Máy xúc sumitomo SH240-5 đang nổ máy chết máy đột ngột

H
Bình luận: 20Lượt xem: 4,155

Hoang37

Tài xế O-H
Chào các cụ trong diễn đàn ạh.e đang có hai con máy sumitomo sh 240-5.máy đang bị hiện tượng nổ galanty tự chết máy.có khi máy đang nổ mở khoá tay trang máy cũng chết. mỗi lần khởi động đề dai hơn mọi lần một chút.máy làm việc bình thường có khi lịm tải một chút nhưng sau lại làm bt.màn hình một em k báo gì còn một em đang báo 0118 và 0523.mong các cụ chỉ giáo em với ạh
 

Thosumi

Tài xế O-H
Chào các cụ trong diễn đàn ạh.e đang có hai con máy sumitomo sh 240-5.máy đang bị hiện tượng nổ galanty tự chết máy.có khi máy đang nổ mở khoá tay trang máy cũng chết. mỗi lần khởi động đề dai hơn mọi lần một chút.máy làm việc bình thường có khi lịm tải một chút nhưng sau lại làm bt.màn hình một em k báo gì còn một em đang báo 0118 và 0523.mong các cụ chỉ giáo em với ạh
0118 là engine coolant temperature sensor còn 0523 là oil pressurt sensor abnormality.Mình biết nhiêu đó bác kt xem có được không chúc bác thành công.
 

Hoang37

Tài xế O-H
0118 là engine coolant temperature sensor còn 0523 là oil pressurt sensor abnormality.Mình biết nhiêu đó bác kt xem có được không chúc bác thành công.
Dạ em cảm ơn bác vậy là mã lỗi 0523 là đi cùng với 0522 đều báo áp suất nhớt đúng k bác.nó giống như 0117-0118 phải không ạh.em nghĩ mã lỗi này k liên quan lắm vì lỗi này xuất hiện trc đó khoảng chục hôm mới bị hiện tượng này.e đã thay hai lọc nhiên liệu vệ sinh thùng dầu và đường dầu từ thùng lên tận bơm cao áp rồi mà vẫn không được ạh
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Dạ em cảm ơn bác vậy là mã lỗi 0523 là đi cùng với 0522 đều báo áp suất nhớt đúng k bác.nó giống như 0117-0118 phải không ạh.em nghĩ mã lỗi này k liên quan lắm vì lỗi này xuất hiện trc đó khoảng chục hôm mới bị hiện tượng này.e đã thay hai lọc nhiên liệu vệ sinh thùng dầu và đường dầu từ thùng lên tận bơm cao áp rồi mà vẫn không được ạh
Lỗi khác nhau thì mới có mã lỗi khác nhau chứ.
  1. Lỗi 0117 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị thấp bất thường.
  2. Lỗi 0118 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị cao bất thường.
  3. Lỗi 0522 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị thấp bất thường.
  4. Lỗi 0523 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị cao bất thường.
Lỗi 0118 chỉ cho biết là cao bất thường, ECU sẽ giảm ga nếu nhiệt độ báo 100 độ C, lên 110 độ C ga sẽ giảm một cấp nữa.....đến 120 độ C thì ECU mới tắt động cơ.
Còn lỗi 0553 phải lâu hơn 5 giây mới tắt===> nếu chập chờn chưa tới 5 giây lại mất thì động cơ không tắt.

Ơ hay vậy, lỗi bên Đông lại đi vệ sinh bên Tây thì sao hết bệnh được! Hai lỗi này có liên quan gì đến đường nhiên liệu đâu!!!
 

tienckdl1bkhn

Tài xế O-H
Báo lỗi áp suất dầu bôi trơn chứ không phải là nhiên liệu. cứ gọi động cơ diesel là máy dầu nên không biết cái nào là dầu thật hay dầu giả.
 

Hoang37

Tài xế O-H
Lỗi khác nhau thì mới có mã lỗi khác nhau chứ.
  1. Lỗi 0117 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị thấp bất thường.
  2. Lỗi 0118 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị cao bất thường.
  3. Lỗi 0522 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị thấp bất thường.
  4. Lỗi 0523 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị cao bất thường.
Lỗi 0118 chỉ cho biết là cao bất thường, ECU sẽ giảm ga nếu nhiệt độ báo 100 độ C, lên 110 độ C ga sẽ giảm một cấp nữa.....đến 120 độ C thì ECU mới tắt động cơ.
Còn lỗi 0553 phải lâu hơn 5 giây mới tắt===> nếu chập chờn chưa tới 5 giây lại mất thì động cơ không tắt.

Ơ hay vậy, lỗi bên Đông lại đi vệ sinh bên Tây thì sao hết bệnh được! Hai lỗi này có liên quan gì đến đường nhiên liệu đâu!!!
Dạ thưa cụ.hai lỗi đó của em xuất hiện được một thời gian nhưng máy vẫn làm việc bình thường ạh.sở dĩ em nói vệ sinh đường nhiên liệu là vì mây mới bị lịm và chết máy gần đây ạh.mà lúc này thì hai lỗi đó không xuất hiện nữa ạh.màn hình bây giờ cảm biến nhiệt độ nước báo chỉ có một vạch với hai vạch thôi ạh.k như bình thường khi làm một lúc sẽ ổn định ở mức 4 vạch ạh.cụ có thể cho em biết là lỗi 0118 hiểu là bị sôi nước và 0522 là áp suất nhớt thấp phải không ạh.còn 0117 nhiệt độ nước làm mát quá thấp và 0523 là áp suất nhớt cao quá phải không cụ.em kiến thức hạn hẹp có gì không phải mong cụ chỉ bảo thêm ạh.e cảm ơn cụ!
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Dạ thưa cụ.hai lỗi đó của em xuất hiện được một thời gian nhưng máy vẫn làm việc bình thường ạh.sở dĩ em nói vệ sinh đường nhiên liệu là vì mây mới bị lịm và chết máy gần đây ạh.mà lúc này thì hai lỗi đó không xuất hiện nữa ạh.màn hình bây giờ cảm biến nhiệt độ nước báo chỉ có một vạch với hai vạch thôi ạh.k như bình thường khi làm một lúc sẽ ổn định ở mức 4 vạch ạh.cụ có thể cho em biết là lỗi 0118 hiểu là bị sôi nước và 0522 là áp suất nhớt thấp phải không ạh.còn 0117 nhiệt độ nước làm mát quá thấp và 0523 là áp suất nhớt cao quá phải không cụ.em kiến thức hạn hẹp có gì không phải mong cụ chỉ bảo thêm ạh.e cảm ơn cụ!
Bạn vào sâu một chút trong màn hình, nó có mục kiểm tra các lỗi đã xảy ra và đang xảy ra của máy xem nó đang bị lỗi gì.
 

Giang-Oto

Tài xế O-H
Tắt máy nhưng quan trọng là sau đó bác đề lại thế nào. Rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tắt máy, như áp nhớt hoặc nhiệt nước quá cao thì hệ thống cũng tắt máy. Nguyên nhân do nhiều vấn đề, có thể do cảm biến.
 

Hoang37

Tài xế O-H
Bạn vào sâu một chút trong màn hình, nó có mục kiểm tra các lỗi đã xảy ra và đang xảy ra của máy xem nó đang bị lỗi gì.
Dạ báo cáo cụ.là em vào màn hình thấy có nhiều lỗi cả cũ lẫn mới nhưng em không biết cái nào cũ cái nào là đang tồn tại ạh.cụ có thể chỉ giúp cho em cách xoá những lỗi đã có trong lịch sử không ạh
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Dạ báo cáo cụ.là em vào màn hình thấy có nhiều lỗi cả cũ lẫn mới nhưng em không biết cái nào cũ cái nào là đang tồn tại ạh.cụ có thể chỉ giúp cho em cách xoá những lỗi đã có trong lịch sử không ạh


SH200-5A.png
 

Hoang37

Tài xế O-H
Dạ em xin phản hồi là cả hai máy của em đã xử lý xong ạh.chả là cty em vừa lắp định vị dầu nên thợ cắt thùng và hàn xỉ hàn vào đường ống lọt vào cái van khoá đường dầu.e chủ quan thay đường ống nên k để ý trong cái khoá nên nhiên liệu cấp bị thiếu ạh.thi thoảng máy mới lịm ạh.giờ em đã xử lý xong
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Dạ em xin phản hồi là cả hai máy của em đã xử lý xong ạh.chả là cty em vừa lắp định vị dầu nên thợ cắt thùng và hàn xỉ hàn vào đường ống lọt vào cái van khoá đường dầu.e chủ quan thay đường ống nên k để ý trong cái khoá nên nhiên liệu cấp bị thiếu ạh.thi thoảng máy mới lịm ạh.giờ em đã xử lý xong
Chúc mừng cậu đã tìm ra bệnh, đồng thời hoan nghênh sự phản hồi khi máy đã xử lý xong.
Mong các bạn thành viên khác cũng nên có phản hồi dù máy sửa được hay không.

Nhân đây lại cũng rút ra kinh nghiệm, các bạn khi đưa bệnh lên diễn đàn để hỏi, nên nói rõ trước khi xảy ra bệnh đã sửa chữa hay thay đổi gì mới sinh bệnh, như vậy thì việc chẩn đoán sẽ dễ dàng hơn nhiều.
 

Hoang37

Tài xế O-H
Dạ cụ lạc hậu cho em hỏi nhờ chuý ạh.em có một con giờ nó bị báo lỗi 7202 boost solenoid valve.cụ cho em hỏi van đó nằm ở vị
Chúc mừng cậu đã tìm ra bệnh, đồng thời hoan nghênh sự phản hồi khi máy đã xử lý xong.
Mong các bạn thành viên khác cũng nên có phản hồi dù máy sửa được hay không.

Nhân đây lại cũng rút ra kinh nghiệm, các bạn khi đưa bệnh lên diễn đàn để hỏi, nên nói rõ trước khi xảy ra bệnh đã sửa chữa hay thay đổi gì mới sinh bệnh, như vậy thì việc chẩn đoán sẽ dễ dàng hơn nhiều.
Vâng bác.em sẽ chú ý hơn khi đăng bài ah.Nhân tiện cụ có thể chỉ giúp em con boost solenoid valve nằm ở vị trí nào trên máy sh240-5 k ạh.em có con máy ở công trường khác đang bao 7202 ah.elec problem ạh.
 

LẠC HẬU

Đi xe đạp nên không có bằng lái.
Nhân viên
Vâng bác.em sẽ chú ý hơn khi đăng bài ah.Nhân tiện cụ có thể chỉ giúp em con boost solenoid valve nằm ở vị trí nào trên máy sh240-5 k ạh.em có con máy ở công trường khác đang bao 7202 ah.elec problem ạh.

Cậu đã có tài liệu, đã biết lỗi 7202 là lỗi gì rồi. Chịu khó đọc kỹ và suy luận thêm một chút là ra thôi mà.


SH240-5 Boost Sol Location.png


SH240-5 BOOST SOL DETAIL.png
 

Hoang37

Tài xế O-H
Cậu đã có tài liệu, đã biết lỗi 7202 là lỗi gì rồi. Chịu khó đọc kỹ và suy luận thêm một chút là ra thôi mà.


View attachment 104196

View attachment 104195
Dạ thưa cụ.thực ra những mã lỗi đấy em tìm trong diễn đàn thôi ạh .cty em có nhiều máy sumi đời -5 này.em cũng muốn tìm tài liệu để mò mẫm xem chứ cái hì cũng đi nhờ các cụ chỉ giáo thì em cũng ngại lắm ạh.em xin cảm ơn vì sự nhiệt tình chỉ giáo của cụ dành cho em ạh.cảm ơn cụ và chúc cụ nhiều sức khoẻ ạh
 

Hoang37

Tài xế O-H
Cậu đã có tài liệu, đã biết lỗi 7202 là lỗi gì rồi. Chịu khó đọc kỹ và suy luận thêm một chút là ra thôi mà.


View attachment 104196

View attachment 104195
Dạ thưa cụ.cụ có tài liệu về đời mày này cụ có thể chia sẻ em đổ xăng tải về được không ạh.với lại nhân tiện cụ có thể cho em xin sdt liên hệ khi nào cụ xử lý cho em khi máy gặp sự cố đc k ạh.cty em ngoài bắc vào nên k quen biết thợ trong này ạh
 

Buihinh

Tài xế O-H
Lỗi khác nhau thì mới có mã lỗi khác nhau chứ.
  1. Lỗi 0117 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị thấp bất thường.
  2. Lỗi 0118 báo điện áp của cảm biến nhiệt bị cao bất thường.
  3. Lỗi 0522 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị thấp bất thường.
  4. Lỗi 0523 báo điện áp của cảm biến áp suất nhớt bị cao bất thường.
Lỗi 0118 chỉ cho biết là cao bất thường, ECU sẽ giảm ga nếu nhiệt độ báo 100 độ C, lên 110 độ C ga sẽ giảm một cấp nữa.....đến 120 độ C thì ECU mới tắt động cơ.
Còn lỗi 0553 phải lâu hơn 5 giây mới tắt===> nếu chập chờn chưa tới 5 giây lại mất thì động cơ không tắt.

Ơ hay vậy, lỗi bên Đông lại đi vệ sinh bên Tây thì sao hết bệnh được! Hai lỗi này có liên quan gì đến đường nhiên liệu đâu!!!
Cụ hau cho e xin bản mã lỗi với
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên