bác có nhầm xe côn với xe ga không vậy?Về mặt lí thuyết, hai xe có dung tích xilanh như nhau, xe sử dụng bộ truyền vô cấp (tức xe côn) cho phép sử dụng ở chế độ công suất tối đa, do vậy, khả năng tăng tốc của xe côn cao hơn với loại xe sử dụng hộp số cơ khí (xe số).
Nhưng trong thực tế nếu chạy xe thường xuyên sẽ nhận thấy rằng, sử dụng xe côn thường tăng tốc chậm hơn so với xe sử dụng xe số.
Điều này có thể lý giải ngắn gọn như sau: Cấu trúc của các bộ truyền vô cấp tạo nên sự trượt lớn trong bộ truyền, sự trượt này dẫn tới tiêu hao công suất động cơ và khả năng tăng tốc khó thỏa mãn. Khi tăng tốc càng mạnh sự trượt càng lớn và càng mất mát lớn công suất động cơ.
Hình như bác lộn rồi theo em thì xe côn nó đềba mạnh , tăng tốc nhanh hơn xe sốVề mặt lí thuyết, hai xe có dung tích xilanh như nhau, xe sử dụng bộ truyền vô cấp (tức xe côn) cho phép sử dụng ở chế độ công suất tối đa, do vậy, khả năng tăng tốc của xe côn cao hơn với loại xe sử dụng hộp số cơ khí (xe số).
Nhưng trong thực tế nếu chạy xe thường xuyên sẽ nhận thấy rằng, sử dụng xe côn thường tăng tốc chậm hơn so với xe sử dụng xe số.
Điều này có thể lý giải ngắn gọn như sau: Cấu trúc của các bộ truyền vô cấp tạo nên sự trượt lớn trong bộ truyền, sự trượt này dẫn tới tiêu hao công suất động cơ và khả năng tăng tốc khó thỏa mãn. Khi tăng tốc càng mạnh sự trượt càng lớn và càng mất mát lớn công suất động cơ.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.