xe của tôi mới đi 100km đầu tiên. khi xả dầu ra thay thì phát hiện thấy có lẫn nước(khoảng 20%). mang xe ra háng bọn nó khẳng định là mình bị đổ nước vào. xe từ ngày mua chưa rửa lần nào. tôi ko hiẻu thằng nào đổ vào mà ko thèm đổ đầy mat chỉ châm cho có tí. dù sao tôi cũng nhãn nại yêu cầu nhân viên ở háng kiểm tra xem thế nào. kết quả là pát hiện hơi nc ngưng tụ ở ống thông hơi từ nắp mặt máy lên lọc gió. giải pháp là suc sạch nước, thay dầu mới. kết quả là chạy được hai ngày thăm dầu lại thấy có nước. các cụ phán giup tôi xem tại sao.

xin hỏi các cụ rằng máy komatsu pc290-7 ăn hết bao nhiêu dầu một giờ (chạy ở nấc A)
báo cáo với các cụ là em đang mắc phải một ca như thế này
chủ máy kêu máy ăn dầu lắm. hết những 28lit/ h. máy cào đá hộc . tải nặng. không khói đen.
thế là thế nào các cụ nhể?

kính mong các bác có kinh nghiệm hoặc tài liệu gì liên quan cùng nhau chia sẻ. mong các bác giải thích giùm vai trò của hai van solenoid.

các bác giải thich giùm trường hợp này
tôi là thợ cân bơm cao áp. vừa rồi tôi cân bơm cho một khách hàng, máy của họ là Solar 220. sau khi lắp xong họ kêu rằng "nó vẫn bị òa ga". hỏi ra họ bảo rằng động cơ vẫn chạy bình thường, ga bình thường nhưng càng bập tải nặng thì động cơ chạy càng gắt. tôi nghĩ là nó có vấn đề ở phần thủy lực nhưng chẳng biết giai thich cho họ thế nào. liệu có phải cái van nào đó chỉnh áp không đúng nên nó xả tải hay không mà động cơ bỗng nhiên gào thét vậy. bác nào có chuyên môn thủy lực giải thich hộ tôi phát, chứ phần động cơ tôi nghĩ là ngon lắm rồi.