Ô, sao bác biết công suất bóng đèn, trên hình có thấy bóng đèn đâubóng H4 của bác là 90/100w rồi , cháy đui liên tục là còn nhẹ nhàng đấy bác ạ
Đó cũng là do kinh nghiệm bác ạ. Như tôi chưa từng được thấy bóng H4 65\50W làm cháy đuôi như vậy bao giờ.Ô, sao bác biết công suất bóng đèn, trên hình có thấy bóng đèn đâu
nó bám bụi thì nhìn cũng thấy cũ mà bác.nhìn cái rác này cũ quá .chạy là phải rồi
nóng thì mới chảy được chứ bácHihi. Có khi nào nó bị quá nóng ko cụ??
Ơ bugi thì có điện cao áp từ bô bin nó mới phóng mà.Cháy là do dòng điện quá cao sinh nhiệt, mà dòng cao thì do 2 nguyên nhân chủ yêu sau:
1. Tiếp xúc không tốt dẫn đến phóng điện qua khe hở, mà để phóng được điện thì dòng phải cao (giống như khe hở bugi vậy). Nguyên nhân này thì bác kiểm tra lại giắc nhé.
2. Chạm mát.
Em chỉ biết tưng đó, các bác cho ý kiến tiếp nhé.
Thực ra để xác định chính xác thì còn phải dựa vào nhiều yếu tố nữa ví dụ như là bối cảnh giắc bị cháy (trong trường hợp nào), loại xe gì, mạch đèn như thế nào...?
Em cũng ngĩ như bácĐó cũng là do kinh nghiệm bác ạ. Như tôi chưa từng được thấy bóng H4 65\50W làm cháy đuôi như vậy bao giờ.
Bác quả là kinh nghiệmbóng H4 của bác là 90/100w rồi , cháy đui liên tục là còn nhẹ nhàng đấy bác ạ
ae khi thay thế đèn và đui cần quan tâm đến những chú ý sau:
Phán đoán của cụ chính xác nhất đấyHihi. Có khi nào nó bị quá nóng ko cụ??
em dựa vào câu cháy liên tục , nếu loại 55/60w thì move cháy 1 lần thôi bác ạÔ, sao bác biết công suất bóng đèn, trên hình có thấy bóng đèn đâu
Tôi thấy nó cháy suốt, mặc dù tầm 55 hoặc 65W thôiĐó cũng là do kinh nghiệm bác ạ. Như tôi chưa từng được thấy bóng H4 65\50W làm cháy đuôi như vậy bao giờ.
Do rắc bị mo ve hoặc thay bóng đèn không đúng
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.