Bác nên xem khi nó òa ga thì tín hiệu cảm biến bướm ga là bao nhiêu? để loại trừ cảm biến này. nếu nó vẫn trong tiêu chuẩn thì khả năng bị con không tải. còn giá trị không đúng thì quất em nó luôn.Hiện tượng: xe bị vù ga lên xuống liên tục lặp lại đều đặn. Rút cảm biến vị trí bướm ga ra thì máy bị ga khá cao và hết cái bệnh vù ga. Cổ gió và van không tải đã vệ sinh sạch sẽ. Mong các cụ chém cho e phát là thay cái cảm biến vị trí ga nó có hết bệnh ko. Hay là nó bị sao ạ?
bọt mà nó hút vào cũng khó xác định bác nhỉ?dewo có dk cái bệnh đó là nhất rùi::
thế này e cũng góp ý nha:bác lấy nước hay bọt xà phòng rưới vào chân cổ hút bắt vào máy xem nó có lậu gió ko?
thứ 2 là giắc 3 chân chéo xem có move ko"
hỳ góp ý chút ::
E cảm biến này nó có 3 chân, bác có thể chỉ rỏ cho e về điện áp giửa các chân này đc ko ạ.Bác nên xem khi nó òa ga thì tín hiệu cảm biến bướm ga là bao nhiêu? để loại trừ cảm biến này. nếu nó vẫn trong tiêu chuẩn thì khả năng bị con không tải. còn giá trị không đúng thì quất em nó luôn.
Đạp ga lên cao thì ko bị. Chỉ bị ở mức ko tải. Cái cảm biến nhiệt khí nạp thì rút ra vẫn như thế.cụ cho e hỏi là chạy không tải nó hiện tượng như vậy hay cả khi đạp chân ga ạ.khi đạp ga đôi lúc có bị giật k ạ.để không tải cụ rút cảm biến nhiệt độ khí nạp ra xem tình trạng y như vậy không
cảm biến vị trí bướm ga có rất nhiều trên diễn đàn rồi bác ạ. nếu bác chưa hiểu rõ có thể dùng chức năng tìm kiếm nhé. nó 1 5v, 1 mass, 1 tín hiệu.E cảm biến này nó có 3 chân, bác có thể chỉ rỏ cho e về điện áp giửa các chân này đc ko ạ.
vậy thì chính con này là nguyên nhân rồi cụĐạp ga lên cao thì ko bị. Chỉ bị ở mức ko tải. Cái cảm biến nhiệt khí nạp thì rút ra vẫn như thế.
nhiệt độ thì ảnh hưởng gì đến vấn đề này bác? phán tầm bậy.vậy thì chính con này là nguyên nhân rồi cụ
e theo mô tả của cụ chủ thôi cụ.e từng đại tu nó nên e biết hiện tượng nàynhiệt độ thì ảnh hưởng gì đến vấn đề này bác? phán tầm bậy.
hom truoc minh moi lam mot e no benh nhu vay,thay nguyen o ga cung ko het benh dung ko may bac.cac bac chi can goi toi 0938783786 la se het benh thoi.cung kha don gian.chi can vai trieu ah.bao dam het benh.100%Hiện tượng: xe bị vù ga lên xuống liên tục lặp lại đều đặn. Rút cảm biến vị trí bướm ga ra thì máy bị ga khá cao và hết cái bệnh vù ga. Cổ gió và van không tải đã vệ sinh sạch sẽ. Mong các cụ chém cho e phát là thay cái cảm biến vị trí ga nó có hết bệnh ko. Hay là nó bị sao ạ?
- Bạn xử lý bằng cách nào vậy có thể bậc mí cho anh em học hỏi về pan bệnh nàyhom truoc minh moi lam mot e no benh nhu vay,thay nguyen o ga cung ko het benh dung ko may bac.cac bac chi can goi toi 0938783786 la se het benh thoi.cung kha don gian.chi can vai trieu ah.bao dam het benh.100%
vấn đề là ở đây xe đang nổ bt.chỉ vs họng hút thôi.cảm biến cũ của xe hoạt động bt vì sau khi vs xong mới bị mà.nên loại trừ đường dây.nếu con van ko tải chết thì e thay con mới rồi cũng đâu có được.1.Bạn đo điện trở cục mô tơ bước,chân a>b và c>d khoảng 60 ôm
2.Chân a>c và d vô cực,chân b>c và d vô cực
3.Bướm ga có 3 dây: 1 dây 5vôn,1 tín hiệu, 1 mass,khi nổ cầm chừng dây tín hiệu là 0,5 vôn,nếu điên áp bướm ga đúng như vậy,vấn đề còn lại mình nghĩ cục mô tơ bước có vấn đề,đo kiểm đường dây có thông mạch về hộp không nhé,có chạm,chập mass không nhé
- Bạn thử cách này được không nhé,bạn tháo âm cọc bình 30 giây ráp cọc vào,mở on công tắc 10 giây,tắc off công tắc 15 giây,lặp lại 3 lần rồi khởi động xem sao nhévấn đề là ở đây xe đang nổ bt.chỉ vs họng hút thôi.cảm biến cũ của xe hoạt động bt vì sau khi vs xong mới bị mà.nên loại trừ đường dây.nếu con van ko tải chết thì e thay con mới rồi cũng đâu có được.
cái này là reset bằng cọc bình đó hả bác.bây giờ khách đi xe rồi. mấy hôm nữa khách lại xưởng e thử xem. chứ cứ thay ra thay vào đều ko dk.mà còn có con thay vào cái nổ máy rống vọt lên luôn.- Bạn thử cách này được không nhé,bạn tháo âm cọc bình 30 giây ráp cọc vào,mở on công tắc 10 giây,tắc off công tắc 15 giây,lặp lại 3 lần rồi khởi động xem sao nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.