PC30UU-3 Bị Dâng Áp

nguyentam1234
Bình luận: 44Lượt xem: 4,369

nguyenthanhson79

Tài xế O-H
đọc qua thì thấy ai cũng có cái tôi của mình, nên lắng nghe các tiền bối và học hỏi chứ đừng khoe số năm làm thợ, điều đó không đồng nghĩa với trình độ mà chỉ là quen tay thôi. Em thấy mấy cụ cãi nhau nên em cũng thêm còm cho nó cótí mắm tí muối thôi, còn không có hàm ý gì nhé. Nếu có gì kông phải các cụ đánh chữ đại xá bỏ quá cho
 

Công Tý

Tài xế O-H
đọc qua thì thấy ai cũng có cái tôi của mình, nên lắng nghe các tiền bối và học hỏi chứ đừng khoe số năm làm thợ, điều đó không đồng nghĩa với trình độ mà chỉ là quen tay thôi. Em thấy mấy cụ cãi nhau nên em cũng thêm còm cho nó cótí mắm tí muối thôi, còn không có hàm ý gì nhé. Nếu có gì kông phải các cụ đánh chữ đại xá bỏ quá cho
Em đâu muốn khoe nghề gì đâu cụ
Nhưng em tức cái là mình đã dùng mồ hôi và kinh nghiệm của mình để chia sẻ mà còn nói là tư vấn đểu
 
Em tư vấn cho cụ bằng cả những mồ hôi và kinh nghiệm của em mà bảo phá ở chỗ nào hay cụ sợ người ta hiểu không thuê mình nữa
Tư vấn bằng mồ hôi và kinh nghiệm cho người ta thì đừng hỏi những câu ngớ ngẩn như vậy! Chí ít thì đưa ra những ý kiến để họ kiểm tra hoặc đưa ra hình ảnh, đường link tài liệu để họ tham khảo. Cụ hỏi xin tôi tài liệu nhưng trên diễn đàn đã có rất nhiều, sao không tải về mà tự nghiên cứu?
 

Liwanshan

Tài xế O-H
đọc qua thì thấy ai cũng có cái tôi của mình, nên lắng nghe các tiền bối và học hỏi chứ đừng khoe số năm làm thợ, điều đó không đồng nghĩa với trình độ mà chỉ là quen tay thôi. Em thấy mấy cụ cãi nhau nên em cũng thêm còm cho nó cótí mắm tí muối thôi, còn không có hàm ý gì nhé. Nếu có gì kông phải các cụ đánh chữ đại xá bỏ quá cho
Chào bác sơn nhé.ido hiệp hội máy xúc đào việt nam đây phải không nhỉ
 

Công Tý

Tài xế O-H
Tư vấn bằng mồ hôi và kinh nghiệm cho người ta thì đừng hỏi những câu ngớ ngẩn như vậy! Chí ít thì đưa ra những ý kiến để họ kiểm tra hoặc đưa ra hình ảnh, đường link tài liệu để họ tham khảo. Cụ hỏi xin tôi tài liệu nhưng trên diễn đàn đã có rất nhiều, sao không tải về mà tự nghiên cứu?
ok bác
 

Boybuon92

Tài xế O-H
Chào bác sơn e đang làm con komatsu pw140-7 nổ máy lên tất cả thao tác đều ga tự động nhưng đi số đạp ga vào là các thế mất ga tự động e đã Hạ ngăng kéo đổi các cảm biến ga tự động mà vẫn k dk bác tư vấn giúp e còn bị những nữa k ạ hay bị hộp rồi và nay nó lại thêm một bệnh nữa bật công tắc phanh thì lại có dầu phanh xuống mô tơ di chuyển còn khi đạp di chuyển lại bị mất dầu phanh đó nên nó di chuyển lừ lừ ấy mong bác chỉ bảo e với ạ
 

