Ốc tay biên..

nguyendzzung
Bình luận: 15Lượt xem: 2,404

nguyendzzung

Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi ngu kiến tý.
Tai sao ốc tay biên người ta không đúc thẳng thân mà lại thân hơi thắt so với đầu băt ren nhỉ?

WP_20160622_17_32_10_Pro.jpg
 

tigeer

Tài xế O-H
cụ cứ yên tâm... các anh nhà khoa học đã nghĩ kĩ.. tính toán hết rồi
mình không cần phát minh nữa đâu :v
 

nguyendzzung

Tài xế O-H
tùy theo hãng, chứ chiều hãng không có. Theo mình có thể nó có thể chống được việc xiếc tuôn ren khi xiếc quá lực
Cũng chẳng phải đâu tại vì tây nó siết ốc tính bằng cân lực Kg/m hết rồi lên ko nghĩ là mấy lúc anh em thợ hùng hục tháo lắp mà có cần cân lực đâu.Lý do lo siết ốc quá tay bị đứt là bỏ qua mà mình siwj quá chứ tây thì không!
 

ga_auto37

Tài xế O-H
Theo tôi tác dụng nó là để cố định bulong không cho xoay đó cụ à..1 số tay biên nó làm rãnh dọc ở thân..1 số đầu bulong nó làm đầu giác hình chữ nhật chông xoay....tóm lại tác dụng nó chống xoay khi vặn ê cu..và đồng thời khi hoạt động máy thì nó giảm phần sự rung lắc bulong tránh trường hợp đề ecu phá lốc
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên