xe huyndai HD120 chết máy phát liên tục

[anhkho1]

xin chào cả nhà! chuyện thế này các bác ạ: mấy hôm trước xưởng em vao một con hd 120 vơi tình trang máy phat không sạc. tháo xuống kiêm tra chêt ic, chủ xe nói xe thi mới mua được 6 tháng mà hãng đả thay hai máy phát mới và một ic rôi. nên em kiêm tra lại một vòng thấy: lửa mồi có không bi chạm khi on chìa khóa. day tại cọc phat cũng không ván đề gi. có cái dây báo đèn thì no khiển qua một con role 4 chân để tắt đèn báo binh acquy. nhung em kiểm tra thi lại không thấy role đó điều khiên thêm hệ thống nào cả. nên em tự tin thay ic mới vào kiểm tra xong lắp cho khách ok. nhưng chạy được hai hôm khach gọi khách gọi lại báo lại chết máy phát roi em ah. em không tin. nhưng khi xe đến em kiểm tra thi đúng như thế. ma em kiểm tra không thay hiện tương gì bất thương cả. ai gặp trường hợp này rồi chém mạnh tay giúp em với, em cảm ơn trước!

 

[Mecxibopcu]

Chết máy phát bác nói ở đây là chết ic hay chết phần nào nữa k?

 

[ThuySy152]

Em ko rành về dòng này lắm nên ko biết con rơle 4 chân mà Bác bảo là tắt đèn báo lạp là theo xe hay là do thợ độ chế thêm ạ

 

[Cai banh xe]

xin chào cả nhà! chuyện thế này các bác ạ: mấy hôm trước xưởng em vao một con hd 120 vơi tình trang máy phat không sạc. tháo xuống kiêm tra chêt ic, chủ xe nói xe thi mới mua được 6 tháng mà hãng đả thay hai máy phát mới và một ic rôi. nên em kiêm tra lại một vòng thấy: lửa mồi có không bi chạm khi on chìa khóa. day tại cọc phat cũng không ván đề gi. có cái dây báo đèn thì no khiển qua một con role 4 chân để tắt đèn báo binh acquy. nhung em kiểm tra thi lại không thấy role đó điều khiên thêm hệ thống nào cả. nên em tự tin thay ic mới vào kiểm tra xong lắp cho khách ok. nhưng chạy được hai hôm khach gọi khách gọi lại báo lại chết máy phát roi em ah. em không tin. nhưng khi xe đến em kiểm tra thi đúng như thế. ma em kiểm tra không thay hiện tương gì bất thương cả. ai gặp trường hợp này rồi chém mạnh tay giúp em với, em cảm ơn trước!

Dòng và áp như thế nào, bác??

 

[anhkho1]

Dòng và áp như thế nào, bác??

Nếu bình thường thi nó phat khoảng từ 25v toi 28v tuy tải va binh acquy đầy hay không

 

[anhkho1]

Chết máy phát bác nói ở đây là chết ic hay chết phần nào nữa k?

Chết ic bac oi

 

[anhkho1]

Dòng và áp như thế nào, bác??

Xưởng em lam xe cỏ nhiều nên ông chủ không đâu tư dụng cụ nhiều. Em toan thư bằng kinh nghiẹm.ma kinh nghiệm em thì không nhiều lắm nên vác chém mabh tay giúp em voi.

 

[anhkho1]

Em ko rành về dòng này lắm nên ko biết con rơle 4 chân mà Bác bảo là tắt đèn báo lạp là theo xe hay là do thợ độ chế thêm ạ

Đó là thiết kế theo xe bác ạ.

 

[anhkho1]

Hôm qua em đả thay ic mới và câu đường dây báo đèn ở ngoài .rôi kêu chạy thử cac bác ạ. Không biêt the nao. Bởi nhẻ cứ thay mới vao nó không chết ngay mà chạy mấy bửa nó mới chết ạ.

 

[Mecxibopcu]

Hôm qua em đả thay ic mới và câu đường dây báo đèn ở ngoài .rôi kêu chạy thử cac bác ạ. Không biêt the nao. Bởi nhẻ cứ thay mới vao nó không chết ngay mà chạy mấy bửa nó mới chết ạ.

chập dây báo đèn sẽ chết điot muỗi trong MF trước. ko chết IC ngay đâu.
b thử ruột xem. dùng đồng hồ điện tử cũng đc. lên tầm 9-12 ôm của cuộn ruột là ok. bác thay IC như zin của máy phát là hết bệnh

 

[anhkho1]

chập dây báo đèn sẽ chết điot muỗi trong MF trước. ko chết IC ngay đâu.
b thử ruột xem. dùng đồng hồ điện tử cũng đc. lên tầm 9-12 ôm của cuộn ruột là ok. bác thay IC như zin của máy phát là hết bệnh

Nhưng ma chủ xe nói hãng đả thay 2 máy phát mới. Tơi xưởng em cung thay 1 máy phat tân trang roi bac ạ.hom roi em thay ic mơi .cau đường báo nạp khác cho chạy thử nghiệm xem kết qua thế nào roi bac ạ. Bac co cao kien j giúp em voi!

