Lỗi E02 trên máy Komatsu PC 350-6

[mrhainguyen]

E tìm mãi mà chả có được. Có bác trên diễn đàn đăng mà e chưa đủ xăng. Con xe của công ty e gọi là nát lắm: dây điện thì đứt lung tung, tuy o mục nát,... mỗi cái máy thuê đơn vị ngoài vào làm xong thì nằm nghi 2 năm. Đến năm thứ 3 e ấy được gọi lên đường chiến đấu. E được phân công đi theo phục vụ e ấy. Hic. Thời gian đầu thì liên tục tắm dầu thủy lực vì thay tuy o. Bây h thì nổ máy bình thường không sao, chứ vào tải thì chắc 114 nó đến ngay. Kinh lắm các bác ợ. Mà chỉ cần duỗi hết tay gầu rồi lên cần thôi là đủ biết: yếu và khói. E thấy màn hình báo lỗi e02 mà không có tài liệu nghiên cứu. Mong các bác giup e vụ này với. E xin cảm ơn các bác.

 

[mrhainguyen]

Hic. Giúp e với. Sáng nay ko cần mở khóa tay change nó đã tự đóng gầu rùi. Mở khóa tay change nó vẫn đóng, ko tài nào mở dc gầu. Máy ì và tay change bên đóng mở gầu nặng. Các bác giúp e nào. Hu hu.

 

[thayboixemvoi]

E tìm mãi mà chả có được. Có bác trên diễn đàn đăng mà e chưa đủ xăng. Con xe của công ty e gọi là nát lắm: dây điện thì đứt lung tung, tuy o mục nát,... mỗi cái máy thuê đơn vị ngoài vào làm xong thì nằm nghi 2 năm. Đến năm thứ 3 e ấy được gọi lên đường chiến đấu. E được phân công đi theo phục vụ e ấy. Hic. Thời gian đầu thì liên tục tắm dầu thủy lực vì thay tuy o. Bây h thì nổ máy bình thường không sao, chứ vào tải thì chắc 114 nó đến ngay. Kinh lắm các bác ợ. Mà chỉ cần duỗi hết tay gầu rồi lên cần thôi là đủ biết: yếu và khói. E thấy màn hình báo lỗi e02 mà không có tài liệu nghiên cứu. Mong các bác giup e vụ này với. E xin cảm ơn các bác.

Rẻ như cho không đây:
Shop Komatsu Pc300-6

 

[mrhainguyen]

Cám ơn bác thayboixemvoi nhiều nha.

 

[mrhainguyen]

E down rồi k dc. Hiện tượng tay change nặng vs tự đóng gầu là do thay cái tuy o mới (đường hồi tay change bên nặng í) nó tóp kiểu j mà lúc e tháo ra kiểm tra: dùng máy nén khí thổi k thông. Haizz. Nó vẫn khói đen ah. Các cao thủ giúp e với. Cả tuần nay nó vật e dưới mưa rùi. ( ah có phải cái công tác prolix cứ bật lên là nó báo lỗi e02 ko các bác)

 

[mrhainguyen]

Quên mất. E kiểm tra thấy hỏng con cảm biến lắp ở bánh đà rùi.(hình như là engine speed sensor) Liệu có ảnh hưởng j ko các bác. E chưa tìm dc con nào tương tự để thử. Hic.

 

[kiemty]

Máy nát thế có sửa đc bệnh này thì lại suất hiện bệnh khác thôi ! Theo ý kiến của e thì cảm biến tốc độ động cở không liên quan đến bệnh bác nêu đâu

 

[kiemty]

Mà bác có tài liệu rùi thì chịu khó nghiên cứu đi ! E02 báo lỗi mất điện từ chân giắc của hộp đến vale điện ở bơm chính ! Mong bác sớm sửa đc

 

[hoangm2]

lỗi báo E02 chỉ có van điện trên balo bơm chính thui.

 

[vangiangauto]

van điện điều khiển bơm cụ ah

 

[vangiangauto]

xem có đứt dây điện ở hai con van đó không?

 

[khacnam1997]

lỗi điện bơm ,bác xem công tắc chỗ cầu chì xem có bật lên không,nếu không kiểm tra lại đường dây chỗ bơm,đi lại dây từ hộp đến van ,1 trường hợp nữa là van chết

 

[PHUONGEM36]

E tìm mãi mà chả có được. Có bác trên diễn đàn đăng mà e chưa đủ xăng. Con xe của công ty e gọi là nát lắm: dây điện thì đứt lung tung, tuy o mục nát,... mỗi cái máy thuê đơn vị ngoài vào làm xong thì nằm nghi 2 năm. Đến năm thứ 3 e ấy được gọi lên đường chiến đấu. E được phân công đi theo phục vụ e ấy. Hic. Thời gian đầu thì liên tục tắm dầu thủy lực vì thay tuy o. Bây h thì nổ máy bình thường không sao, chứ vào tải thì chắc 114 nó đến ngay. Kinh lắm các bác ợ. Mà chỉ cần duỗi hết tay gầu rồi lên cần thôi là đủ biết: yếu và khói. E thấy màn hình báo lỗi e02 mà không có tài liệu nghiên cứu. Mong các bác giup e vụ này với. E xin cảm ơn các bác.

bạn biết vào màn hình text lỗi không.

 

[mrhainguyen]

Xin lỗi bạn vì k online liên tục dc. Mình nghiên cứu và xong hết rồi. Máy làm khoẻ nhưng vẫn khói. Mình đang quan tâm đến vấn đề chỉnh lưu lượng trên bơm thuỷ lực mà vẫn chưa biết thế nào. Có j bạn chỉ giáo. Thanks