Theo em là do:
1. Động cơ xăng muốn tăng công xuất tối đa mà không cần tăng thể tích xi lanh chỉ có thể dựa vào lượng hoà khí hút vào xì lanh ở kì nạp và xã khí , hệ thống vvt làm cho thời giang mở đóng xupap phù hợp ở các chế độ làm việc giúp hoà khí được hút vào lượng cao nhất và xã khí thải...