điều hoà máy xúc k mát sâu sau khi thay lốc

H
Bình luận: 46Lượt xem: 7,771

homeanhnhung

Tài xế O-H
chuyện là thế này
e đang làm điều hoà 1 con máy xúc .
thay dàn nóng to
- e thay lốc bãi ( hangd đẹp, nhưng nó lại lắp cho oto điện 12v) máy xúc em điẹn 24v
- em lắp và bơm ga đúng quy trình
-em chế thêm 80ml/cc dầu lạnh vào lốc
- e nạp ga và theo dỗi đường cao áp lên đến 150pis nhietj do ngoai troi 28*C quan sát bằng mắt thường ống hạ ap toát hơi xương van tiết luu bình thường nổ máy ở độ ga 1200v/p
đóng cửa 15p thì kính hấp hơi ạ
- các cụ chỉ giáo có gì sai xót k ạ
 

minhba92

Tài xế O-H
Máy xúc thường vòng tua rất cao cụ nên lấy đúng lốc nhé . Nên kéo nguồn 12v từ bình vào lấy điện 24 điều khiển nguồn 12v từ bình vào cuộn hít nhé . Áp thì có con lên tới 200 có con lên gần ngưỡng 300 nhé . Bạn cứ đẩy từng ít ga một vào rồi kiểm tra nhé .
 

homeanhnhung

Tài xế O-H
Máy xúc thường vòng tua rất cao cụ nên lấy đúng lốc nhé . Nên kéo nguồn 12v từ bình vào lấy điện 24 điều khiển nguồn 12v từ bình vào cuộn hít nhé . Áp thì có con lên tới 200 có con lên gần ngưỡng 300 nhé . Bạn cứ đẩy từng ít ga một vào rồi kiểm tra nhé .
thưa cụ điện em đã làm theo cách của cụ .
nhưng máy công trình tua thấp
em nạp max thì cao áp lên được 250pis thì cảm biến an toàn cắt
- hnay e châm 120ml dầu lạm thì soi qua mắt ga em thấy dầu đen , xả thử ra thì đen xì và k lạnh e đang nghi em châm nhiều dầu lạnh quá ạ
mong các cụ tư vấn
 

minhba92

Tài xế O-H
thưa cụ điện em đã làm theo cách của cụ .
nhưng máy công trình tua thấp
em nạp max thì cao áp lên được 250pis thì cảm biến an toàn cắt
- hnay e châm 120ml dầu lạm thì soi qua mắt ga em thấy dầu đen , xả thử ra thì đen xì và k lạnh e đang nghi em châm nhiều dầu lạnh quá ạ
mong các cụ tư vấn
Em làm máy công trình nhiều mà chưa có con nào tua thấp cả nhé .ko phải đâu nếu đen là lốc yếu quá vòng tua lớn ko chịu đc đc áp nên ban lốc bị đen .với lại
thưa cụ điện em đã làm theo cách của cụ .
nhưng máy công trình tua thấp
em nạp max thì cao áp lên được 250pis thì cảm biến an toàn cắt
- hnay e châm 120ml dầu lạm thì soi qua mắt ga em thấy dầu đen , xả thử ra thì đen xì và k lạnh e đang nghi em châm nhiều dầu lạnh quá ạ
mong các cụ tư vấn
Đấy là lốc bạn yếu ko chịu đc vòng tua nhé . Bạn nên tìm lốc 6 phít tông ý . Với lại bạn nên kiếm phin lọc loại to ý đừng lấy loại nhỏ vì áp cao mà .
 

dienmaylanhoto

Tài xế O-H
Các bác nói đúng đây. Loc máy múc vòng tua lớn. Cái lốc bác mới thay k chịu đc rồi. E xin hỏi thêm là khi bác lắp lốc mới bắc có lắp buli nguyên theo máy k. Hay bác lắp luôn cái buli mới vào. Vì là vòng tua lớn nên phải lắp puli to vào lốc ấy. Để giảm vòng tua cho lốc.
 

homeanhnhung

Tài xế O-H
Em làm máy công trình nhiều mà chưa có con nào tua thấp cả nhé .ko phải đâu nếu đen là lốc yếu quá vòng tua lớn ko chịu đc đc áp nên ban lốc bị đen .với lại

Đấy là lốc bạn yếu ko chịu đc vòng tua nhé . Bạn nên tìm lốc 6 phít tông ý . Với lại bạn nên kiếm phin lọc loại to ý đừng lấy loại nhỏ vì áp cao mà .
em sẽ tham khảo ý kiêm của bác
cho em xin ý kiến giờ muốn làm sạch dầu trong hệ thống thì làm kiểu gì ạ
 

homeanhnhung

Tài xế O-H
Các bác nói đúng đây. Loc máy múc vòng tua lớn. Cái lốc bác mới thay k chịu đc rồi. E xin hỏi thêm là khi bác lắp lốc mới bắc có lắp buli nguyên theo máy k. Hay bác lắp luôn cái buli mới vào. Vì là vòng tua lớn nên phải lắp puli to vào lốc ấy. Để giảm vòng tua cho lốc.
em lắp lốc mới đường kính buli như nhau ạ
 

homeanhnhung

Tài xế O-H
Em làm máy công trình nhiều mà chưa có con nào tua thấp cả nhé .ko phải đâu nếu đen là lốc yếu quá vòng tua lớn ko chịu đc đc áp nên ban lốc bị đen .với lại

Đấy là lốc bạn yếu ko chịu đc vòng tua nhé . Bạn nên tìm lốc 6 phít tông ý . Với lại bạn nên kiếm phin lọc loại to ý đừng lấy loại nhỏ vì áp cao mà .
em lắp lốc bãi loại cánh gạt hi 3.05mpa
 

minhba92

Tài xế O-H
Mình khuyên bạn ko nên áp dụng máy bãi cho máy công trình và lại loại cánh gạt mình cũng chưa làm cho máy công trình . Nếu làm máy công trình bạn nên đưa lốc cũ của nó đi rồi lấy loại tương tự hay tương đồng chứ đừng nên thử nhé rủi ro cao .
 

Thucdung

Tài xế O-H
Dầu đen là chết lốc rồi bạn à. Mua bạn nên xem có chế đc lốc 507 hay 508 ko. Lốc mới đã sẵn dầu, còn lốc cũ thì đổ dầu vào đường hạ áp của lốc khi chưa lắp, quay cho dầu bắt đầu ra đến cửa cao áp là ok. Tháo hêta ống và giàn ra vệ sinh thật sạch lắp lên là ok bạn à. Thường máy công trình nó có cái van ngắt lạnh để điều chỉnh độ lạnh trong khoang ca bin, nó điều chỉnh thời gian đóng ngắt bôn điện đấy
 

homeanhnhung

Tài xế O-H
Dầu đen là chết lốc rồi bạn à. Mua bạn nên xem có chế đc lốc 507 hay 508 ko. Lốc mới đã sẵn dầu, còn lốc cũ thì đổ dầu vào đường hạ áp của lốc khi chưa lắp, quay cho dầu bắt đầu ra đến cửa cao áp là ok. Tháo hêta ống và giàn ra vệ sinh thật sạch lắp lên là ok bạn à. Thường máy công trình nó có cái van ngắt lạnh để điều chỉnh độ lạnh trong khoang ca bin, nó điều chỉnh thời gian đóng ngắt bôn điện đấy
bẩm cụ em lắp 2 con lốc đều bị dầu đen ngòm lốc nóng ran ga đọt ngột là bị pan dây curoa
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên