Cảm Biến Va Đập

[understand]

Chào các cụ, em có một vấn đề thắc mắc trên ô tô hiện nay hầ như tất cả các xe được trang bị hệ thống túi khí, Trong hệ thống túi khí có em cảm biến va đập em chưa hiểu được nguyên lý hooatj động và cấu tạo nó như thế nào, mong các cụ giải đáp giùm em với ạ.

 

[Cai banh xe]

Bọn nó hoạt động theo cơ chế gia tốc, bác ạ. Khi xưa, hay chơi kiểu cơ khí, nó dùng hòn bi. Khi bị va đập, hòn bi bắn ra, đóng mạch điện để kích nổ

 

[ngocanh_102]

Bọn nó hoạt động theo cơ chế gia tốc, bác ạ. Khi xưa, hay chơi kiểu cơ khí, nó dùng hòn bi. Khi bị va đập, hòn bi bắn ra, đóng mạch điện để kích nổ

Xin hỏi cụ hiện đại như ngày nay thì kiểu như nào ạ?

 

[thienhoa_auto]

" khi bị va đập, hòn bi bắn ra" đọc đến đoạn này em nổi da gà .

 

[Cai banh xe]

" khi bị va đập, hòn bi bắn ra" đọc đến đoạn này em nổi da gà .

Nếu tôi không nhầm, hình như bác đang tự liên hệ bản thân thì phải. Cái lúc "ấy" mà 'hòn bi" bắn ra thì cũng tởn thật.

 

[understand]

Bọn nó hoạt động theo cơ chế gia tốc, bác ạ. Khi xưa, hay chơi kiểu cơ khí, nó dùng hòn bi. Khi bị va đập, hòn bi bắn ra, đóng mạch điện để kích nổ

nhung mà làm sao để hộp srs nó kiểm tra được cảm biến còn sống ạ, em thu đo bằng đồng hồ thì khi mình đo nấc diot thì nó khoảng 850 ôm, còn khi đo bằng điện trở thì nó khoảng 188k-195k

 

[phamchieu334]

em đã tháo ra nó là được đúc kín bằng keo phá ra nó chỉ là một mảng điện tử nhỏ tháo hết ra nhưng chẳng hiểu gì
nó chết hay sống toàn cắm may đọc lổi kiểm tra thôi