VanTienNguyen

Tài xế O-H
Chào bác sơn e đang làm con komatsu pw140-7 nổ máy lên tất cả thao tác đều ga tự động nhưng đi số đạp ga vào là các thế mất ga tự động e đã Hạ ngăng kéo đổi các cảm biến ga tự động mà vẫn k dk bác tư vấn giúp e còn bị những nữa k ạ hay bị hộp rồi và nay nó lại thêm một bệnh nữa bật công tắc phanh thì lại có dầu phanh xuống mô tơ di chuyển còn khi đạp di chuyển lại bị mất dầu phanh đó nên nó di chuyển lừ lừ ấy mong bác chỉ bảo e với ạ
Đây cũng là một ban bệnh hay và thường gặp ở PW -7. Sao bacs không làm một pic mới cho ae trao đổi kinh nghiệm nhỉ. Theo em đc biêt thì liên quan đến ga lúc di chuyển nó còn có con cảm biến áp suất thấp ở cục nhôm cạnh bơm tổng nữa kìa, nằm ở mặt dưới. Bác tham khảo.
 

hoanghiep238

Tài xế O-H
Thưa bác,Có khi nào mình xiết bulon nối các thân công tắc với nhau quá lực làm các suốt ti bị treo không ạ,cho e xin hóng vụ này,trước e cũng mần mò mãi ạ
 

Boybuon92

Tài xế O-H
Đây cũng là một ban bệnh hay và thường gặp ở PW -7. Sao bacs không làm một pic mới cho ae trao đổi kinh nghiệm nhỉ. Theo em đc biêt thì liên quan đến ga lúc di chuyển nó còn có con cảm biến áp suất thấp ở cục nhôm cạnh bơm tổng nữa kìa, nằm ở mặt dưới. Bác tham khảo.
Em cũng tháo 2 con đó rồi bác đổi sang con cảm biến khác vẫn k dk bác ơi e tháo cả ngăn kéo nữa rồi xem có kẹt ti nào k mà cũng k có bác ạ
 

vanderluu

Tài xế O-H
PC30-7 with 4D84E-3 Series Engine
PC30MRX-1 with 3D82AE-3 Series
Không biết anh dùng PC30- mấy Mình gửi một số thông tin máy bi dâng áp nhé .
Lấy tạm một dòng nêú xài bơm như trên hình chú ý một số vấn đề nha .
upload_2020-11-25_14-36-12.png


Đối với dòng này ban chú ý kiển tra áp suất dâng tải là do van hay là do bơm ,để kiểm tra thì đơn giản ,bạn kiểm tra PLS tư van phản hồi về khi không tải (PLS=0 Lí tưởng ),nếu Pls=0 thì dâng tải là do bơm , pls>0 dâng tai do van bạn nhé ( thực tế pls>10kg/cm2)
- Trường hợp 1 PLS=0 .
+ Bạn kiểm tra cho mình piston số 13 nhé
- Trường hợp 2 PLS>0
+ Bạn cho đi làm van phân phối lại nhé .
 

nguyenthanhson79

Tài xế O-H
PC30-7 with 4D84E-3 Series Engine
PC30MRX-1 with 3D82AE-3 Series
Không biết anh dùng PC30- mấy Mình gửi một số thông tin máy bi dâng áp nhé .
Lấy tạm một dòng nêú xài bơm như trên hình chú ý một số vấn đề nha .View attachment 105441

Đối với dòng này ban chú ý kiển tra áp suất dâng tải là do van hay là do bơm ,để kiểm tra thì đơn giản ,bạn kiểm tra PLS tư van phản hồi về khi không tải (PLS=0 Lí tưởng ),nếu Pls=0 thì dâng tải là do bơm , pls>0 dâng tai do van bạn nhé ( thực tế pls>10kg/cm2)
- Trường hợp 1 PLS=0 .
+ Bạn kiểm tra cho mình piston số 13 nhé
- Trường hợp 2 PLS>0
+ Bạn cho đi làm van phân phối lại nhé .
loại mi ni này cứ PLS = 0 thì áp sẽ không bao giờ dâng, còn PLS>0 thì nó sẽ dâng. Vì PLS nó chính là thằng đẩy vào đít con van không tải làm cho nó không mở để xả hồi. Phương án làm sao khi buông tay pls = 0 là sẽ không còn dâng áp nữa
 
loại mi ni này cứ PLS = 0 thì áp sẽ không bao giờ dâng, còn PLS>0 thì nó sẽ dâng. Vì PLS nó chính là thằng đẩy vào đít con van không tải làm cho nó không mở để xả hồi. Phương án làm sao khi buông tay pls = 0 là sẽ không còn dâng áp nữa
Bẩm Cụ! Chỉ có tắt máy đi thì PLs mới =0 ạ! Sao vậy nhỉ???
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên