chào các cụ tình hình em có nhận một con xa mazda 323 đời 2000 bị hư cảm biến nhiệt độ nước 3 dây sau đó đem cho thợ điện độ vào cảm biến 1 dây đưa thẳng lên bảng đồng hồ táp lô. cắt bỏ mất cảm biến nhiệt độ nước 3 dây nguyên của xe. nên giờ xe chạy hao xăng chủ xe muốn mua cảm biến và đấu lại nguyên rin. vì cắt văng mất cái rắc nên em không biết dây nào là dây nào vậy có cụ nào có sơ đồ cảm biến nhiệt độ nước cho em xin. em cảm ơn
mazda 323 đời 2000 bị cắt mất dây cảm biến nhiệt độ nước
L
Bình luận: 18Lượt xem: 2,169
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
- Trong 3 dây đó, bác sẽ tìm được 1 dây lên đồng hồ. Còn lại 2 dây sẽ cấp cho hộp
- Trong 3 cực, sẽ có 1 cực đo điện trở với vỏ sẽ có tầm trăm Ôm gì đó. Cực này nối với dây đồng hồ
Vậy là xong, cần gì phải sơ đồ (tất nhiên, các thứ đều còn tốt, mình chỉ lo vế cách đấu thôi). Các bác lúc nào cũng phụ thuộc sơ đồ, chiến đấu nó khó lắm
Chúc bác vui với cái xe đó nhé!
Xunggg
Tài xế O-H
Chuẩn anh,
còn điện trở cảm biến nhiệt độ về hộp tầm 1700 ohm ở nhiệt độ 30
chu_thodien
Tài xế O-H
Các bác có thể cho em hỏi, cảm biến nhiệt độ nước trên mà có tận 3 dây thì tác dụng của mỗi dây là gì ạ?
Em cảm ơn!
Em cảm ơn!
diemhuc
Tài xế O-H
em góp ý nhẹ cho bác nhé, sai mong các bác chỉnh sửa, con 3 dây anh hiểu kiểu như là nó tsch hợp 2 con biến trở nhiệt vào cùng một cảm biến nhưng có 1 con sử dụng mass trực tiếp tại vỏ còn chân còn lại lên táp lô , em thương thấy tap lo nó đưa xuống đó 12volt. Con biến trở kia thì như con ect bình thương thôi à, 1 chân 5 volt tham chiếu một mát đều vê hộp.
nó có 3 dây bị cắt ra em đo thì 2 dây ko có gì còn 1 dây có lửa. củng chả hiểu sao, nó 2 dây màu đen sọc vàng và 1 dây đỏ sọc xanh em nghỉ 2 dây đen sọc vàng vào hộp nhưng sao một dây lại có lửa 12v . em đấu vào thì nổ 5 giây tắt máy phải rút ra lại mới nổ đc
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Ố ồ, cái này thì không nói được, bởi vì nó không giống nhau đâu. Một loại thì như tôi kể ở trên, cũng khá phổ biến
Như em nói nó có 3 dây 2 dây đen sọc trắng một dây có lửa và một dây ko có gì hết còn một dây đỏ sọc xanh củng vậy. Em đấu 2 dây ko có gì vào cảm biến thì nổ đc. Nhưng cứ đưa dây kia vào là chết máy. Nên em quyết định bỏ một dây đấu 2 dây kia cho chủ xe chạy thử. 2 hôm rồi mà chuâ thấy nói gì
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
chu_thodien
Tài xế O-H
Cảm ơn bác. Nếu thế có phải tín hiệu đưa lên đồng hồ táp lô để hiển thị nhiệt độ môi trường à bác? Với bác cho em hỏi cảm biến này lắp ở chỗ nào thế ạ?
diemhuc
Tài xế O-H
không bác nhé, nó là con nhiệt độ nước làm mát chứ không phải nhiệt độ môi trương. nó đưa lên taplo bao nhiệt độ máy.còn nằm đâu thì mỗi xe nằm một kiểu
chu_thodien
Tài xế O-H
Nhưng theo bác chủ post thì nó có tân 3 dây, 1 dây về đồng hồ taplo, còn 2 dây còn lại về hộp ECU động cơ. Nếu chỉ có 1 tác dụng đo nhiệt độ động cơ, thì so sánh với xe hiện đại nó hơi thừa dây bác nhỉ.
Hay do con xe này cổ, nên chưa có mạng giao tiếp dữa ECU động cơ và đồng hồ taplo, nên nó phải đưa tín hiệu về cả đồng hồ và ECU động cơ thế ạ?
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Các xe đời cũ, không dùng mạng nên thằng nào làm việc đó, không chia sẻ. Nên việc có vài cái cảm biến nhiệt độ nước là bình thường
diemhuc
Tài xế O-H
không hẳn là xe cổ lắm bác , cem gặp cung nhiều trương hợp vậy, gần dây nhất là con caren máy dầu 2008 nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
