Điều hòa xe Toyota Camry đời 2010 không ngắt và đóng tuyết trền đường hồi

minhnhat80
Bình luận: 61Lượt xem: 8,750

vanbb19891988

Tài xế O-H
Van tiết lưu là đầu vào của giàn lạnh, nó điều khiển đóng mở to nhỏ đường vào của môi chất.
Bây giờ nó hỏng thì độ mở của van tiết lưu to, nhiều môi chất đi vào giàn lạnh, làm đóng băng giàn lạnh :)
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Có nhiều trường hợp, đóng tuyết ống hồi, nhưng không hề đóng băng trong giàn lạnh, và ngược lại
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Có nhiều trường hợp, đóng tuyết ống hồi, nhưng không hề đóng băng trong giàn lạnh, và ngược lại
Xe này xài van
Bác muốn sửa bệnh nào trước: đóng tuyết đường hồi, hay là không ngắt máy nén
Có phải nguyên nhân 2 cái này là một không cụ? nếu hết đóng tuyết thì cũng ngắt lốc và ngược lại đúng không ạ? Mong cụ chỉ giáo thêm ạ.
 

vanbb19891988

Tài xế O-H
Không phải 2 nguyên nhân là 1, mà là hệ quả của việc đóng băng gây nên lốc không ngắt. :)

Thằng lốc nó ngắt khi đạt đến nhiệt độ điều chỉnh, nhưng do giàn lạnh đóng băng nên bị tắc giàn lạnh ( Bạn kiểm tra lượng khí thổi để ở mức max là cảm nhận được ngay, giàn lạnh tắc bạn quan sát sẽ thấy có hơi nước quanh cửa gió ra).
không đạt được nhiệt độ mong muốn, nên nó vẫn hoạt động liên tục thôi :)

Thế hnay bác đã chốt phương án sửa chữa chưa?
 

minhnhat80

Tài xế O-H
Vì lý do xe chưa co time để làm nên họ hẹn cuối tuần mới vào còn em đã báo khách bảo dưỡng lại hệ thống và thay van
Quên chưa báo với cac bác là khách đã bảo dưỡng thay lốc và tháo taplo vệ sinh dan lạnh rồi
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Xe này xài van

Có phải nguyên nhân 2 cái này là một không cụ? nếu hết đóng tuyết thì cũng ngắt lốc và ngược lại đúng không ạ? Mong cụ chỉ giáo thêm ạ.
- Chẳng biết có phải là 1 hay không, vì chưa sửa xong
- Nếu hết đóng tuyết đường hồi thì cũng ngắt lốc
- Nếu đóng tuyết đường hồi thì lốc cũng vẫn cắt
- Có cắt lốc thì vẫn đóng tuyết đường hồi
- Có hết đóng tuyết thì lốc cũng không cắt
 

tuandat1987

Tài xế O-H
bạn lên thay ngay van tiết lưu, van này công dụng điều chỉnh lưu lượng ga làm lạnh mà gây lên hiện tượng đóng tuyết, còn không ngắt lốc là do cảm biến báo nhiệt độ giàn lạnh báo sai
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Vì lý do xe chưa co time để làm nên họ hẹn cuối tuần mới vào còn em đã báo khách bảo dưỡng lại hệ thống và thay van
Quên chưa báo với cac bác là khách đã bảo dưỡng thay lốc và tháo taplo vệ sinh dan lạnh rồi
Bác thay van, vệ sinh sạch giàn lạnh, có thể thay giàn, thay lọc gió là đúng thuốc chữa đóng tuyết đường hồi
 

hanhthuy1990

Tài xế O-H
- Chẳng biết có phải là 1 hay không, vì chưa sửa xong
- Nếu hết đóng tuyết đường hồi thì cũng ngắt lốc
- Nếu đóng tuyết đường hồi thì lốc cũng vẫn cắt
- Có cắt lốc thì vẫn đóng tuyết đường hồi
- Có hết đóng tuyết thì lốc cũng không cắt
Là sao em thấy rối quá cụ ơi. cụ có thể nói cách dễ hiểu hơn không ạ? cụ nói như vậy em thấy hoang mang quá.
 

doanhd

Tài xế O-H
- Chẳng biết có phải là 1 hay không, vì chưa sửa xong
- Nếu hết đóng tuyết đường hồi thì cũng ngắt lốc
- Nếu đóng tuyết đường hồi thì lốc cũng vẫn cắt
- Có cắt lốc thì vẫn đóng tuyết đường hồi
- Có hết đóng tuyết thì lốc cũng không cắt
Cụ cái bánh xe quả là có trình độ cao thâm cụ tư vấn cho anh e rất nhiệt tình còn ae hiểu và làm được đến đâu thì tùy rất đúng với phong cách cửa cụ
 

LOOI2202

Tài xế O-H
- Chẳng biết có phải là 1 hay không, vì chưa sửa xong
- Nếu hết đóng tuyết đường hồi thì cũng ngắt lốc
- Nếu đóng tuyết đường hồi thì lốc cũng vẫn cắt
- Có cắt lốc thì vẫn đóng tuyết đường hồi
- Có hết đóng tuyết thì lốc cũng không cắt
e thấy 2 ý
Nếu đóng tuyết đường hồi thì lốc cũng vẫn cắt
Có cắt lốc thì vẫn đóng tuyết đường hồi
giống nhau quá bác ơi
 

nguyenbadoanh

Tài xế O-H
- Đóng băng là do hơi nước ngưng tụ tại giàn lạnh ( đóng băng ở 0 độ C)
- Những công cụ nào ngăn đóng băng giàn lạnh:
+ Cảm biến nhiệt độ giàn lạnh.
+ Van tiết lưu.
- Van tiết lưu: bạn kiểm tra xem nhiệt độ của nó có rơi vào khoảng 0 độ C hay không, nếu Ok thì chỉ có thay van tiết lưu.
- Trong trường hợp này kiểm tra áp suất
( Tiêu chuẩn: cao áp 14-15,5 kg ; thấp áp 1,5- 2,5 kg )
áp suất của bạn là : cao áp 11kg; thấp áp 2 kg.
Do nhiệt độ môi chất quá thấp nên làm giảm áp suất ở phía cao áp.
- Xử lý xong cái đóng băng kia là áp suất lại ngon ngay 19
annh ơi cho em hỏi vs ạ?
kiểm tra nhiệt độ ở ây là nhiệt độ giàn lạnh hay là nhiệt độ hơi lạnh tại cửa gió ạ?
 

nguyenbadoanh

Tài xế O-H
Phần không ngắt lốc, nguyên nhân là do thằng đóng tuyết giàn lạnh.
Khi tuyết đóng ở giàn lạnh, không khí lúc đó không đi qua được giàn lạnh làm giảm hiệu quả làm lạnh, nên lốc nó đóng liên tục là phải :))))))
cảm biến lạnh phải ngắt đc trước khi giàn bị đóng băng chứ ạ?
chỉ có thể là giang quá bẩn nên gió không lọt qua đc và giàn bịn đóng băng thôi ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên