Máy xúc hitachi ex100-1, bị giật thao tác cục bộ

binh03c4
Bình luận: 23Lượt xem: 3,730

binh03c4

Tài xế O-H
Kính các bác trên OH
tình hình em đang gặp vấn đề con ex100-1 như sau
- Ban đầu quay toa nếu mở tay trang 100% thì ok nhưng nếu mở 30-50% tay trang thì quay toa bị rung giật lên tới ca bin
- Đã kiểm tra áp mở phanh ok = 50kg/cm2,
- áp tổng 300kg/cm2 cả hai bơm
- sau hai ngày vất vả với anh quay toa giờ lại thêm giật rung giật anh gàu và cả anh cần arm
- anh nâng cần boom thì OK
- hạ cần nhanh không kiểm soát được
+ nhờ các bác tư vấn
 

manager89

Tài xế O-H
Thủy lực có mạt sao bơm đạt 300kg được.
Chắc cụ đi sửa , trong thùng có mạt là cụ tháo pump luôn?
Còn việc có mạt , thậm. Chí Có cả cát sỏi , đá nó vẫn 300kg là bình thường ( vì nó chưa hỏng pump / van )
Mạt nó ở chỗ khác vào
Ví Dụ:
Cylinder , swing , travel , kể ra thì hơi nhiều đấy
Sau khi mạt vào thùng rồi mới chui những mạt nhỏ xiú vào pump nó xẽ cào cấu , xước sát xi lanh , mặt trà lúc đó thì cứ chờ đấy
300k của tao đâu
 

Nam5977

Tài xế O-H
Chắc cụ đi sửa , trong thùng có mạt là cụ tháo pump luôn?
Còn việc có mạt , thậm. Chí Có cả cát sỏi , đá nó vẫn 300kg là bình thường ( vì nó chưa hỏng pump / van )
Mạt nó ở chỗ khác vào
Ví Dụ:
Cylinder , swing , travel , kể ra thì hơi nhiều đấy
Sau khi mạt vào thùng rồi mới chui những mạt nhỏ xiú vào pump nó xẽ cào cấu , xước sát xi lanh , mặt trà lúc đó thì cứ chờ đấy
300k của tao đâu
À !
Mạt thao=> pums , swing,travel
Mạt sắt => cylinder
Cát, sỏi => ¿¿¿¿¿¿¿¿¿????
 

manager89

Tài xế O-H
VỆ SINH SẠCH SẼ, SẼ THÀNH CÔNG MỘT NỬA.
CÒN ÁP KHIỂN 50KG LÀ HƠI CAO ĐỂ TỪ 36 - 40 THÔI
Em nghĩ là dk 100% ấy chứ

Ban bệnh này cụ kiểm tra điện, con zơle sau ghế lái là con số 3 thì phải. Nói chung theo ngu ý của em cụ thử làm xem nhỡ đâu lại được
Con rolay sau ghế cụ nói tác dụng gì ấy nhỉ?

À !
Mạt thao=> pums , swing,travel
Mạt sắt => cylinder
Cát, sỏi => ¿¿¿¿¿¿¿¿¿????
Wow....
Sắt tháo 1
Đồng ( thao ) tháo 3
Chứng tỏ mạt đồng nguy hiển cụ nhề
 
Lưu ý các Cụ: Diễn đàn không phải là nơi các Cụ xả rác và chém nhau nhé. Đã nói phải có cơ sở nhé!
pilot relief valve.jpg
 
Kính các bác trên OH
tình hình em đang gặp vấn đề con ex100-1 như sau
- Ban đầu quay toa nếu mở tay trang 100% thì ok nhưng nếu mở 30-50% tay trang thì quay toa bị rung giật lên tới ca bin
- Đã kiểm tra áp mở phanh ok = 50kg/cm2,
- áp tổng 300kg/cm2 cả hai bơm
- sau hai ngày vất vả với anh quay toa giờ lại thêm giật rung giật anh gàu và cả anh cần arm
- anh nâng cần boom thì OK
- hạ cần nhanh không kiểm soát được
+ nhờ các bác tư vấn
Bệnh từ Thợ mà ra hay máy đang hoạt động bình thường thì sinh bệnh hả Cụ? Cụ đo áp 2 bơm khi di chuyển hay thao tác nào?
 

binh03c4

Tài xế O-H
Kính bác
máy em đang làm thì bị bệnh
em đã hạ áp khiển xuống 40kg/cm2, tháo bơm quay toa kiểm tra bố phanh vẫn tốt, ruột gan bơm quay toa còn ngon, thay siêu phớt lắp lại nhưng bệnh không có chút triển vọng
em đo áp hai bơm khi ép tải các xi lanh cũng như chân chạy = 300kg, quay toa 230kg áp khiên đo ngay đàu cốc quay toa =40kg

đã xả thùng dầu thủy lực không thấy mạt gì nhưng hơi bẩn do máy đã lam 4 năm mà chưa thay dầu
thủy lực. vệ sinh thay các lọc đi và về, lọc lại dầu thủy lực cẩn thận, cho nổ máy hoạt động lại cũng không thành công
dòng này có ba con van điện ở gần cụm van áp khiển nhưng cũng đã cắt dây từ lâu
chắc là không bị điện các cụ nhỉ

Em nghĩ là dk 100% ấy chứ
'dk' là gì vậy anh
 

binh03c4

Tài xế O-H
hai ngày nay em lại vât vả thao nhăn kéo ra vệ sinh, thay hết siêu phớt nhưng bệnh vẫn không hết các bác, em quá vất vả vả với chị lắm rồi
các bác trên OH ai gặp bẹnh này ra tay dúp em với
 

Nam5977

Tài xế O-H
Bạn đo áp khiển trực tiếp tại cốc thế nào? Lúc bị giật thì áp khiển có nhịp theo không? Đo luôn cả áp chính.
 

luan97

Tài xế O-H
Kính bác
máy em đang làm thì bị bệnh
em đã hạ áp khiển xuống 40kg/cm2, tháo bơm quay toa kiểm tra bố phanh vẫn tốt, ruột gan bơm quay toa còn ngon, thay siêu phớt lắp lại nhưng bệnh không có chút triển vọng
em đo áp hai bơm khi ép tải các xi lanh cũng như chân chạy = 300kg, quay toa 230kg áp khiên đo ngay đàu cốc quay toa =40kg

đã xả thùng dầu thủy lực không thấy mạt gì nhưng hơi bẩn do máy đã lam 4 năm mà chưa thay dầu
thủy lực. vệ sinh thay các lọc đi và về, lọc lại dầu thủy lực cẩn thận, cho nổ máy hoạt động lại cũng không thành công
dòng này có ba con van điện ở gần cụm van áp khiển nhưng cũng đã cắt dây từ lâu
chắc là không bị điện các cụ nhỉ


'dk' là gì vậy anh
hi
 

binh03c4

Tài xế O-H
khi bị giật thì áp bơm tổng nhảy, áp tay khiển cũng nhảy lên xuống từ 35kg->20kg, ở đườn dầu mở bố phanh rung rất mạnh
kính các bác hôm nay em đã làm xong, bệnh do lọc tay trang lau ngày không thay nên bị tắc, em đã thay lọc tay trang va thay lại dầu mới máy đã làm ổn định
em cảm ơn các bác ra tay dúp đỡ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên