Chuyên đề : Máy khởi động trên ôtô

khoadongluc
Bình luận: 124Lượt xem: 101,743

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
hai cuộn này không phải cao tần, theo công thức
này thì đúng như thông số bác cho em phải không. tiết diện lớn thì R nhỏ.
Vậy là bác tự thấy rõ rằng, đoạn trên bác sai nhé, và cũng biết luôn tại sao giá trị điện trở lại khác nhau như thế
 

CPGROUND1234

Tài xế O-H
Vậy là bác tự thấy rõ rằng, đoạn trên bác sai nhé, và cũng biết luôn tại sao giá trị điện trở lại khác nhau như thế
nhưng vẫn có trường hợp dây có tiết diện nhỏ nhưng giá trị điện trở lớn hơn nhé bác.
Lưu ý bổ sung: Có hai lý do giải thích tại sao một vật dẫn có tiết diện ngang nhỏ có xu hướng tăng trở kháng. Lý do thứ nhất là các điện tử có cùng điện tích âm, đẩy lẫn nhau, do vậy trong một không gian nhỏ thì sự phản kháng sẽ tăng lên. Lý do thứ hai là các điện tử "va chạm" vào nhau, sinh ra hiện tượng "phân tán" và do đó chúng bị làm trệch hướng. (Xem thêm trang 27 của Industrial Electronics viết bởi D. J. Shanefield, nhà xuất bản Noyes, Boston, 2001
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
nhưng vẫn có trường hợp dây có tiết diện nhỏ nhưng giá trị điện trở lớn hơn nhé bác.
Lưu ý bổ sung: Có hai lý do giải thích tại sao một vật dẫn có tiết diện ngang nhỏ có xu hướng tăng trở kháng. Lý do thứ nhất là các điện tử có cùng điện tích âm, đẩy lẫn nhau, do vậy trong một không gian nhỏ thì sự phản kháng sẽ tăng lên. Lý do thứ hai là các điện tử "va chạm" vào nhau, sinh ra hiện tượng "phân tán" và do đó chúng bị làm trệch hướng. (Xem thêm trang 27 của Industrial Electronics viết bởi D. J. Shanefield, nhà xuất bản Noyes, Boston, 2001
Đến đoạn này thì tôi thấy rằng bác chả hiểu gì về điện cả. Tiết diện dây nhỏ thì đương nhiên là điện trở lớn rồi. Trong cùng 1 chủ đề, lúc đầu thì nói tiết diện lớn thì điện trở lớn, lúc sau thì tiết diện lớn điện trở nhỏ, bây giờ thì tiết diện nhỏ thì có lúc lại điện trở lớn, lại còn bày đặt giải thích. Tiếng ta đọc chưa xong lại còn dịch sách Tây
 

ducthuc200

Tài xế O-H
nhưng vẫn có trường hợp dây có tiết diện nhỏ nhưng giá trị điện trở lớn hơn nhé bác.
Lưu ý bổ sung: Có hai lý do giải thích tại sao một vật dẫn có tiết diện ngang nhỏ có xu hướng tăng trở kháng. Lý do thứ nhất là các điện tử có cùng điện tích âm, đẩy lẫn nhau, do vậy trong một không gian nhỏ thì sự phản kháng sẽ tăng lên. Lý do thứ hai là các điện tử "va chạm" vào nhau, sinh ra hiện tượng "phân tán" và do đó chúng bị làm trệch hướng. (Xem thêm trang 27 của Industrial Electronics viết bởi D. J. Shanefield, nhà xuất bản Noyes, Boston, 2001
bác này càng nói càng lẫn, viết bài cũng phải đọc lại chứ
 

vinh2809

Tài xế O-H
Có bác nào chuyên đề máy phát có tinh thần chia sẻ tổng hợp lại các ban bệnh đề hay gặp và hướng xử lý được ko nhỉ?
Ví dụ:
1. Vặn chìa khóa nấc Start đề nằm in không nhúc nhích.
2. Dính đề: chìa khóa hồi về khỏi nấc Sstart đề vẫn tua...
....
 

phamvantu1998

Tài xế O-H
Cấu tạo máy khởi động




Hình 1. Các bộ phận của máy khởi động
1 Các bộ phận

Máy khởi động loại giảm tốc gồm có các bộ phận sau đây:
1. Công tắc từ
2. Phần ứng (lõi của motor khởi động)
3. Vỏ máy khởi động
4. Chổi than và giá đỡ chổi than
5. Bộ truyền bánh răng giảm tốc
6. Li hợp khởi động
7. Bánh răng bendix và then xoắn.
2 Cấu tạo

Công tắc từ
Công tắc từ hoạt động nh*ư là một công tắc chính của dòng điện chạy tới motor và điều khiển bánh răng bendix bằng cách đẩy nó vào ăn khớp với vành răng khi bắt đầu khởi động và kéo nó ra sau khi khởi động. Cuộn hút được quấn bằng dây có đường kính lớn hơn cuộn giữ và lực điện từ của nó tạo ra lớn hơn lực điện từ được tạo ra bởi cuộn giữ.
2 Phần ứng và ổ bi cầu

Phần ứng tạo ra lực làm quay motor và ổ bi cầu đỡ cho lõi (phần ứng) quay ở tốc độ cao.


