Cảm biến áp suất gas gắn trên đường ống cao áp

bichbinhthuan
Bình luận: 27Lượt xem: 11,113

iamtrucker

Tài xế O-H
cho biết áp suất trên đường cao áp bạn à, cảm biến gửi tín hiệu về hộp để đóng, cắt máy nén tránh hiện tượng quá áp.
 

hungem

Tài xế O-H
cảm biến áp suất gas gắn trên đường ống cao áp có cho biết áp suất thật của máy nên ko? hay chỉ là cho biết lượng gas trong hệ thống ? mong dược chỉ giáo :)))
- Mình nghĩ áp suất gắn trên đường cao áp là áp thật của máy nén,đôi lúc cũng không thật
- Còn lượng ga trong hệ thống thì phải xem bên cao áp ,thấp áp thì mới xác định được
 

adenzbacninh2011

Tài xế O-H
con cảm biến này dùng để nhận biết áp suất gas trên đường ống cao áp ,có loại thì áp suất cao hơn mức cho phép thì ngắt lốc có loại thì ngắt lốc khi áp quá cao hoạc quá thấp so mới quy định bác ạ chứ nó không hiển thị cho mình biết áp suất là bao nhiêu cả,,.
 

phamchieu334

Tài xế O-H
cảm biến áp suất cho biết áp suất ga ở đường cao áp thôi
thông thường có loại 4 dây và 2 dây như corola hay cá mập nó như 1 công tắc có 1 hoặc 2 tiếp điểm dùng để đóng lốc và chế độ quạt xe đời cao thì áp suất cao quạt mới chạy chứ không phải cứ đóng lốc là quạt chạy ngay.còn có loại 3 dây như laceti hay for hay lexus ls460 nó là cảm biến áp suất nó đưa tín hiệu về hộp sử lí mà khi đưa máy chuẩn đoán vào đọc thông số thì chính là van này báo áp suất về
còn áp suất cao hay thấp còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chứ không phải chỉ là thừa ga hay thiếu ga ví như hiệu quả của quạt làm mát .lọc tắc hay giàn tắc cũng gây ra áp suất cao...
thông thường áp suất cao người ta thiết kế riêng 1 van ở lốc gọi là van an toàn hay van xả áp khi áp suất quá cao
điều hòa làm cũng khá đâu đầu vì không phải hãng nào đời xe nào cũng giống nhau
đây là ý kiến của em thôi nhé
 

Kienkun

Tài xế O-H
Van áp suất nó là hệ thống bảo vệ an toàn cho hệ thống lạnh..thiếu ga van áp xuất ngắt lốc lạnh mà thừa ga thì van áp suất cũng ngắt lốc vậy nên tác dụng của van này là van an toàn nhé bác
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
van áp suất cho biết áp suất ga ở đường cao áp thôi
thông thường có loại 4 dây và 2 dây như corola hay cá mập nó như 1 công tắc có 1 hoặc 2 tiếp điểm dùng để đóng lốc và chế độ quạt xe đời cao thì áp suất cao quạt mới chạy chứ không phải cứ đóng lốc là quạt chạy ngay.còn có loại 3 dây như laceti hay for hay lexus ls460 nó là cảm biến áp suất nó đưa tín hiệu về hộp sử lí mà khi đưa máy chuẩn đoán vào đọc thông số thì chính là van này báo áp suất về
còn áp suất cao hay thấp còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chứ không phải chỉ là thừa ga hay thiếu ga ví như hiệu quả của quạt làm mát .lọc tắc hay giàn tắc cũng gây ra áp suất cao...
thông thường áp suất cao người ta thiết kế riêng 1 van ở lốc gọi là van an toàn hay van xả áp khi áp suất quá cao
điều hòa làm cũng khá đâu đầu vì không phải hãng nào đời xe nào cũng giống nhau
đây là ý kiến của em thôi nhé
- Bác nhầm lẫn giữa van (cơ cấu chấp hành) với cảm biến áp suất ( tín hiệu đầu vào)
- Nhiều bác cũng sai như bác
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
các cụ cho e hỏi 1 tý:

cảm biến áp suất cao cắt lốc ở áp suất bao nhiêu?
loại van có 4 đầu dây thì nó gồm những tín hiệu gì vậy các bác?
- Áp suất cắt và đóng trở lại thì tùy từng xe. Thường nó tầm 18 đến 20 bar
- Nếu 4 dây, thường 1 cặp đóng cắt máy nén, một cặp điều khiển quạt giàn ngưng
 

AutoAC

Tài xế O-H
Nhiều bác trên diễn đàn có nói đến van đầu ruồi là van gì vậy các bác, ngôn ngữ các bác lạnh e chịu thua
 

mrthanhnguyenhp

Tài xế O-H
van áp suất cho biết áp suất ga ở đường cao áp thôi
thông thường có loại 4 dây và 2 dây như corola hay cá mập nó như 1 công tắc có 1 hoặc 2 tiếp điểm dùng để đóng lốc và chế độ quạt xe đời cao thì áp suất cao quạt mới chạy chứ không phải cứ đóng lốc là quạt chạy ngay.còn có loại 3 dây như laceti hay for hay lexus ls460 nó là cảm biến áp suất nó đưa tín hiệu về hộp sử lí mà khi đưa máy chuẩn đoán vào đọc thông số thì chính là van này báo áp suất về
còn áp suất cao hay thấp còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chứ không phải chỉ là thừa ga hay thiếu ga ví như hiệu quả của quạt làm mát .lọc tắc hay giàn tắc cũng gây ra áp suất cao...
thông thường áp suất cao người ta thiết kế riêng 1 van ở lốc gọi là van an toàn hay van xả áp khi áp suất quá cao
điều hòa làm cũng khá đâu đầu vì không phải hãng nào đời xe nào cũng giống nhau
đây là ý kiến của em thôi nhé
Loại 3 chân gồm những chân nào vậy bác?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên