Làm cách nào để tua công tơ mét điện về trị số như mong muốn

H
Bình luận: 88Lượt xem: 44,412

fangiacdi

Tài xế O-H
Ðề: Làm cách nào để tua công tơ mét điện về trị số như mong muốn

Sửa lên hay xuống ..các bác phải hiểu chút chút về điện tử mới làm được...em trước có làm 2 bộ cho 2 bác 1 trên tuyên quang 1 trên hòa bình...Chẳng đáng bao nhiêu tiền ,tiền điện thoại gọi hướng dẫn quá tội....Phải xác định nếu muốn làm phải biết chút chút về điện tử,về ngôn ngữ máy ,về dịch mã Hex. về đọc datasheet...Không thì phỉa bỏ tiền ra mua hết những thứ người ta bỏ năm tháng đi học về mà làm theo cách copy in paste..Bỏ qua vấn đề lạm bàn về đạo đức hay vô đạo tà giáo.Đây cũng là 1 bước để đi sâu vào hệ thống điện toán của xe.thì việc có và hiểu nó cũng tốt..Còn việc tà hay chính thì biết đâu mà nói.
Biết thì vô cùng đơn giản ko biết thì phức tạp...Lúc đầu ai chẳng thế.Theo em tìm hiểu hiện giờ đã có thiết bị tự động chuyển mã decima sang hex và ghi thẳng theo giao thức isp.Nghe đâu cỡ tiền ngàn đô...Bác nào không ngại mò mẫm.không nhìn bo mạch mà hoa mắt run chân thì liên hệ với em em chỉ cho..
 

TUBUI

Tài xế O-H
Ðề: Làm cách nào để tua công tơ mét điện về trị số như mong muốn

Sửa lên hay xuống ..các bác phải hiểu chút chút về điện tử mới làm được...em trước có làm 2 bộ cho 2 bác 1 trên tuyên quang 1 trên hòa bình...Chẳng đáng bao nhiêu tiền ,tiền điện thoại gọi hướng dẫn quá tội....Phải xác định nếu muốn làm phải biết chút chút về điện tử,về ngôn ngữ máy ,về dịch mã Hex. về đọc datasheet...Không thì phỉa bỏ tiền ra mua hết những thứ người ta bỏ năm tháng đi học về mà làm theo cách copy in paste..Bỏ qua vấn đề lạm bàn về đạo đức hay vô đạo tà giáo.Đây cũng là 1 bước để đi sâu vào hệ thống điện toán của xe.thì việc có và hiểu nó cũng tốt..Còn việc tà hay chính thì biết đâu mà nói.
Biết thì vô cùng đơn giản ko biết thì phức tạp...Lúc đầu ai chẳng thế.Theo em tìm hiểu hiện giờ đã có thiết bị tự động chuyển mã decima sang hex và ghi thẳng theo giao thức isp.Nghe đâu cỡ tiền ngàn đô...Bác nào không ngại mò mẫm.không nhìn bo mạch mà hoa mắt run chân thì liên hệ với em em chỉ cho..
MONG BÁC GIÚP CHO EM LỠ TRÓT DẠI LÀM MẠCH IC 555 CHO THẰNG BẠN MẠCH NÀY NÓ CHỈ TĂNG CHỨ KHÔNG GIẢM MÀ HÔM NỌ NÓ QUÊN TẮT KEY THẾ MÀ KM TĂNG VÙ VÙ BÁC CÓ CÁCH NÀO LÀM NÓ QUAY NGƯỢC LẠI KHÔNG BÁC KHÔNG GIÚP EM CHẾT MẤT(TÌNH BẠN CAO HƠN TÚI TIỀN BÁC Ạ)
tubuiyeuguitar@gmail.com or 0932126033
thân!!!!!!!!
 

