Cần nhờ các cụ trả lời một số câu hỏi ạ

duocgamu
Bình luận: 8Lượt xem: 1,276

duocgamu

Tài xế O-H
Em mới vào học chuyên ngành cần các anh chị giúp đỡ trả lời giùm em mấy câu hỏi ạ.
em xin cảm ơn ạ!!

Ly hợp:
- Kết cấu ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em mới vào học chuyên ngành cần các anh chị giúp đỡ trả lời giùm em mấy câu hỏi ạ.
em xin cảm ơn ạ!!

Ly hợp:
- Kết cấu ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?

Ly hợp: đúng hết
Hộp số: đúng hết
Cac đăng: đúng hết
Cầu chủ động: chịu, vì éo hiểu TLC là con ếch gì mà trả lời
 

duocgamu

Tài xế O-H
Ly hợp: đúng hết
Hộp số: đúng hết
Cac đăng: đúng hết
Cầu chủ động: chịu, vì éo hiểu TLC
Ly hợp: đúng hết
Hộp số: đúng hết
Cac đăng: đúng hết
Cầu chủ động: chịu, vì éo hiểu TLC là con ếch gì mà trả lời
ý em hỏi là thế này cơ ạ
Ly hợp:
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu nào của truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu nào của ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu nào của TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu nào của vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu nào của bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?
 

duocgamu

Tài xế O-H
em đang hỏi ạ
ý của em là các tổng thành trên có công dụng như vậy thì bộ phận nào của nó đảm bảo thực hiện công dụng đó
Ly hợp:
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu nào của truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu nào của ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu nào của TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu nào của vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu nào của bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
em đang hỏi ạ
ý của em là các tổng thành trên có công dụng như vậy thì bộ phận nào của nó đảm bảo thực hiện công dụng đó
Ly hợp:
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu nào của ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu nào của truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu nào của ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu nào của hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu nào của các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu nào của TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu nào của TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu nào của vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu nào của bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?

Ly hợp:
1/ Kết cấu dạng đĩa của đĩa ma sát, hệ số ma sát của vật liệu, lực ép của bàn ép sẽ bảo đảm truyền mô men lớn nhất của động cơ
2/ Kết cấu của lò xo giảm chấn xung quanh trục của đĩa; dạng vênh của xương đĩa ma sát sẽ đảm bảo êm dịu khi đóng
3/ Các rãnh trên mặt đĩa ma sát đảm bảo cắt dứt khoát
4/ Kết cấu dạng đĩa, và việc truyền lực bằng ma sát sẽ đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực
5/ Lực truyền từ vỏ bàn ép sang đĩa ép thực hiện bởi thanh giằng, rãnh giữa chúng (tùy loại)
6/ Không hiểu câu hỏi
Hộp số:
1/ Các bánh răng
2/ Bánh răng nghiêng đảm bảo êm dịu. Bộ đồng tốc đảm bảo sang số êm dịu, không va đập
3/ Cơ cấu khóa số
Cac đăng:
1/ Khớp chữ thập
2/ Không trả lời được vì câu hỏi tối nghĩa
Cầu chủ động:
Vẫn chưa biết TLC là cái gì
 

duocgamu

Tài xế O-H
Ly hợp:
1/ Kết cấu dạng đĩa của đĩa ma sát, hệ số ma sát của vật liệu, lực ép của bàn ép sẽ bảo đảm truyền mô men lớn nhất của động cơ
2/ Kết cấu của lò xo giảm chấn xung quanh trục của đĩa; dạng vênh của xương đĩa ma sát sẽ đảm bảo êm dịu khi đóng
3/ Các rãnh trên mặt đĩa ma sát đảm bảo cắt dứt khoát
4/ Kết cấu dạng đĩa, và việc truyền lực bằng ma sát sẽ đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực
5/ Lực truyền từ vỏ bàn ép sang đĩa ép thực hiện bởi thanh giằng, rãnh giữa chúng (tùy loại)
6/ Không hiểu câu hỏi
Hộp số:
1/ Các bánh răng
2/ Bánh răng nghiêng đảm bảo êm dịu. Bộ đồng tốc đảm bảo sang số êm dịu, không va đập
3/ Cơ cấu khóa số
Cac đăng:
1/ Khớp chữ thập
2/ Không trả lời được vì câu hỏi tối nghĩa
Cầu chủ động:
Vẫn chưa biết TLC là cái gì
thank bác
 

haclongtamduong

Tài xế O-H
Em mới vào học chuyên ngành cần các anh chị giúp đỡ trả lời giùm em mấy câu hỏi ạ.
em xin cảm ơn ạ!!

Ly hợp:
- Kết cấu ly hợp đảm bảo truyền được mô men xoắn lớn nhất của động cơ?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo đóng êm dịu?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo mở dứt khoát?
- Kết cấu ly hợp đảm bảo an toàn cho động cơ và hệ thống truyền lực?
- Kết cấu truyền mô men từ vỏ ly hợp sang đĩa ép?
- Kết cấu ly hơp nhiều đĩa đảm bảo sự làm việc đúng?
……
Hộp số:
- Kết cấu hộp số đảm bảo tỷ số truyền phù hợp (lớn, nhỏ)?
- Kết cấu hộp số đảm bảo làm việc êm dịu, sang số nhẹ nhàng không gây va đập?
- Kết cấu hộp số đảm bảo đi số đúng chắc chắn và an toàn (đúng theo sự điều khiển của
lái xe, không gài hai số cùng một lúc, an toàn khi gài số lùi)?
……
Các Đăng:
- Kết cấu các đăng đảm bảo truyền chuyển động giữa các trục có góc độ giao nhau thay
đổi?
- Kết cấu các đăng đảm bảo đồng tốc giữa trục ra và trục vào?
……
Cầu chủ động:
- Kết cấu TLC đảm bảo tỷ số truyền cần thiết, khoảng sáng gầm xe, truyền động êm dịu?
- Kết cấu TLC đảm bảo độ cứng vững của cụm?
- Kết cấu TLC điều chỉnh ăn khớp giữa các bánh răng?
- Kết cấu vi sai đảm bảo phân phối mô men xoắn tới các bánh xe hay các cầu?
- Kết cấu bán trục đảm bảo truyền động đến các bánh xe trên cầu chủ động dẫn hướng,
với hệ thống treo độc lập?
- Kết cấu bán trục giảm tải?
ly hợp là cụm cơ cơ cấu truyền lực nó đứng sau động cơ và trước hộp số . nó dùng để truy

n lực từ ĐC qua hộp số , hhoawcjcat ly hợp để tách động cơ vs hộp số ,trong trường h

quá tải nó sẽ trượt ( cơ caaus an toan)


)
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên