Recent Content by khanhkaka

Báo lỗi cảm biến mức dầu nhiên liệu. Điện áp dưới mức bình thường (khả năng là dưới 4.5V)

cảm ơn bác chủ

Ở Việt Nam mình có mấy garage đạt chuẩn như quy định bác nhỉ?

Tiết chế điện tử thì bạn không thể đo kiểm được rồi. Nhưng bạn có thể chế 1 thiết bị để kiểm tra bất kỳ 1 tiết chế nào còn sống hay chết bằng cách dùng 1 bộ nguồn DC có điều chỉnh điện áp ra.

tôi cũng đang máu, mà bác ở xa quá, tôi ở Bà Rịa-Vũng Tàu

Bác cho xin nội dung lỗi E03 xem nó nói gì nào?

Bác mở gara làm về loại xe nào? xe hơi hay xe tải?

Gara đó quá bèo bác ạ, thời buổi này không có máy chẩn đoán thì chỉ sửa chữa xe máy cày thôi

Bạn đang nói đến động cơ Diesel hay động cơ xăng? Nếu bạn nói về động cơ Diesel thì bạn tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của bộ điều tốc là sẽ hiểu.

Bệnh này 1 là đồng hồ báo, 2 là cảm biến, 3 là dây dẫn. Không ở đâu sửa thì bác mang đến em giải quyết dứt điểm luôn, free!

Khỏe theo ý bác là sao? khỏe hơn lúc bình thường hay là trước nó đang bình thường giờ yếu rồi cần nó khỏe lại hay sao? Chân tình với bác một lời là nếu bác muốn nó khỏe hơn lúc bình thường thì em xin can bác, bác mà tò mò chỉnh chọt là có ngày ôm hận đó. hihi

Bác đo điện trở thôi, đo lúc nguội và làm nóng nó lên rồi theo dõi xem điện trở nó có thay đổi theo hay không. Còn làm nóng như thế nào thì tùy từng cụ, riêng tôi thì hút thuốc dí vào hihi

Chào bác, theo như sơ đồ bác Ngocanh_102 thì bác ấy phân tích chuẩn đấy. Em nghĩ bác thử như thế này xem sao nhé. Bác lắp máy phát lên xe hoàn chỉnh, cho xe nổ máy sau đó bác rút chân P ra, lúc này PCM sẽ hiểu là máy phát không phát điện và sẽ cho đèn báo nạp sáng lên, nhưng lúc này nếu đo điện...

Đối với động cơ Cummins loại này không làm theo kinh nghiệm được đâu bác, nên có tài liệu hướng dẫn cụ thể. Bác vào trang này nó có hướng dẫn cả đấy, tuy nhiên cần phải có tool thích hợp mới làm được. https://quickserve.cummins.com/info/index.html

ảnh bác chụp mờ quá!