 

[Mecxibopcu]

Nhưng ma chủ xe nói hãng đả thay 2 máy phát mới. Tơi xưởng em cung thay 1 máy phat tân trang roi bac ạ.hom roi em thay ic mơi .cau đường báo nạp khác cho chạy thử nghiệm xem kết qua thế nào roi bac ạ. Bac co cao kien j giúp em voi!

e góp ý đc theo tả bệnh thôi. máy phát chết gì là nó có lý do của bệnh đó.
ở đây bác tả chết mỗi ic mà các phần khác vẫn ok thì có mỗi lý do chập ruột.
quá tải do bình kém thì sẽ chết điot hoặc vành cơ. ic ko chết do bình đc.
còn đấu sai dây thì ko phải vì bác đấu đúng nó mới phát.

 

[Cuong89]

xin chào cả nhà! chuyện thế này các bác ạ: mấy hôm trước xưởng em vao một con hd 120 vơi tình trang máy phat không sạc. tháo xuống kiêm tra chêt ic, chủ xe nói xe thi mới mua được 6 tháng mà hãng đả thay hai máy phát mới và một ic rôi. nên em kiêm tra lại một vòng thấy: lửa mồi có không bi chạm khi on chìa khóa. day tại cọc phat cũng không ván đề gi. có cái dây báo đèn thì no khiển qua một con role 4 chân để tắt đèn báo binh acquy. nhung em kiểm tra thi lại không thấy role đó điều khiên thêm hệ thống nào cả. nên em tự tin thay ic mới vào kiểm tra xong lắp cho khách ok. nhưng chạy được hai hôm khach gọi khách gọi lại báo lại chết máy phát roi em ah. em không tin. nhưng khi xe đến em kiểm tra thi đúng như thế. ma em kiểm tra không thay hiện tương gì bất thương cả. ai gặp trường hợp này rồi chém mạnh tay giúp em với, em cảm ơn trước!

bác thử xem lại dây nạp từ máy phát xuống bình xem có chắc chắn không? nếu chập chờn cũng hay chết ic đấy ạ.

 

[Otovienam]

xin chào cả nhà! chuyện thế này các bác ạ: mấy hôm trước xưởng em vao một con hd 120 vơi tình trang máy phat không sạc. tháo xuống kiêm tra chêt ic, chủ xe nói xe thi mới mua được 6 tháng mà hãng đả thay hai máy phát mới và một ic rôi. nên em kiêm tra lại một vòng thấy: lửa mồi có không bi chạm khi on chìa khóa. day tại cọc phat cũng không ván đề gi. có cái dây báo đèn thì no khiển qua một con role 4 chân để tắt đèn báo binh acquy. nhung em kiểm tra thi lại không thấy role đó điều khiên thêm hệ thống nào cả. nên em tự tin thay ic mới vào kiểm tra xong lắp cho khách ok. nhưng chạy được hai hôm khach gọi khách gọi lại báo lại chết máy phát roi em ah. em không tin. nhưng khi xe đến em kiểm tra thi đúng như thế. ma em kiểm tra không thay hiện tương gì bất thương cả. ai gặp trường hợp này rồi chém mạnh tay giúp em với, em cảm ơn trước!

Bác xem sơ đồ này ah có giúp dc j bác không ah

 

[anhkho1]

bác thử xem lại dây nạp từ máy phát xuống bình xem có chắc chắn không? nếu chập chờn cũng hay chết ic đấy ạ.

Vang! can ơn bác. Đe em kiểm tra kỷ lại

 

[anhkho1]

e góp ý đc theo tả bệnh thôi. máy phát chết gì là nó có lý do của bệnh đó.
ở đây bác tả chết mỗi ic mà các phần khác vẫn ok thì có mỗi lý do chập ruột.
quá tải do bình kém thì sẽ chết điot hoặc vành cơ. ic ko chết do bình đc.
còn đấu sai dây thì ko phải vì bác đấu đúng nó mới phát.

Vang! Cam on bác

 

[Otovienam]

xin chào cả nhà! chuyện thế này các bác ạ: mấy hôm trước xưởng em vao một con hd 120 vơi tình trang máy phat không sạc. tháo xuống kiêm tra chêt ic, chủ xe nói xe thi mới mua được 6 tháng mà hãng đả thay hai máy phát mới và một ic rôi. nên em kiêm tra lại một vòng thấy: lửa mồi có không bi chạm khi on chìa khóa. day tại cọc phat cũng không ván đề gi. có cái dây báo đèn thì no khiển qua một con role 4 chân để tắt đèn báo binh acquy. nhung em kiểm tra thi lại không thấy role đó điều khiên thêm hệ thống nào cả. nên em tự tin thay ic mới vào kiểm tra xong lắp cho khách ok. nhưng chạy được hai hôm khach gọi khách gọi lại báo lại chết máy phát roi em ah. em không tin. nhưng khi xe đến em kiểm tra thi đúng như thế. ma em kiểm tra không thay hiện tương gì bất thương cả. ai gặp trường hợp này rồi chém mạnh tay giúp em với, em cảm ơn trước!

 

[Otovienam]

Em gửi bác sơ đồ mà sao em gửi lên nó cứ bị ngược hình em không biết làm sao cho đúng cả.Em thấy nó có dây báo sạc có một con diot ah.

 

[anhkho1]

Em gửi bác sơ đồ mà sao em gửi lên nó cứ bị ngược hình em không biết làm sao cho đúng cả.Em thấy nó có dây báo sạc có một con diot ah.

Xin cam on bac đa chia sẻ