1. Sự cần thiết của EWD
Việc sử dụng EWD trong việc khắc phục hư hỏng các thiết bị điện có thể cung cấp thông tin về thiết bị điện cần thiết cho việc chẩn đoán sự cố, bao gồm các trạng thái của sơ đồ mạch điện, vị trí và tình trạng nối của thiết bị điện.
Tail light EWD 2. Sử dụng EWD
Quy trình khắc phục hư hỏng bằng EWD như sau.
(1) Xem xét và hiểu cách xác định vị trí của dây điện và giắc nối. Xác nhận lại các vị trí và số hiệu của các giắc nối bằng cách tham khảo “Sơ đồ Đi Dây Điện” được mô tả trong EWD.
(2) Xác nhận sự bố trí các cực của giắc nối. Căn cứ vào số hiệu giắc nối, xác nhận lại hình dạng của giắc nối và số chân bằng cách tham khảo “Danh mục giắc nối”.
(3) Xác nhận các mối nối với các bộ phận liên quan khác. Tìm tên của hệ thống liên quan đến bộ phận cần tìm từ mục lục của “Mạch Của Hệ Thống” và quan sát mạch của hệ thống này.
(4) Tìm bộ phận cần tìm căn cứ vào số hiệu giắc nối, tên của bộ phận, v.v... và xác nhận các mối nối với các bộ phận liên quan khác.
(5) Tháo các bộ phận được phán đoán là có hư hỏng ra khỏi xe, và thực hiện việc kiểm tra từng bộ phận.
(6) Kiểm tra dây điện xem dây dẫn có bị hở hoặc ngắn mạch dựa vào “Mạch của hệ thống”.
(7) Ngoài ra, để thực hiện việc khắc phục hư hỏng một cách có hiệu quả, hãy xác nhận mối quan hệ của cầu chì và các thiết bị điện nối vào cầu chì đó cũng như cầu chì và các thiết bị điện đấu nối với mát của thân xe. Cũng phải xác nhận vị trí của các điểm tiếp mát và mạch điện bên trong của hộp đầu nối v.v..
Việc sử dụng EWD trong việc khắc phục hư hỏng các thiết bị điện có thể cung cấp thông tin về thiết bị điện cần thiết cho việc chẩn đoán sự cố, bao gồm các trạng thái của sơ đồ mạch điện, vị trí và tình trạng nối của thiết bị điện.
Tail light EWD
Quy trình khắc phục hư hỏng bằng EWD như sau.
(1) Xem xét và hiểu cách xác định vị trí của dây điện và giắc nối. Xác nhận lại các vị trí và số hiệu của các giắc nối bằng cách tham khảo “Sơ đồ Đi Dây Điện” được mô tả trong EWD.
(2) Xác nhận sự bố trí các cực của giắc nối. Căn cứ vào số hiệu giắc nối, xác nhận lại hình dạng của giắc nối và số chân bằng cách tham khảo “Danh mục giắc nối”.
(3) Xác nhận các mối nối với các bộ phận liên quan khác. Tìm tên của hệ thống liên quan đến bộ phận cần tìm từ mục lục của “Mạch Của Hệ Thống” và quan sát mạch của hệ thống này.
(4) Tìm bộ phận cần tìm căn cứ vào số hiệu giắc nối, tên của bộ phận, v.v... và xác nhận các mối nối với các bộ phận liên quan khác.
(5) Tháo các bộ phận được phán đoán là có hư hỏng ra khỏi xe, và thực hiện việc kiểm tra từng bộ phận.
(6) Kiểm tra dây điện xem dây dẫn có bị hở hoặc ngắn mạch dựa vào “Mạch của hệ thống”.
(7) Ngoài ra, để thực hiện việc khắc phục hư hỏng một cách có hiệu quả, hãy xác nhận mối quan hệ của cầu chì và các thiết bị điện nối vào cầu chì đó cũng như cầu chì và các thiết bị điện đấu nối với mát của thân xe. Cũng phải xác nhận vị trí của các điểm tiếp mát và mạch điện bên trong của hộp đầu nối v.v..
