Thay bạc lót trục khuỷu không hạ máy

[C5galaxy]

xe em mới vào gara đại tu máy . có thay bạc trục khuỷu nhưng chủ gara không hạ máy xuống mà cố luồn bạc lót vào cổ trục . theo mấy sư phụ thì họ làm như vậy có đảm bảo kĩ thuật không . em thì thấy hơi ẩu

 

[manhdung1982]

Xe gi vậy cụ.?đại tu máy mà k hạ máy xuống ah.thay bạc mà k tháo trục là quá ẩu vì trục nó mòn ô van sẽ bám vào truc k tròn đều.đại tu máy là phải mang trục đi mài lại lên cos.

 

[4wheelspin]

Ko nhất thiết phải lên cos khi chưa mòn, tuy nhiên phải tháo ra để đo đạc, vệ sinh, làm được như vậy hoặc là ẩu hoặc tự tin có kinh nghiệm

 

[buidinhduong]

Việc thay kiểu này em cũng đã từng thấy và làm theo thợ rồi. Thay bạc cổ trục không hạ máy, cứ thế luồn vào, em thấy là ẩu tuy nhiên làm gần 2 năm nay con xe đó vẫn chưa có biểu hiện gì về hỏng bạc hay phải bổ máy cả. Xe em làm là xe Dong Feng Hải Âu, xe 3 chân ấy ạ. Lúc nào trung bình cũng phải cõng 28 tới 30 tấn đất.

 

[Nguyendong2788]

Đấy có phải là đại tu đâu.chỉ là thay bạc thôi.nhiều khi làm tắt vậy ẩu 1 tí là toi.nhưng tiết kiệm dc khá nhiều thời gian

 

[buianhduy123456]

đúng là tiết kiệm thời gian thật....nhưng nếu nổ máy rồi bị dọng cốt dọng dên thì mèo lại hoàn mèo thôi

 

[C5galaxy]

xe em huyndai đời98 mà thợ lại thay somi xi lanh nhưng lại k thay pitong mới ghê chứ với còn thay xupap gió thôi , xupap lửa xài lại. mà em hỏi lun sao xupap gió lại hay hỏng hơn xupap lửa vậy mấy sư phụ

 

[buianhduy123456]

xe em huyndai đời98 mà thợ lại thay somi xi lanh nhưng lại k thay pitong mới ghê chứ với còn thay xupap gió thôi , xupap lửa xài lại. mà em hỏi lun sao xupap gió lại hay hỏng hơn xupap lửa vậy mấy sư phụ

cái nào rỗ nhiều quá thì thay luôn chứ đâu cần lửa hay gío cụ ạ.
còn cụ thay xylanh mà không thay piston thì do đo kiểm piston còn sài được nên không thay.
chắc xe bác có turbo phải không

 

[C5galaxy]

cái nào rỗ nhiều quá thì thay luôn chứ đâu cần lửa hay gío cụ ạ.
còn cụ thay xylanh mà không thay piston thì do đo kiểm piston còn sài được nên không thay.
chắc xe bác có turbo phải không

huyndai đời 96 làm gì có turbo hả cụ

 

[quanglongck]

quá ẩu rồi khi đại tu cần vệ sinh, thông rửa đường dầu, kiểm tra các kích thước, khuyết tật kỹ thuật trong quá trình sử dụng nên đại tu cần hạ máy

 

[C5galaxy]

máy nổ hồi chiều rồi mấy cụ. thấy cũng ngon . mà xe em bị bỏ 1 máy khi tháo ra ông thợ ổg bỏ tay biên luôn. mua tay biên mới về thay mà em k rõ nguyên nhân . mong các cụ chỉ giáo

 

[buianhduy123456]

máy nổ hồi chiều rồi mấy cụ. thấy cũng ngon . mà xe em bị bỏ 1 máy khi tháo ra ông thợ ổg bỏ tay biên luôn. mua tay biên mới về thay mà em k rõ nguyên nhân . mong các cụ chỉ giáo

cái đó thì đương nhiên...huyndai mà là huyndai gì chứ cụ nói chung chung em đâu biết....huyndai đời 96 nhiều dòng có turbo nha cụ.

 

[Dongtkt]

Chua chắc.kinh nghiệm

 

[hunghanam]

thợ gì làm vậy thành ra phá tay nghề và làm cho thế hệ học sau ẩu thêm

 

[Dongtkt]

Bác đừng học theo lý thuyet nhju.ha máy thì tot hon.nhung lam wen thi ok.còn the he sau thì can lam kĩ.chu k lam nhu the dk.quan trong la kn

 

[hunghanam]

Bác đừng học theo lý thuyet nhju.ha máy thì tot hon.nhung lam wen thi ok.còn the he sau thì can lam kĩ.chu k lam nhu the dk.quan trong la kn

cứ pải hạ máy kt trục cơ ok thì lót bac mới ko thì mài lên cốt cho chuẩn ko lại tiêu luôn

 

[xelamso1]

ẩu quá mấy bác a`

 

[bao7329]

Chỗ tôi xe Tầu đa phần thay hơi thay luôn bạc lót và cũng không hạ máy cứ thế luồn vào chưa thấy con nào chết trục bao giờ.

 

[hunghanam]

Chỗ tôi xe Tầu đa phần thay hơi thay luôn bạc lót và cũng không hạ máy cứ thế luồn vào chưa thấy con nào chết trục bao giờ.

bác nói vậy thừa nhận là bác thành công nhưng em thấy nó ko đẹp mắt lắm và lv ko bài bản phản khoa học kt làm ẩu thêm tay nghề .còn tuỳ anh em hay bác làm như vậy thì tuỳ bác thui em thì ko bao giờ

 

[ga_auto37]

Chỗ tôi xe Tầu đa phần thay hơi thay luôn bạc lót và cũng không hạ máy cứ thế luồn vào chưa thấy con nào chết trục bao giờ.

Hỏi tí không phải luồn bạc badê khó không bác..chứ em thấy có lẽ cũng chua..