Cách cài đặt tốc độ động cơ cho máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM".

LẠC HẬU
Bình luận: 16Lượt xem: 5,708

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM" có đến 3 loại cài đặt mà hãng phân loại là cài đặt LOẠI A, LOẠI B và LOẠI C (A-B-C Adjustment).
Trong đó cài đặt LOẠI A là để thiết lập sự chuẩn hóa giữa hộp C1 (Main controller) với hộp C8 (Engine controller) nhằm điều khiển chính xác hệ thống thủy lực của máy cho từng mức ga của động cơ.
Cách thức tiến hành như hình minh họa bên dưới.

2.png


3.png


4.png
 

hoangjimy

Tài xế O-H
Máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM" có đến 3 loại cài đặt mà hãng phân loại là cài đặt LOẠI A, LOẠI B và LOẠI C (A-B-C Adjustment).
Trong đó cài đặt LOẠI A là để thiết lập sự chuẩn hóa giữa hộp C1 (Main controller) với hộp C8 (Engine controller) nhằm điều khiển chính xác hệ thống thủy lực của máy cho từng mức ga của động cơ.
Cách thức tiến hành như hình minh họa bên dưới.

View attachment 73510

View attachment 73513

View attachment 73514
được thể bác phân tích luôn loại B, C đi. Khi nào cần phải hiệu chỉnh loại A, B, C
 

Congthang91

Tài xế O-H
Máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM" có đến 3 loại cài đặt mà hãng phân loại là cài đặt LOẠI A, LOẠI B và LOẠI C (A-B-C Adjustment).
Trong đó cài đặt LOẠI A là để thiết lập sự chuẩn hóa giữa hộp C1 (Main controller) với hộp C8 (Engine controller) nhằm điều khiển chính xác hệ thống thủy lực của máy cho từng mức ga của động cơ.
Cách thức tiến hành như hình minh họa bên dưới.

View attachment 73510

View attachment 73513

View attachment 73514
Ý nghĩa, mục đích của các loại cài đặt theo KOBELCO là để "TỐI ƯU" hoạt động của máy.


View attachment 73560
cụ ơi cho nhà cháu xin hỏi thêm là việc này cần làm khi thay thế đồ mới , vậy có thể dùng cách này để sửa lỗi tại chỗ mà không cần thay thế đồ gì có được không ạ ? Và trong quá trình cài đặt các chế độ này thì nó có thể xảy ra lỗi gì không ạ ? Nếu có lỗi thì có thể khôi phục lại như lúc chưa cài đặt có được không ạ ! Nhà cháu xin cảm ơn cụ
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
cụ ơi cho nhà cháu xin hỏi thêm là việc này cần làm khi thay thế đồ mới , vậy có thể dùng cách này để sửa lỗi tại chỗ mà không cần thay thế đồ gì có được không ạ ? Và trong quá trình cài đặt các chế độ này thì nó có thể xảy ra lỗi gì không ạ ? Nếu có lỗi thì có thể khôi phục lại như lúc chưa cài đặt có được không ạ ! Nhà cháu xin cảm ơn cụ
1/- Chỉ có thể sửa lỗi nếu các linh kiện "PHẦN CỨNG" không bị hư (thí dụ như chết IC, hay cháy điện trở, hư diod thì phải thay chứ).
2/- Có thể xảy ra lỗi...khi xảy ra lỗi, màn hình sẽ báo bị lỗi gì để thợ tìm cách khắc phục lỗi rồi cài lại từ đầu.
 

Congthang91

Tài xế O-H
1/- Chỉ có thể sửa lỗi nếu các linh kiện "PHẦN CỨNG" không bị hư (thí dụ như chết IC, hay cháy điện trở, hư diod thì phải thay chứ).
2/- Có thể xảy ra lỗi...khi xảy ra lỗi, màn hình sẽ báo bị lỗi gì để thợ tìm cách khắc phục lỗi rồi cài lại từ đầu.
Nhà cháu cảm ơn cụ ạ ! Chúc cụ ăn tết thật vui vẻ ạ !
 

anhkute151188

Tài xế O-H
Máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM" có đến 3 loại cài đặt mà hãng phân loại là cài đặt LOẠI A, LOẠI B và LOẠI C (A-B-C Adjustment).
Trong đó cài đặt LOẠI A là để thiết lập sự chuẩn hóa giữa hộp C1 (Main controller) với hộp C8 (Engine controller) nhằm điều khiển chính xác hệ thống thủy lực của máy cho từng mức ga của động cơ.
Cách thức tiến hành như hình minh họa bên dưới.

View attachment 73510

View attachment 73513

View attachment 73514
Không biết nói gì chỉ biết chúc cụ sức khoẻ để các cháu đỡ vất vả.
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Việc cài đặt loại B và loại C sẽ diễn ra hoàn toàn tự động như thuyết minh kèm theo bên dưới.


5BB.png


6CC.png
 

manager89

Tài xế O-H
Cụ Thông lão cho nhà cháu với ạ
Việc cài đặt như vậy là để cho hộp động cơ và hộp thủy lực hiểu được nhau phải không cụ ?
 

ThuylucSaigon

Tài xế O-H
Cụ Thông lão cho nhà cháu với ạ
Việc cài đặt như vậy là để cho hộp động cơ và hộp thủy lực hiểu được nhau phải không cụ ?
Thấy ở trên có nói MỤC ĐÍCH-Ý NGHĨA của việc cài đặt rồi mà bạn??!!
Nhưng mà phần giải thích của hãng ở chỗ CÀI ĐẶT LOẠI C cho VAN KHÔNG TẢI (UNLOAD VALVE) có vẻ MƠ HỒ quá !!
Trong sơ đồ thủy lực của các máy KOBELCO đời TRỪ TÁM, thật sự là chưa hiểu rõ lắm về công dụng của cái VAN KHÔNG TẢI này...dĩ nhiên như tên gọi, chức năng của nó là mở đường về thùng khi không tải rồi, nhưng KHÔNG CÓ NÓ vẫn được cơ mà, sao lại phải thêm vào cho tốn kém, rắc rối, nhất là thêm rủi ro khi nó trục trặc thì sinh ra nhiều bệnh hơi bị "KHÓ ĐỠ"!!!...Ngoài ra, tại sao nó lại phải điều khiển bằng VAN ĐIỆN TỪ TUYẾN TÍNH (PSV) mà không phải là VAN ĐIỆN TỪ THÔNG THƯỜNG (SOLENOID VALVE) vậy các Cụ??
 

Truongvo80

Tài xế O-H
Thấy ở trên có nói MỤC ĐÍCH-Ý NGHĨA của việc cài đặt rồi mà bạn??!!
Nhưng mà phần giải thích của hãng ở chỗ CÀI ĐẶT LOẠI C cho VAN KHÔNG TẢI (UNLOAD VALVE) có vẻ MƠ HỒ quá !!
Trong sơ đồ thủy lực của các máy KOBELCO đời TRỪ TÁM, thật sự là chưa hiểu rõ lắm về công dụng của cái VAN KHÔNG TẢI này...dĩ nhiên như tên gọi, chức năng của nó là mở đường về thùng khi không tải rồi, nhưng KHÔNG CÓ NÓ vẫn được cơ mà, sao lại phải thêm vào cho tốn kém, rắc rối, nhất là thêm rủi ro khi nó trục trặc thì sinh ra nhiều bệnh hơi bị "KHÓ ĐỠ"!!!...Ngoài ra, tại sao nó lại phải điều khiển bằng VAN ĐIỆN TỪ TUYẾN TÍNH (PSV) mà không phải là VAN ĐIỆN TỪ THÔNG THƯỜNG (SOLENOID VALVE) vậy các Cụ??
Không biết có phải là để ổn định áp suất định mức của đường hồi đề phòng áp quá thấp do lưu lượng bơm khi k tải quá nhỏ hoặc là quá lớn do treo bơm tránh dư áp ở ngăn kéo khi k tải k nhĩ. K trúng thì trật các cụ nhẹ tay nhé
 

dungbin

Tài xế O-H
Máy đào KOBELCO đời "TRỪ TÁM" có đến 3 loại cài đặt mà hãng phân loại là cài đặt LOẠI A, LOẠI B và LOẠI C (A-B-C Adjustment).
Trong đó cài đặt LOẠI A là để thiết lập sự chuẩn hóa giữa hộp C1 (Main controller) với hộp C8 (Engine controller) nhằm điều khiển chính xác hệ thống thủy lực của máy cho từng mức ga của động cơ.
Cách thức tiến hành như hình minh họa bên dưới.

View attachment 73510

View attachment 73513

View attachment 73514
Bác ơi . Cho em hỏi với . Em cần bảng mã lỗi của dòng máy này . Bác có thể cho em xin bác nhé
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên