máy lu sakai sw70c tiến áp khoẻ ,lùi yếu

H
Bình luận: 5Lượt xem: 807

HoLeVan

Tài xế O-H
thưa các bác ,em có con lu sakai sw70c , làm xong bơm và moto thì áp khoẻ 300kgcm2 ,
1) e không biết chỗ giảm áp ,ai chỉ em với ạ bơm pv21
2) làm được 2 hôm thì tiến rất khoẻ áp 400kg,nhưng lùi thì được 100kg
3) có lúc mất sạch áp 0kg ,ko thể tiến và lùi ,sau khi em lái đi lái lại thì đột nhiên lại di chuyển được nhưng vẫn bệnh cũ(2)
Em xin cảm ơn và mong mn giúp đỡ ạ

IMG_20200929_173023.jpg
 

hoanghiep238

Tài xế O-H
Thường trên bơm lu có van định áp từng bên,a thử cúp ống cái rồi đo áp từng bên,ổn định đc áp chính rồi mới lo tới cái bơm di chuyển.bơm di chuyển cũng hai bơm ,tách mạch chính ra kiểm tra từng bên bơm ạ,chậm mà chắc chớ mấy cái này nhìn rất đơn giản hơn máy đào ,sơ suất một tí lọt áp ở đâu là lên bờ ,,,chúc a và cả nhà nhiều sức khoẻ ạ
 

suachua-lu

Tài xế O-H
em chuyên Lu nhé ! thứ nhất bác không nên đo áp chính. Đối với mạch kín bác đo áp khiển sẽ nhìn rõ nhất còn tiến lùi mà khác nhau thì có mấy trường hợp xảy ra
1. hai bên secvo một bên hở một bên kín . phương án mạ hoặc tiện phíp
2. nếu bác đã chỉnh ba lô rồi thì bác chỉnh lệch mất tầm
3. có hai con van viên bi một chiều ở đít bơm một con bị kém
4. hai chiều cùng yếu thì kiểm tra lại độ kín của mạch bao gồm motor và bơm, Bác đo áp khiển nó phải đạt 18-25kg và khi gạt di chuyển nó phải đứng im nhé
còn lại bác kết bạn zalo 0967080541 bác nhắn tin trước nhé
 

HoLeVan

Tài xế O-H
Thường trên bơm lu có van định áp từng bên,a thử cúp ống cái rồi đo áp từng bên,ổn định đc áp chính rồi mới lo tới cái bơm di chuyển.bơm di chuyển cũng hai bơm ,tách mạch chính ra kiểm tra từng bên bơm ạ,chậm mà chắc chớ mấy cái này nhìn rất đơn giản hơn máy đào ,sơ suất một tí lọt áp ở đâu là lên bờ ,,,chúc a và cả nhà nhiều sức khoẻ ạ
dạ e cảm ơn ạ,e sẽ thử ạ
 

HoLeVan

Tài xế O-H
em chuyên Lu nhé ! thứ nhất bác không nên đo áp chính. Đối với mạch kín bác đo áp khiển sẽ nhìn rõ nhất còn tiến lùi mà khác nhau thì có mấy trường hợp xảy ra
1. hai bên secvo một bên hở một bên kín . phương án mạ hoặc tiện phíp
2. nếu bác đã chỉnh ba lô rồi thì bác chỉnh lệch mất tầm
3. có hai con van viên bi một chiều ở đít bơm một con bị kém
4. hai chiều cùng yếu thì kiểm tra lại độ kín của mạch bao gồm motor và bơm, Bác đo áp khiển nó phải đạt 18-25kg và khi gạt di chuyển nó phải đứng im nhé
còn lại bác kết bạn zalo 0967080541 bác nhắn tin trước nhé
dạ e cảm ơn ạ, chúc bác sức khoẻ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên