Chỉnh xăng hệ thống phun xăng điện tử

[lieukhai]

các bác cho e hỏi cục này là cục gì vậy,trong đó có một con ốc để vặn,người ta nói là để chỉnh xăng nếu xăng dư.

 

[Ferrari599]

con này e thường gọi nó là variable . nó giống như cảm biến oxy, nên e thường thấy có con này sẻ không có cảm biến oxy

 

[giacvecad]

gởi bác cái này để tham khảo nhé!

 

[tiendu_lg]

Cái này gọi là vít chỉnh Co vì khi chỉnh cái này sẽ làm tăng hay giảm lượng khí Co trong khí thải.

 

[MATIZ1]

cái này thường có trên xe đời thấp. xe đời cao dùng cảm biến oxy

 

[vothanhthien]

cục biến trở điều chỉnh tì lệ ko khí nhien liệu,3 chân,vc vaf e2.ông vặn theo kim đồng hồ thì vaf nó tăng dần đến 5v gui về hộp.cho phun thêm xăng.vặn ngược chiu62 vaf nó giảm giảm xăng.mà thông thường có đồng hồ đo co vặn cái này mới chính xác ok

 

[lieukhai]

con này e thường gọi nó là variable . nó giống như cảm biến oxy, nên e thường thấy có con này sẻ không có cảm biến oxy

vậy nó cũng là cảm biến hả cụ

 

[lieukhai]

Cái này gọi là vít chỉnh Co vì khi chỉnh cái này sẽ làm tăng hay giảm lượng khí Co trong khí thải.

cụ cho e hỏi nó liên wan gì đến động cơ ạ

 

[lieukhai]

cục biến trở điều chỉnh tì lệ ko khí nhien liệu,3 chân,vc vaf e2.ông vặn theo kim đồng hồ thì vaf nó tăng dần đến 5v gui về hộp.cho phun thêm xăng.vặn ngược chiu62 vaf nó giảm giảm xăng.mà thông thường có đồng hồ đo co vặn cái này mới chính xác ok

vậy là muốn chính xác phải dùng đồng hồ hả cụ,đồng hồ gì vậy cụ

 

[vothanhthien]

ừ thì là cảm biến,nhưng cảm biến điều chỉnh bằng tay,điều chỉnh thế nào thì ecu nó phun béc như thế ấy thôi,tương tự như cảm biến oxi vậy,nhưng thằng oxi thì tự động,nó giảm sát dc sự thay đổi điện áp.nên tự động hộp điều chỉnh lượng phun luôn

 

[vothanhthien]

nó có loại đồng hồ đo nồng độ oxi trong khí xã,như cái ống vậy cắm thẳng zô cổ bô chừng 40cm zậy,nổ máy rồi nó tự đo bao nhiêu,rồi mình dựa vào đó mình vặn con ốc không tải trong biến trở đó.hợp lý tỷ lệ là ok.có thông số cho mỗi xe hết,nhưng ba cái này cung it ai dùng,nhìn khí xả với lên ga,rồi nhắm đó mà vặn thôi.

 

[vothanhthien]

trả lời câu hỏi của lieu khai nè: thì đơn giản là nó điều chỉnh tỷ lệ xăng gió thì nó liên quan tới công suất động cơ thui.hihihihi

 

[lieukhai]

Cái này gọi là vít chỉnh Co vì khi chỉnh cái này sẽ làm tăng hay giảm lượng khí Co trong khí thải.

Tăng giảm lượng Co trong khí thải cũng làm cho hộp ECU hiểu để giảm lượng xăng phun hả bác

 

[lieukhai]

trả lời câu hỏi của lieu khai nè: thì đơn giản là nó điều chỉnh tỷ lệ xăng gió thì nó liên quan tới công suất động cơ thui.hihihihi

Em nghe mấy bác khác nói nó phức tạp hơn nhiều. Hi hi

 

[Cai banh xe]

vậy nó cũng là cảm biến hả cụ

Nó không phải là cảm biến đâu. Đây là một tín hiệu đầu vào để hiệu chỉnh, tạm gọi là lượng đặt hay giá trị đặt

 

[Cai banh xe]

cụ cho e hỏi nó liên wan gì đến động cơ ạ

Trong trường hợp xe của bác, nó sẽ thay đổi lượng phun, dẫn đến thay đổi tỷ lệ hỗn hợp ở chế độ không tải

 

[Cai banh xe]

vậy là muốn chính xác phải dùng đồng hồ hả cụ,đồng hồ gì vậy cụ

Vâng, đó là đồng hồ đo nồng độ thành phần khí xả, chủ yếu là CO. Bác muốn nhìn thấy nó thì vào trạm đăng kiểm nhé

 

[Thinh_91]

các bác có biết con 323 đời 2002 để con này bao nhiêu vôn thì chuẩn ko????????

 

[Cai banh xe]

các bác có biết con 323 đời 2002 để con này bao nhiêu vôn thì chuẩn ko????????

Làm gì có con số ấy đâu bác

 

[hanhthuy1990]

Vâng, đó là đồng hồ đo nồng độ thành phần khí xả, chủ yếu là CO. Bác muốn nhìn thấy nó thì vào trạm đăng kiểm nhé

Chổ em cũng có cáy máy đo khí thải này nhưng chưa khi nào thử chỉnh con này cả. Cụ cho em hỏi tiêu chuẩn CO, NOX, HC là bao nhiêu là đạt ạ? Để khi nào có xe vào em chỉnh xem sao?