QUOCHUONG

Tài xế O-H
CÔNG TƠ MÉT ĐIỆN TỬ NHƯ CÁC DÒNG CAO NHƯ HINO, HAY ISUZU..VV NÓ BÁO SỐ ĐIỆN TỬ EM MUỐN TUA CHO NÓ VỀ 0 HAY NHƯ Ý MÌNH MUỐN THÌ LÀM CÁCH NÀO ANH EM CÓ CÁCH NÀO XIN CHỈ GIÁO VỚI,NẾU TUA CÓ CẦN MẠCH NÀO ĐỂ RESET EM NÓ HOK,CHO EM SƠ ĐỒ MẠCH LUN NHA,THANKS MỌI NGƯỜI:lx
Việc chỉnh Contermet trở nên dễ dàng chỉ trong 5 phút cụ có thể thay đổi số kM tùy ý. Hiện tại ở Việt Nam mình đang dùng thông dụng dòng máy chỉnh Contermet Digiprong III
 

thichthaoraxem

Học, Học nữa,...Học mãi
Với xe Inova có 1 lần khách hàng tới bảo e thay hộ con Tụ Điện. e kiểm tra thì nó nối vào dây báo số km đồng Hồ.nó làm đồng hồ chạy sai lệch đi.
 

etp-lab

Tài xế O-H
Htrc có 1 bác mang con xe đến cty e nhờ chạy lại công tơ mét. Sau 1 hồi ktra thì e thấy xe có lắp GPS nên " né " luôn, ko đụng đến mấy xe này. Các xe muốn tua giảm công tơ mét chủ yếu là còn bảo hành nhưng quá số km r, 1 số nữa là để ăn chênh lệch tiềnxăng dầu.
 

Nodadu

Tài xế O-H
Nói chung là làm đc hết nhưng Em nghĩ là không nên. Mình đi bao nhiêu thì cứ để nguyên như thế là hợp lý nhất :D
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
Ðề: Làm cách nào để tua công tơ mét điện về trị số như mong muốn


MONG BÁC GIÚP CHO EM LỠ TRÓT DẠI LÀM MẠCH IC 555 CHO THẰNG BẠN MẠCH NÀY NÓ CHỈ TĂNG CHỨ KHÔNG GIẢM MÀ HÔM NỌ NÓ QUÊN TẮT KEY THẾ MÀ KM TĂNG VÙ VÙ BÁC CÓ CÁCH NÀO LÀM NÓ QUAY NGƯỢC LẠI KHÔNG BÁC KHÔNG GIÚP EM CHẾT MẤT(TÌNH BẠN CAO HƠN TÚI TIỀN BÁC Ạ)
tubuiyeuguitar@gmail.com or 0932126033
thân!!!!!!!!
[/QUOTE bác di chước rồi cho e hỏi phát đã có mach ic 555 rồi đầu ra ic đấu vào day tin hiệu nen đồng hồ à bác
 

vietcuongsg

Tài xế O-H
Thiết bị chẩn đoán ô tô Luanch CRP123
Thông số kỹ thuật:

Màn hình: 3.5 ", 320 * 480 màn hình TFT LCD hiển thị màu sắc trung thực
Điện áp đầu vào : 9-18V
Kết nối: tiêu chuẩn 16 mã PIN giao diện OBD chẩn đoán
Nhiệt độ làm việc :0-50 ° C
Lưu trữ nhiệt độ môi trường: -20 đến 70 ° C
Kích thước: 136 * 73 * 22 (mm)

Chức năng:
OBD chức năng chẩn đoán đầy đủ
Nhiều mô hình (bao gồm mười mô hình chính dòng ở châu Á, Mỹ, vv)
Bốn hệ thống cơ bản (ENG, TCM, ABS, SRS)
Chức năng chẩn đoán cơ bản như: Đọc Lỗi, Xóa Lỗi, Dữ liệu.
Nút bấm bằng cao su
Kích thước màn hình: 3.5 "320 * 480 mạng độ nét cao màn hình màu LCD
Bộ nhớ lớn dung lượng của 1G TF Card
Hỗ trợ nhiều ngôn ngữ
Đồng hồ và lịch
Nâng cấp nhanh

Các dòng xe CRP 123 kiểm tra được:
Ø ASIAN:Acura,Daewoo,Daihatsu, Greatwall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Perodua, Proton, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Toyota, OBDII,...
Ø
EUROPEAN: Audi, BMW, Citroen, Fiat, Jaguar, Landrover, Mercedes Benz, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saap, Seat, Skoda,Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, OBDII,...
Ø
USA: Chrysler, Ford, GM,...
Giá khoảng 5 tr. đ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên