Vấn đề ở đây phải hiểu là tại sao phải dùng 12 V hay 24V. Nếu động cơ diesel công suất lớn thì phải dùng máy khởi động công suất lớn thì mới có thể kéo được. Nếu dùng điện 12V thì dòng điện sẽ rất lớn, phải dùng dây to và động cơ khởi động sẽ rất lớn và tổn hao dòng điện sẽ tăng, vì vậy người ta phải dùng 24V để hạn chế nhược điểm trên.
Dạ em hiểu rồi ạ. Em cám ơn anh nhiều. Nếu anh ở Đn thì em có thể mời anh bữa coffee ạ.
Nếu chỉ để làm đồ án, thì cứ làm 12V thôi cho lành, nếu làm 24V trên mạng 12V sẽ phải tính toán thêm mạch mới cho riêng máy khởi động. Làm càng nhiều chi tiết, khả năng bị chọc phá lúc bảo vệ đồ án càng cao, mà làm lại tốn nhiều công hơn. Tất nhiên, nó chạy điện 24V thì sẽ bé hơn, nhưng thôi, đằng nào thì cái động cơ khởi động ấy có thật đâu mà sợ, cứ 12V mà chạy, có to 1 tý cũng không sao
Nếu đã cho điều kiện là 24V rồi thì bác còn hỏi 24V hay 12V làm chi cho mệt
Nguồn điện 24V, máy khởi động 24V thì không cần đổi đấu chuyển mạch làm gì cả
Em không hiểu câu " nếu làm 24V trên mạng 12V sẽ phải..." bác giải thích rõ cho em với được không ạ?. Bác cho em hỏi thêm câu nữa: khi hiệu điện thế ắc quy nguồn là 24 V , khi dùng máy khởi động 12V, hay 24 V có khác gì nhau không ạ? Bác làm rõ giúp em với ạ. Em cám ơn bác
Như đã giải thích: Dựa vào công thức P = U x I.
Tương tự giải thích điện 12 V và 24 V như trước đây dùng điện sinh hoạt 110 V, bây giờ dùng điện 220 V. Điện áp 110 V thấp hơn 220 V nên an toàn hơn 220 V, nhưng hiện nay thiết bị điện trong 1 gia đình rất nhiều: máy giặt, tủ lạnh, điều hòa, các loại bếp điện, nồi cơm điện, bàn ủi, TV .v.v.. có công suất rất lớn. Nếu dùng điện 110 V thì dòng điện sẽ rất lớn dẫn đến dây dẫn rất lớn. Chắc là lưới điện chịu không nổi, vì vậy mới dùng 220 V.
Trên xe chỉ có máy khởi động là dùng công suất lớn nhất, còn lại các thiết bị khác đều có công suất nhỏ, vì vậy các thiệt bị đó dùng điện 12 hay 24 V không quan trọng. Nhưng nếu dùng 24 V thì phải tới 2 bình ac quy, nên xe xăng và xe dầu công suất nhỏ thì thường dùng 12 V (1 bình Ac quy) và các loại bóng đèn thiết bị điện được thiết kế 12 V. Có những xe như IFA chẳng hạn là xe dầu công suất lớn (5 tấn) hệ thống điện trên xe là 12 V, nhưng mô tơ khởi động lại 24 V (xem các phần trên để hiểu tại sao dùng 24 V). Như vậy phải thiết kế 1 rơ le để nối tiếp 2 bình 12 V thành 24 V khi xoay chìa khóa đề và chỉ có đề mới dùng 24 V.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
