái máy này nó có chính xác không cụ nhỉ? vì em mỗi khi chỉnh thì đa số chủ xe nói chạy đèn thấp cụ ạ. nên mỗi lần em chỉnh lệch xong thì em lại cho cao lên khoảng 10 độ nữa cụ ạ.

 

[ngoctranghn]

có lẽ là do cảm nhận thui ạ..bởi vì bosg halogen thì là ánh sáng trắng.còn bóng siêu sáng thì ánh sáng xanh nên băng mắt thường thì sẽ cảm nhận là sáng hơn,có lẽ vì lý do đó mà được gọi là siêu sáng chăng,còn bác có máy đo rùi thì kết quả lù lù luôn ạ

 

[ngocanh_102]

Em vẫn thấy bình thường Halogen cho ánh sáng vàng chứ cụ, siêu sáng mới sáng trắng.

 

[Cai banh xe]

vậy hả cụ. mà cái máy này nó có chính xác không cụ nhỉ? vì em mỗi khi chỉnh thì đa số chủ xe nói chạy đèn thấp cụ ạ. nên mỗi lần em chỉnh lệch xong thì em lại cho cao lên khoảng 10 độ nữa cụ ạ.

- Nói chung là chính xác, nếu bên đăng kiểm đã dán tem
- Bác đang lẫn giữa việc đo độ sáng với các góc của đèn. Cái máy của bác sẽ đo được cả 2: cường độ ánh sáng và góc chiếu ( xa- gần; lệch phải- trái). Chính vì thế, trước khi đo phải cài đặt cũng phức tạp phết

 

[hoa35ktxd]

cái con land dùng bóng rin thì em tháo đèn cắt cái chụp phía trước bóng đèn rồi. em chả hiểu vì sao nó lại có cái chụp đó mà nó bao trùm 1/3 cái bóng đèn rồi.

- Cái chụp đó để chống chói cho người đối diện thôi

cái chụp đó mà bỏ ra là nó sáng hơn nhiều lắm đó cụ nha.

- Bỏ chụp ra thì đương nhiên sáng hơn rồi, chắc tầm 25% lượng sáng đấy

Các cụ nhầm về tác dụng của cái chụp này thì phải. Theo em thì nó có tác dụng gom nốt những tia sáng tự do phát ra từ bóng đèn để quay ngược trở lại pha (chóa đèn) để được định hướng theo ý muốn.
Nếu bỏ nó ra mà sáng hơn thì kỳ lạ. Việc nó che mất 1/3 bóng đèn cũng không ảnh hưởng gì đâu ạ vì chỗ nó đứng ánh sáng phản chiếu từ pha ra không đi qua đó nên không làm cản ánh sáng.

 

[hanhthuy1990]

Các cụ nhầm về tác dụng của cái chụp này thì phải. Theo em thì nó có tác dụng gom nốt những tia sáng tự do phát ra từ bóng đèn để quay ngược trở lại pha (chóa đèn) để được định hướng theo ý muốn.
Nếu bỏ nó ra mà sáng hơn thì kỳ lạ. Việc nó che mất 1/3 bóng đèn cũng không ảnh hưởng gì đâu ạ vì chỗ nó đứng ánh sáng phản chiếu từ pha ra không đi qua đó nên không làm cản ánh sáng.

thế bác đã bỏ nó ra chưa? và bác có dùng máy đo cường độ sáng trước và sau khi bỏ để so sánh chưa vậy?

 

[hoa35ktxd]

thế bác đã bỏ nó ra chưa? và bác có dùng máy đo cường độ sáng trước và sau khi bỏ để so sánh chưa vậy?

Em k có điều kiện để thử những việc này, còn nếu như bác đo trước tiêu cự thì em công nhận việc bác tháo gương phản chiếu ra sẽ cải thiện kết quả đo nhưng nếu bác đo sau tiêu cự em dự là bác sẽ thất vọng, mà vùng sáng cần thiết lại nằm sau tiêu cự ạ.
Nhà thiết kế và nhà sản xuất người ta tính toán chi phí và hiệu quả rất cẩn thận trên cơ sở khoa học, em nghĩ kinh nghiệm của người ta nhiều hơn tuổi của em và bác cộng lại ạ.

 

[bathinh]

e có copy được như thế này để đọc.
http://bisu.vn/2015/04/24/cac-loai-bong-den-halogen-xenon-va-led/
con xenon mệnh danh siêu sáng đây ak

 

[Cai banh xe]

Em k có điều kiện để thử những việc này, còn nếu như bác đo trước tiêu cự thì em công nhận việc bác tháo gương phản chiếu ra sẽ cải thiện kết quả đo nhưng nếu bác đo sau tiêu cự em dự là bác sẽ thất vọng, mà vùng sáng cần thiết lại nằm sau tiêu cự ạ.
Nhà thiết kế và nhà sản xuất người ta tính toán chi phí và hiệu quả rất cẩn thận trên cơ sở khoa học, em nghĩ kinh nghiệm của người ta nhiều hơn tuổi của em và bác cộng lại ạ.

- Cái chụp nhỏ đó chỉ để chống chói thôi bác ạ. Tất nhiên mặt trong cái chụp ấy cũng phản xạ, nhưng nó có hệ số rất thấp, không thể bằng cái chóa (về hệ số phản xạ chứ không phải diện tích phản xạ). Thực ra nó cũng vẫn phản xạ 1 phần như bác nói
- Các nguồn sáng (tim bóng đèn) trên ô tô, hầu hết có góc phát xạ gần như là 360 độ (trừ LED là tầm 120 độ), về lý thuyết là như 1 điểm sáng. Khi đặt trong không gian chóa đèn, phần nào nằm trong chóa sẽ phản xạ theo như thiết kế của chóa (tuân thủ theo các quy luật phản xạ ánh sáng); phần còn lại thì phát sáng theo mọi hướng. Vì vậy, nếu ta đối diện với đèn(phía trước chóa), thì ta luôn bị đèn chiếu (choi), vì toàn bộ vùng trước đèn sẽ bị sáng, bất kể pha hay cốt, chỉ có nửa nằm trong chóa là theo định hướng thôi (pha hoặc côt). Để chống lại chuyện này, người ta có cái chụp ấy, vì đằng nào chỗ ánh sáng ấy cũng ngoài vòng pháp luật, không dùng được. Để tiện lợi hơn, các bóng đèn halogen thường có đầu bóng đen xì luôn

 

[hanhthuy1990]

- Cái chụp nhỏ đó chỉ để chống chói thôi bác ạ. Tất nhiên mặt trong cái chụp ấy cũng phản xạ, nhưng nó có hệ số rất thấp, không thể bằng cái chóa (về hệ số phản xạ chứ không phải diện tích phản xạ). Thực ra nó cũng vẫn phản xạ 1 phần như bác nói
- Các nguồn sáng (tim bóng đèn) trên ô tô, hầu hết có góc phát xạ gần như là 360 độ (trừ LED là tầm 120 độ), về lý thuyết là như 1 điểm sáng. Khi đặt trong không gian chóa đèn, phần nào nằm trong chóa sẽ phản xạ theo như thiết kế của chóa (tuân thủ theo các quy luật phản xạ ánh sáng); phần còn lại thì phát sáng theo mọi hướng. Vì vậy, nếu ta đối diện với đèn(phía trước chóa), thì ta luôn bị đèn chiếu (choi), vì toàn bộ vùng trước đèn sẽ bị sáng, bất kể pha hay cốt, chỉ có nửa nằm trong chóa là theo định hướng thôi (pha hoặc côt). Để chống lại chuyện này, người ta có cái chụp ấy, vì đằng nào chỗ ánh sáng ấy cũng ngoài vòng pháp luật, không dùng được. Để tiện lợi hơn, các bóng đèn halogen thường có đầu bóng đen xì luôn

Em chưa hiểu chổ ánh sáng ngoài vòng pháp luật không dùng được cụ ơi. cụ nói rõ hơn cái đó đi ạ.

 

[Cai banh xe]

Em chưa hiểu chổ ánh sáng ngoài vòng pháp luật không dùng được cụ ơi. cụ nói rõ hơn cái đó đi ạ.

Bác cứ tưởng tượng là dây tóc là 1 điểm sáng, vùng sáng của nó coi như là 1 khối cầu, có tâm là chính nó, bán kính phụ thuộc vào công suât phát xạ. Điểm sáng nằm trong chóa, 1 phần khối cầu này nằm bên trong, ánh sáng phản xạ qua chóa đèn, phần này theo định hướng của chóa đèn. Phần còn lại nó hở ra thì cứ chiếu ra xung quanh chứ không vào chóa thì là ngoài vòng thôi, phần này nó sáng theo ý nó nên gây ra chói. Chỉ có phần trong chóa mới thành chùm sáng để chiếu cho lái xe

 

[hoa35ktxd]

Bác cái bánh xe phân tích rất rõ rồi, nếu ai chưa hiểu thì cần tìm hiểu về lý thuyết quang học.
Cá nhân em khuyên những ai muốn cải thiện cường độ ánh sáng bằng cách gỡ màn chắn (phản xạ) thì hãy chuẩn bị xây nhà cao tầng nhé vì rất nhiều gạch đá.

 

[hanhthuy1990]

Bác cái bánh xe phân tích rất rõ rồi, nếu ai chưa hiểu thì cần tìm hiểu về lý thuyết quang học.
Cá nhân em khuyên những ai muốn cải thiện cường độ ánh sáng bằng cách gỡ màn chắn (phản xạ) thì hãy chuẩn bị xây nhà cao tầng nhé vì rất nhiều gạch đá.

Vì sao lại gạch đá hả bác? có những xe bản thân không có cái chụp đó thì sao ạ? ví dụ như toyota hilux, INNOVA, nissan sunny.... thì sao hả bác?