12TuongAnh
Tài xế O-H
các anh chỉ dùm cho em vụ này với hic; E gặp con xe nissan patrol đời 2002 std nổi đèn báo lỗi hộp số A/T check. Hộp số lúc chuyển lúc không. máy báo lỗi p1772 và u1000. có anh nào gặp vụ này rồi chỉ dùm cho e với.
Em không phải thợ máy nên dịch sợ không đúng cứ copy tiếng anh cho cụ dịch chính xáccác anh chỉ dùm cho em vụ này với hic; E gặp con xe nissan patrol đời 2002 std nổi đèn báo lỗi hộp số A/T check. Hộp số lúc chuyển lúc không. máy báo lỗi p1772 và u1000. có anh nào gặp vụ này rồi chỉ dùm cho e với.
Lỗi U1000 là lỗi kết nối Canhic anh nói rõ hơn giúp em được ko? e lơ mơ qá
em làm rồi anh ơi vẫn lúc được lúc kotháo cácte hạ mặt chia dầu ra và kiểm tra các solenoi nha
bác kiểm tra các van thế nào....nói tôi nghe duoc kem làm rồi anh ơi vẫn lúc được lúc ko
em thay hộp tcm rồi anh vẫn vậy ạLỗi U1000 là lỗi kết nối Can
Có thể do kết nối Can bị kém chập chờn.
2 là do hỏng hộp ECM
3 là do tiếp mass kém
Kiểm tra điện đóm có chập chờn không nha cụem làm rồi anh ơi vẫn lúc được lúc ko
3 nguyên nhân có thể xảy ra. có thể bị dây Can kết nối hoặc thiếu mass nữa. Mà ở đây là hộp ECM (Engine COntrol Moudel) không phải TCM(Transsion Control Moudel)em thay hộp tcm rồi anh vẫn vậy ạ
bác kiểm tra các van thế nào....nói tôi nghe duoc k[/
e đã vệ sinh hết rồi anh .kiểm tra từng cái nữa .hic ..sau đó em đã đặt hộp van khác rồi .bác kiểm tra các van thế nào....nói tôi nghe duoc k
vâng em cũng đag bị nó hành đây anh .lạ một cái là lúc bị lúc không .khi bật khóa điện lên mà đèn A/T ko nháy là chạy ngon luôn ,nhưng nếu nó nháy thì hic .chạy sôi nước luônKiểm tra điện đóm có chập chờn không nha cụ
Cái này em nghĩ do điện thôi có thể bị chập chờn hoặc thiếu massvâng em cũng đag bị nó hành đây anh .lạ một cái là lúc bị lúc không .khi bật khóa điện lên mà đèn A/T ko nháy là chạy ngon luôn ,nhưng nếu nó nháy thì hic .chạy sôi nước luôn
rồi anh .nó có bộ vi mạch ở ngay hộp van ấy em ko biết có bị tại ấy ko nữa còn dây diện thì e kiểm tra hết rồi anh ạ.thế bác đã kiêm tra diện trở các van diện từ và kiểm tra chạm mát các van cũng như các dường dây diện lai van chưa
vậy tóm lại các van vẫn không kẹt..vẫn k mòn..k đứt cuộn dây...dầu sạch hết à....rồi anh .nó có bộ vi mạch ở ngay hộp van ấy em ko biết có bị tại ấy ko nữa còn dây diện thì e kiểm tra hết rồi anh ạ.
đau đầu với nó quá. em với anh thợ máy cũng đag làm.. à mà qên đi cao tốc ko bị anh nhé. chỉ đi đuong thành phố hay phải đạp phanh nhiều mới bị thôiCái này em nghĩ do điện thôi có thể bị chập chờn hoặc thiếu mass
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.