Hình 3. Phần ứng và ổ bi cầu



Hình 4. Vỏ máy khởi động
3.Vỏ máy khởi động
Vỏ máy khởi động này tạo ra từ trường cần thiết để cho motor hoạt động. Nó cũng có chức năng như một vỏ bảo vệ các cuộn cảm, lõi cực và khép kín các đường sức từ. Cuộn cảm được mắc nối tiếp với phần ứng.
4. Chổi than và giá đỡ chổi than

Chổi than được tì vào cổ góp của phần ứng bởi các lò xo để cho dòng điện đi từ cuộn dây tới phần ứng theo một chiều nhất định. Chổi than được làm từ hỗn hợp đồng-cácbon nên nó có tính dẫn điện tốt và khả năng chịu mài mòn lớn. Các lò xo chổi than nén vào cổ góp phần ứng và làm cho phần ứng dừng lại ngay sau khi máy khởi động bị ngắt.
Nếu các lò xo chổi than bị yếu đi hoặc các chổi than bị mòn có thể làm cho tiếp điểm điện giữa chổi than và cổ góp không đủ để dẫn điện. Điều này làm cho điện trở ở chỗ tiếp xúc tăng lên làm giảm dòng điện cung cấp cho motor và dẫn đến giảm moment.

Hình 5.
Chổi than và giá đỡ chổi than


Hình 6. Bộ truyền giảm tốc

5. Bộ truyền giảm tốc
Bộ truyền giảm tốc truyền lực quay của motor tới bánh răng bendix và làm tăng moment xoắn bằng cách làm chậm tốc độ của motor.
Bộ truyền giảm tốc làm giảm tốc độ quay của motor với tỉ số là 1/3 -1/4 và nó có một li hợp khởi động ở bên trong.
6. Li hợp khởi động



Hình 7 . Li hợp khởi động


Hình 8. Bánh răng khởi động chủ động và rãnh xoắn

Li hợp khởi động truyền chuyển động quay của motor tới động cơ thông qua bánh răng bendix.
Để bảo vệ máy khởi động khỏi bị hỏng bởi số vòng quay cao được tạo ra khi động cơ đã được khởi động, người ta bố trí li hợp khởi động này. Đó là li hợp khởi động loại một chiều có các con lăn.
7 Bánh răng khởi động chủ động và then xoắn

Bánh răng bendix và vành răng truyền lực quay từ máy khởi động tới động cơ nhờ sự ăn khớp an toàn giữa chúng. Bánh răng bendix được vát mép để ăn khớp được dễ dàng. Then xoắn chuyển lực quay vòng của motor thành lực đẩy bánh răng bendix, trợ giúp cho việc ăn khớp và ngắt sự ăn khớp của bánh răng bendix với vành răng.[/QUOTE
 

VuNguyen1501

Tài xế O-H
Các loại máy khởi động
Cho cháu ảnh về những loại máy khởi động được không ạ

Loại giảm tốc
- Máy khởi động loại giảm tốc dùng motor tốc độ cao.

Máy khởi động loại giảm tốc
Máy khởi động loại giảm tốc làm tăng moment xoắn bằng cách giảm tốc độ quay của phần ứng lõi motor nhờ bộ truyền giảm tốc.
- Piston của công tắc từ đẩy trực tiếp bánh răng chủ động đặt trên cùng một trục với nó vào ăn khớp với vành răng.
Máy khởi động loại đồng trục

- Bánh răng bendix được đặt trên cùng một trục với lõi motor (phần ứng) và quay cùng tốc độ với lõi.
- Cần dẫn động được nối với thanh đẩy của công tắc từ đẩy bánh răng chủ động và làm cho nó ăn khớp với vành răng.


Máy khỡi động loịa đồng trục
Máy khởi động loại bánh răng hành tinh
- Máy khởi động loại bánh răng hành tinh dùng bộ truyền hành tinh để giảm tốc độ quay của lõi (phần ứng) của motor.
- Bánh răng bendix ăn khớp với vành răng thông qua cần dẫn động giống nh*ư trường hợp máy khởi động đồng trục.

Máy khởi động loại bánh răng hành tinh
Máy khởi động PS (Motor giảm tốc hành tinh-rotor thanh dẫn)
- Máy khởi động này sử dụng các nam châm vĩnh cửu đặt trong cuộn cảm.
- Cơ cấu đóng ngắt hoạt động giống như* máy khởi động loại bánh răng hành tinh.


Máy khởi động loại PS
Anh em nào biết thì bổ sung thêm nha
 

Kimcuc

Tài xế O-H
Vì động cơ đốt trong không thể tự khởi động nên cần phải có một ngoại lực để khởi động nó. Để khởi động động cơ, máy khởi động làm quay trục khuỷu thông qua vành răng. Máy khởi động cần phải tạo ra moment lớn từ nguồn điện hạn chế của accu đồng thời phải gọn nhẹ.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên