Recent Content by dominhduc2019

Thủng mắt nước ,tháo cacte soi là thấy

Đã súc bình dầu chưa,trong đó có cái lọc thô đường lên ấy,hay treo can chạy thử xem ntn

Nó sinh ra do ma sát của puly với dây cuaroa đó,đấu thêm dây mát từ máy ra satxi là hết,mình gặp mấy loại xe rồi,có lần còn bị giật tê luôn

Ko sai,chỉ là quay trục cơ thêm 1 vòng nữa là các br chuẩn rồi,khi nào tháo ra đặt lại thì mắt xích phải trùng dấu là đc,mũi tên cam lên trên mới chuẩn nhà sx

Theo mình,mọi ng trao đổi pan bệnh kinh nghiệm sc..thì nó là vô cùng,vấn đề là trước khi hỏi cái gì ta cũng nên tìm tòi,xem xét kĩ đã rồi hãy hỏi,vd như bạn chủ thớt này chưa quen dòng này mà làm lại ko kiểm tra trước,ko soi dấu kĩ trước khi tháo có phải khổ ko?có loại máy ko có dấu mà khi lắp...

cái mắt xích chỉ thị đó

Nó nằm phía đầu máy,giữa máy phát và máy lạnh nhé,chắc kiếm cái đồng hồ khác là ok,tín hiệu mà ko có nổ làm sao đc

Van SCV đấy các ae ạ

Lỗi này ae nào va rồi e xin chỉ giáo,e đang làm ,đường dầu lọc dầu mới thay,cứ chạy 70km/h là nổi đèn và xe lì lại ko bốc nữa,có nên thay cụm bơm ko ạ,lỗi p1219.

Làm bằng ấy việc rồi chỉ còn nghi nứt mặt thôi,sợ nó nứt trong cổ xả thì hơi khó tìm,chắc tháo mặt ra rửa sạch,tháo supap,đổ xăng vào lỗ nc mà soi

Ktra từ chân cabin,chân máy,chân số,bi treo các đăng,hay nhíp trước thụt trước,mấy cái này hay gây ra dao động làm rung xe lắm b.mà xe cũ hay còn mới

Có phải do bộ xử lí khí thải ko bác

Nóng máy tụt áp suất dầu , các thứ ktra rồi thì chỉ có hạ trục đại tu thôi,đo trục âm 15 vạch trở lên thì lên côt

B chụp hình lên ,Có khả năng pu li này được hãm bằng móng hãm,nôm na kiểu móng hãm xupap,móng này có ren vam ra được mới lấy pu li ra,càng vam pu li càng chặt