quangvinh1991
Tài xế O-H
Nguyên nhân là xe thì ít, xe đợi phụ tùng nên ngồi đọc tao lao lại. Thấy 2 loại béc phun xăng :
1. Béc phun điện trở cao ( nhiều vòng dây) loại này được sử dụng phổ biến
2. Béc phun điện trở thấp ( số vòng dây thấp ) loài này ít sử dụng hơn.
Thấy trong mạch loại béc số 2 có đấu thêm trở để giảm dòng qua béc, loại béc này có độ nhạy cao hơn béc 1 nhưng do trở thấp, dòng quá lớn nên trong mạch mắc thêm trở.
Vậy khi vệ sinh béc ( súc béc) loại 2 chúng ta có cần đấy trở giống trên xe ko? bác nào hiểu rõ giúp e thông cái!
1. Béc phun điện trở cao ( nhiều vòng dây) loại này được sử dụng phổ biến
2. Béc phun điện trở thấp ( số vòng dây thấp ) loài này ít sử dụng hơn.
Thấy trong mạch loại béc số 2 có đấu thêm trở để giảm dòng qua béc, loại béc này có độ nhạy cao hơn béc 1 nhưng do trở thấp, dòng quá lớn nên trong mạch mắc thêm trở.
Vậy khi vệ sinh béc ( súc béc) loại 2 chúng ta có cần đấy trở giống trên xe ko? bác nào hiểu rõ giúp e thông cái!
