minhtien106
Tài xế O-H
chào các bác. theo em nghĩ thủy kích là nước vào động cơ qua con đường nạp, nhưng bạn của em lại nói từ con đường thải qua ống bô đi lên. các bác cho em ý kiến với a, cám ơn
cám on ý kiên cua bác nhe, tai vì khi xe còn chạy được thì nước không vào buồng đốt được................. khi đã bị thủy kích thì nước vào ống nạp chước-->chết máy .-->vào bô. Bác ệ
Bị thủy kích theo mình là có hai đường .đường ngoài là bị vào cổ hút tèo máy ngay lập tức khi đang nổ .còn bị từ trong là nước sang dầu chạy được thời gian thì cũng hỏng máy .tóm lại bị thủy kích rất nguy hiểm đối với động cơchào các bác. theo em nghĩ thủy kích là nước vào động cơ qua con đường nạp, nhưng bạn của em lại nói từ con đường thải qua ống bô đi lên. các bác cho em ý kiến với a, cám ơn
Đường nào thì cũng là thủy kích hếtchào các bác. theo em nghĩ thủy kích là nước vào động cơ qua con đường nạp, nhưng bạn của em lại nói từ con đường thải qua ống bô đi lên. các bác cho em ý kiến với a, cám ơn
Nước vào bô thì trường hợp ngập cao và xe đã bị chết máy thì có khả năng xảy ra. Còn khi xe đang nổ máy thì áp lực của khí xả sẽ đẩy nước ra, nước thường vào theo đường nạp trong trường hợp nàychào các bác. theo em nghĩ thủy kích là nước vào động cơ qua con đường nạp, nhưng bạn của em lại nói từ con đường thải qua ống bô đi lên. các bác cho em ý kiến với a, cám ơn
nhung nếu bị thủy kích cong dên chỉ khi xe đang chay và nước vào đường nạp thôi, chứ khi đã tắt máy roi thi nước vao thì áp suaatp khi đề máy lại cũng không cong nỗi dênĐường nào thì cũng là thủy kích hết
rat hay nha bác, cam on bacBác có thể đọc thêm ở đây nhé.
http://thietbitaynguyen.com/xu-ly-tinh-huong-khi-o-to-ngap-nuoc-de-tranh-bi-thuy-kich-bid11.html
E trích ra một đoạn thêm bên ngoài.
"Khi xe bạn đang chạy trong vùng bị ngập trong nước quá cao, nước sẽ đi từ lọc gió vào buồng đốt qua ngả suppap hút (nước ít khi vào theo đường pô, qua sú páp thải vì bị khí thải đẩy ra). Vì nước không nén được nên sẽ tạo phản lực làm cong các thanh truyền và piston. Khi thanh truyền cong quá sẽ bị gãy, đoạn gãy này sẽ văng thủng lốc máy, phá huỷ động cơ...."
Bác thử chưa?nhung nếu bị thủy kích cong dên chỉ khi xe đang chay và nước vào đường nạp thôi, chứ khi đã tắt máy roi thi nước vao thì áp suaatp khi đề máy lại cũng không cong nỗi dên
em thợ thui , cũng khoog đủ gan để thử. vậy theo bác là nước làm tắt máy khi đề máy lại co the gây thuy kích voi truog hợp nước lên từ ống thải đúng ko"?Bác thử chưa?
- Chưa chắc thì không nên khẳng định như vậy, sẽ có nhiều người hiểu lầmem thợ thui , cũng khoog đủ gan để thử. vậy theo bác là nước làm tắt máy khi đề máy lại co the gây thuy kích voi truog hợp nước lên từ ống thải đúng ko"?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.