Các cụ giúp giùm e cái này. Xe này là xe đào nhưng khi nổ máy tầm 10p thì sôi nước lắm các cụ ạh nhưng trong khi đó máy vừa thay ron xong và két nước e đã độ cái khác với lượng nước gần gấp đôi mà vẩn còn nóng. Van hằng nhiệt e củng đã tháo bỏ quạt vẩn hoạt động tốt. Em củng đã xả e lun rồi. Vậy nguyên nhân do đâu vẩn còn sôi nước ạh mấy cụ giúp giùm e với
Sôi nước khi mới nổ máy
T
Bình luận: 32Lượt xem: 2,465
vinh_nguyen
Tài xế O-H
Bơm nước mạnh thì lượng nước ra vào lớn thì nó mới mang nhiệt từ trong động cơ ra ngoài liên tục tuần hoàn như thế nước mới không sôi. Thường cái đơn giản các Cụ không làm làm mà thường thay két thay valve. Kiểm tra dây đai bơm nước + Bơm nước trước.
ga_auto37
Tài xế O-H
Thế cụ xả e thế nào??chắc chắn hết e chưa??xe có hao nước không cụ?mà máy đào máy cơ hay máy điện??
rongtim032
Tài xế O-H
Bác cho e hỏi mình kiểm tra làm sao để biết bơm nước mạnh hay yếu vậy bác
ga_auto37
Tài xế O-H
Sờ và cảm nhận ..hết e sờ mới chuẩn.không biết sờ thì tháo bơm ra ..héhes
rongtim032
Tài xế O-H
quạt nước mà cũng bị lắp ngược chiều hả bácCánh quạt có cong vênh không bạn. có bị lắp ngược chiều của cánh quạt không
ga_auto37
Tài xế O-H
ledoan
Tài xế O-H
mayxaydunghk
Tài xế O-H
Có bọt khí trong két nước không cụ, nếu có thì bị thổi gioăng hoặc mặt máy bị vênh
rongtim032
Tài xế O-H
NGOTHANHNHAN
Tài xế O-H
Theo như Bác nói thì trường hợp này mình cũng đã bị tương tự rồi. nhưng động cơ xe mình là động cơ xăng.
Tình trạng như sau: "xe chạy khoảng 1 hoặc 2 tiếng đồng hồ thì đồng hồ báo nhiệt tăng cao max, và máy lạnh tự ngắt, bị sôi nước làm mát.... và cứ như thế...."
Sau khi đưa vào Garage chẩn đoán thì kỹ thuật báo là bị thổi ron nắp qui lát. Sau đó tiến hành sửa chữa và thay ron xong vẫn bị... sôi nước và nóng máy.
Và đi đến kết luận cuối cùng thì "kỹ thuật đã không kỹ trong khâu bào mài mặt qui lát (mặt qui lát vẫn vênh), cho nên khi thay ron qui lát vào thì nước vẫn sôi và thổi ron là chuyện bình thường Bác ạ.
Tình trạng như sau: "xe chạy khoảng 1 hoặc 2 tiếng đồng hồ thì đồng hồ báo nhiệt tăng cao max, và máy lạnh tự ngắt, bị sôi nước làm mát.... và cứ như thế...."
Sau khi đưa vào Garage chẩn đoán thì kỹ thuật báo là bị thổi ron nắp qui lát. Sau đó tiến hành sửa chữa và thay ron xong vẫn bị... sôi nước và nóng máy.
Và đi đến kết luận cuối cùng thì "kỹ thuật đã không kỹ trong khâu bào mài mặt qui lát (mặt qui lát vẫn vênh), cho nên khi thay ron qui lát vào thì nước vẫn sôi và thổi ron là chuyện bình thường Bác ạ.
vinh_nguyen
Tài xế O-H
Kiếm ống dài nối vào đầu ra xem nước có bơm ra mạnh không. Cẩn thận khi làm việc với nước nóng. Xác định nguyên nhân thì làm cái đơn giản trước tuy nó tốn công 1 chút nhưng sẽ có lợi hơn.
ga_auto37
Tài xế O-H
vinh_nguyen
Tài xế O-H
Nhiều cách, nhiều chổ kiểm tra được xem cách nào tiện lợi nhất. Thích thì tháo thôi có vấn đề gì chăng ?. Cụ sợ nứt xi lanh chớ gì.
ga_auto37
Tài xế O-H
Vâng..sợ tháo chảy ngoài nóng máy k tốt.tôi thì sờ đường ống là biết
vinh_nguyen
Tài xế O-H
Sờ nắn đối với ống cao su còn mềm bơm mạnh thì nó căng lên, ống cao su chai cứng dày có lò xo bao quanh bóp gì nổi.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
