vothanhtam19
Tài xế O-H
Tra thông tin mã lỗi của ôtô bằng tiếng Việt .Hỗ trợ ưu việt cho công việc sửa chữa .Chỉ cẫn mã lỗi là bạn biết xe mình bị hỏng gì.Bạn sẽ có cách khắc phục hiệu quả nhất.
P0002= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- mạch bị chập chờn
P0003= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu mạch quá thấp
P0004= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu mạch quá cao
P0005= Van cắt nhiên liệu- hở mạch
P0006= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu quá thấp
P0007= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu quá cao
P0008=Hiệu suất động cơ bên dãy 1
P0009= Hiệu suất động cơ bên dãy 2
P000A “A” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 1
P000B “B” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 1
P000C “A” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 2
P000D “B” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 2
P0010= Mạch điều khiển vị trí trục khủy dãy 1- mạch bị lỗi
P0011=Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 1
P0012= (Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 1
P0013= (Vị trí trục khủy - mạch khởi động dãy 1
P0014=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 1
P0015=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 1
P0016= (Vị trí trục cam /Sự tương quan vị trí trục cam dãy 1 cảm biến A
P0017=(Vị trí trục cam /Sự tương quan vị trí trục cam dãy 1 cảm biến B
P0018=(Vị trí trục cam/Sự tương quan vị trí trục cam dãy 2 cảm biến A
P0019=(Vị trí trục cam/Sự tương quan vị trí trục cam dãy 2 cảm biến B
P0020=(Mạch điều khiển vị trí trục khủy dãy 2
P0021=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 2
P0022=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 2
P0023=(Vị trí trục khủy - mạch khởi động dãy 2
P0024=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 2
P0025=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 2
P0026=(Mạch điều khiển van nạp- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 1
P0027=(Mạch điều khiển van xả- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 1
P0028=(Mạch điều khiển van nạp- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 2
P0029=(Mạch điều khiển van xả- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 2
P0030=Cảm biến oxy- mạch điều khiển (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0031=(Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0032=(Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0033=(Van tăng áp qua đường khí xả - mạch điều khiển
P0034=(Van tăng áp qua đường khí xả- mạch điều khiển có tín hiệu yếu
P0035=Van tăng áp qua đường khí xả - mạch điều khiển có tín hiệu cao
P0036=Cảm biến oxy- mạch điều khiển (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0037=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0038=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0039=Van tăng áp qua đường khí xả- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0040=Tín hiệu liên lạc của cảm biến oxy- cảm biến 1 dãy 1/cảm biến 1 dãy 2
P0041=Tín hiệu liên lạc của cảm biến oxy- cảm biến 1 dãy 2/cảm biến 2 dãy 2
P0042=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 3 dãy 1
P0043=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 3 dãy 1
P0044=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 3 dãy 1
P0045=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch bị hở
P0046=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch chập chờn/hiệu suấtthấp
P0047=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch có tín hiệu thấp
P0048=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch có tín hiệu cao
P0049=tubin tăng áp/ tăng lượng khí nạp- vượt tốc
P004A bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” / hở mạch
P004B bộ Turbocharger/thay đổi mạch van điện từ áp suất “B”/hoạt động
P004C bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” thấp
P004D bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” cao
P004E bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “A” rối loạn/không đều
P004F bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” rối loạn/không đều
P0050=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 1 dãy 2
P0051=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 1 dãy 2
P0052=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 1 dãy 2
P0053=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 1 dãy 1
P0054=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 2 dãy 1
P0055=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 3 dãy 1
P0056= Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 2 dãy 2
P0057=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 1 dãy 2
P0058=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 1 dãy 2
P0059=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 1 dãy 2
P0060=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 2 dãy 2
P0061=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 3 dãy 2
P0062=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 3 dãy 2
P0063=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 3 dãy 2
P0064=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 3 dãy 2
P0065=Kim phun khí bổ sung- chập chờn/hiệu suất thấp
P0066=Kim phun khí bổ sung- Mạch điều khiển bị lỗi hay có tín hiệu yếu
P0067=Kim phun khí bổ sung- mạch có tín hiệu cao
P0068=Cảm biến áp suất tuyệt đối đường nạp/cảm biến lưu lượng khí nạp- không tương thích
P0069=Cảm biến áp suất tuyệt đối đường nạp không tương thích áp suất khí áp
P006A MAP – lưu lượng hoặc thể tích khí nạp không phù hợp
P006B MAP – áp suất khí nạp không phù hợp
P006C MAP – bộ Turbocharger/áp suất nạp không phù hợp
P006D áp suất khí quyển – bộ Turbocharger/áp suất nạp không phù hợp
P0070=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch bị lỗi
P0071=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch chập chờn/hiệu suất thấp
P0072=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu vào thấp
P0073=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu vào cao
P0074=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu chập chờn
P0075=Mạch điều khiển van nạp- mạch bị lỗi dãy 1
P0076=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu yếu dãy 1
P0077=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu cao dãy 1
P0078=Mạch điều khiển van xả- mạch bị lỗi dãy 1
P0079=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu thấp dãy 1
P0080=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu cao dãy 1
P0081=Mạch điều khiển van nạp- mạch bị lỗi dãy 2
P0082=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu yếu dãy 2
P0083=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu cao dãy 2
P0084=Mạch điều khiển van xả- mạch bị lỗi dãy 2
P0085=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu thấp dãy 2
P0086=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu cao dãy 2
P0087=Áp suất hệ thống/đường nhiên liệu- quá thấp
P0088=Áp suất hệ thống/đường nhiên liệu- quá cao
P0089=Mạch điều khiển áp suất nhiên liệu- mạch bị lỗi
P0090=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị hở
P0091=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị thiếu nối đất
P0092=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị thiếu mát
P0093=Sự rò rỉ hệ thống nhiên liệu- rò rỉ lớn
P0094=(Sự rò rỉ hệ thống nhiên liệu- rò rỉ nhỏ
P0095=Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển bị lỗi
P0096= Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0097=(Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển có tín hiệu yếu
P0098= Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển có tín hiệu cao
P0099=Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển chập chờn/không ổn định
P009A nhiệt độ khí nạp / không tương thích với nhiệt độ ngoài trời
P0100= Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển bị lỗi
P0101=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển chập
chờn/hiệu suất thấp
P0102=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển
có tín hiệu vào thấp)
P0103=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0104=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển chập chờn
P0105=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển bị lỗi
P0106=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0107=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0108=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0109=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển chập chờn
P010A mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B”
P010B thay đổi trong mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” /chế độ hoạt động
P010C mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” thấp
P010D mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” cao
P010E mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” hoạt động rối loạn/không đều
P010F cảm biến lượng khí nạp A/B không tương thích
P0110=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển bị lỗi
P0111=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0112=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0113=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao )
P0114=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển chập chờn )
P0115=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển bị lỗi
P0116=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0117=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0118=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0119=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển chập chờn
P011A cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1/2 không phù hợp
P0120=Cảm biến/công tắc A vị trí bướm ga/bàn đạp chân ga- mạch điều khiển bị lỗi
BÁC NÀO BIẾT CHỈ GIÁO THÊM.
P0002= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- mạch bị chập chờn
P0003= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu mạch quá thấp
P0004= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu mạch quá cao
P0005= Van cắt nhiên liệu- hở mạch
P0006= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu quá thấp
P0007= Mạch điều khiển lượng nhiên liệu- tín hiệu quá cao
P0008=Hiệu suất động cơ bên dãy 1
P0009= Hiệu suất động cơ bên dãy 2
P000A “A” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 1
P000B “B” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 1
P000C “A” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 2
P000D “B” vị trí trục cam điều chỉnh chậm dãy 2
P0010= Mạch điều khiển vị trí trục khủy dãy 1- mạch bị lỗi
P0011=Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 1
P0012= (Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 1
P0013= (Vị trí trục khủy - mạch khởi động dãy 1
P0014=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 1
P0015=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 1
P0016= (Vị trí trục cam /Sự tương quan vị trí trục cam dãy 1 cảm biến A
P0017=(Vị trí trục cam /Sự tương quan vị trí trục cam dãy 1 cảm biến B
P0018=(Vị trí trục cam/Sự tương quan vị trí trục cam dãy 2 cảm biến A
P0019=(Vị trí trục cam/Sự tương quan vị trí trục cam dãy 2 cảm biến B
P0020=(Mạch điều khiển vị trí trục khủy dãy 2
P0021=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 2
P0022=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 2
P0023=(Vị trí trục khủy - mạch khởi động dãy 2
P0024=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá sớm hay hiệu suất hệ thống dãy 2
P0025=(Vị trí trục khủy - thời điểm (phun) quá muộn dãy 2
P0026=(Mạch điều khiển van nạp- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 1
P0027=(Mạch điều khiển van xả- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 1
P0028=(Mạch điều khiển van nạp- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 2
P0029=(Mạch điều khiển van xả- chập chờn/hiệu suất thấp ở dãy 2
P0030=Cảm biến oxy- mạch điều khiển (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0031=(Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0032=(Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao (càm biến thứ 1 dãy 1)
P0033=(Van tăng áp qua đường khí xả - mạch điều khiển
P0034=(Van tăng áp qua đường khí xả- mạch điều khiển có tín hiệu yếu
P0035=Van tăng áp qua đường khí xả - mạch điều khiển có tín hiệu cao
P0036=Cảm biến oxy- mạch điều khiển (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0037=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0038=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao (càm biến thứ 1 dãy 2)
P0039=Van tăng áp qua đường khí xả- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0040=Tín hiệu liên lạc của cảm biến oxy- cảm biến 1 dãy 1/cảm biến 1 dãy 2
P0041=Tín hiệu liên lạc của cảm biến oxy- cảm biến 1 dãy 2/cảm biến 2 dãy 2
P0042=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 3 dãy 1
P0043=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 3 dãy 1
P0044=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 3 dãy 1
P0045=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch bị hở
P0046=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch chập chờn/hiệu suấtthấp
P0047=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch có tín hiệu thấp
P0048=Mạch điều khiển tăng lượng khí nạp/tăng áp- mạch có tín hiệu cao
P0049=tubin tăng áp/ tăng lượng khí nạp- vượt tốc
P004A bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” / hở mạch
P004B bộ Turbocharger/thay đổi mạch van điện từ áp suất “B”/hoạt động
P004C bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” thấp
P004D bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” cao
P004E bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “A” rối loạn/không đều
P004F bộ Turbocharger/mạch van điện từ áp suất “B” rối loạn/không đều
P0050=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 1 dãy 2
P0051=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 1 dãy 2
P0052=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 1 dãy 2
P0053=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 1 dãy 1
P0054=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 2 dãy 1
P0055=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 3 dãy 1
P0056= Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 2 dãy 2
P0057=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 1 dãy 2
P0058=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 1 dãy 2
P0059=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 1 dãy 2
P0060=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 2 dãy 2
P0061=Cảm biến oxy- điện trở cảm biến 3 dãy 2
P0062=Cảm biến oxy- mạch điều khiển cảm biến 3 dãy 2
P0063=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu yếu cảm biến 3 dãy 2
P0064=Cảm biến oxy- mạch điều khiển có tín hiệu cao cảm biến 3 dãy 2
P0065=Kim phun khí bổ sung- chập chờn/hiệu suất thấp
P0066=Kim phun khí bổ sung- Mạch điều khiển bị lỗi hay có tín hiệu yếu
P0067=Kim phun khí bổ sung- mạch có tín hiệu cao
P0068=Cảm biến áp suất tuyệt đối đường nạp/cảm biến lưu lượng khí nạp- không tương thích
với vị trí bướm ga
P006A MAP – lưu lượng hoặc thể tích khí nạp không phù hợp
P006B MAP – áp suất khí nạp không phù hợp
P006C MAP – bộ Turbocharger/áp suất nạp không phù hợp
P006D áp suất khí quyển – bộ Turbocharger/áp suất nạp không phù hợp
P0070=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch bị lỗi
P0071=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch chập chờn/hiệu suất thấp
P0072=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu vào thấp
P0073=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu vào cao
P0074=Cảm biến nhiệt độ không khí bên ngoài (xe)- mạch có tín hiệu chập chờn
P0075=Mạch điều khiển van nạp- mạch bị lỗi dãy 1
P0076=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu yếu dãy 1
P0077=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu cao dãy 1
P0078=Mạch điều khiển van xả- mạch bị lỗi dãy 1
P0079=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu thấp dãy 1
P0080=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu cao dãy 1
P0081=Mạch điều khiển van nạp- mạch bị lỗi dãy 2
P0082=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu yếu dãy 2
P0083=Mạch điều khiển van nạp- mạch có tín hiệu cao dãy 2
P0084=Mạch điều khiển van xả- mạch bị lỗi dãy 2
P0085=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu thấp dãy 2
P0086=Mạch điều khiển van xả- mạch có tín hiệu cao dãy 2
P0087=Áp suất hệ thống/đường nhiên liệu- quá thấp
P0088=Áp suất hệ thống/đường nhiên liệu- quá cao
P0089=Mạch điều khiển áp suất nhiên liệu- mạch bị lỗi
P0090=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị hở
P0091=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị thiếu nối đất
P0092=Mạch đo nhiên liệu- mạch bị thiếu mát
P0093=Sự rò rỉ hệ thống nhiên liệu- rò rỉ lớn
P0094=(Sự rò rỉ hệ thống nhiên liệu- rò rỉ nhỏ
P0095=Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển bị lỗi
P0096= Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0097=(Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển có tín hiệu yếu
P0098= Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển có tín hiệu cao
P0099=Cảm biến nhiệt độ khí nạp (cảm biến 2)- mạch điều khiển chập chờn/không ổn định
P009A nhiệt độ khí nạp / không tương thích với nhiệt độ ngoài trời
P0100= Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển bị lỗi
P0101=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển chập
chờn/hiệu suất thấp
P0102=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển
có tín hiệu vào thấp)
P0103=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0104=Cảm biến khối lượng khí nạp hay cảm biến lượng khí nạp- mạch điều khiển chập chờn
P0105=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển bị lỗi
P0106=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0107=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0108=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0109=Cảm biến áp suất đường nạp/cảm biến áp suất- mạch điều khiển chập chờn
P010A mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B”
P010B thay đổi trong mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” /chế độ hoạt động
P010C mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” thấp
P010D mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” cao
P010E mạch khối lượng hoặc thể tích khí nạp “B” hoạt động rối loạn/không đều
P010F cảm biến lượng khí nạp A/B không tương thích
P0110=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển bị lỗi
P0111=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0112=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0113=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao )
P0114=Cảm biến nhiệt độ khí nạp- mạch điều khiển chập chờn )
P0115=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển bị lỗi
P0116=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển chập chờn/hiệu suất thấp
P0117=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển có tín hiệu vào thấp
P0118=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển có tín hiệu vào cao
P0119=Cảm biến nhiệt độ dung dịch làm mát động cơ- mạch điều khiển chập chờn
P011A cảm biến nhiệt độ nước làm mát động cơ 1/2 không phù hợp
P0120=Cảm biến/công tắc A vị trí bướm ga/bàn đạp chân ga- mạch điều khiển bị lỗi
BÁC NÀO BIẾT CHỈ GIÁO THÊM.
