Tôi nghĩ là nó bị hết gaz thôi. Bác cứ nạp gaz vào đãxe ford laser..hệ thống bị xì hết ga...bật điều hòa..lốc ko đóng...role và cầu chì thì bình thường...gỡ giắc điện cái gù áp suất ra..kích mát vào thì lốc chạy bt..cho e hỏi cái này bị đường điện hay bị hư cái cục gù áp suất vậy mấy anh
Kiểu mắc nối tiếp là đối với hệ thống điều hòa cũ. còn các xe đời mới bây giờ, em thấy toàn điều khiển bằng hộp thôi bác.Do hệ thống hết ga dẫn đến áp suất trong hệ thông thấp quá tiêu chuẩn. trong hệ thông điều hòa có con công tắc áp suất cao và áp suât thấp mắc nối tiếp với mạch điện điều khiển ly hợp từ nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống, thường được lắp ngay trên phin lọc. Nếu áp quá cao hoặc quá thấp thì công tắc này sẽ ngắt làm lốc không đóng.
Bạn khắc phục rò rỉ trên hệ thống song rồi nạp ga đầy đủ xem lốc có chạy không.Nếu không thì còn bệnh khác nữa.
xe ford laser..hệ thống bị xì hết ga...bật điều hòa..lốc ko đóng...role và cầu chì thì bình thường...gỡ giắc điện cái gù áp suất ra..kích mát vào thì lốc chạy bt..cho e hỏi cái này bị đường điện hay bị hư cái cục gù áp suất vậy mấy anh
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.