Recent Content by kientran897

cảm ơn bác ạ

cái này gọi là cửa gió chứ không phải bướm ga đâu bác ơi, cửa gió này sẽ điều chỉnh lượng gió đi vào tùy từng tốc độ và tải của động cơ nhe bác

em thấy giờ tự học dễ mà, google có mà đầy, bác làm trên gara mà không hiểu về cái gì, về nhà tìm kiếm trên google về cái đó, đọc tất cả các nguyên lý hoạt động, các hư hỏng sửa chữa, rồi cứ ngày qua ngày lặp lại i như vậy, rồi bác sẽ sớm thông suốt thôi, hoặc giờ có các lớp trung tâm dạy nghề...

BÁC XEM LẠI NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ CÓ QUÁ NHIỆT KHÔNG, XEM LẠI QUẠT, XEM LẠI CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NƯỚC LÀM MÁT, XEM KÉT NƯỚC CÓ SÔI KHÔNG, NƯỚC LÀM MÁT CÓ CHUYỂN MÀU KHÔNG

theo em nghĩ việc đặt động cơ phía sau cũng giúp xe đạt được tốc độ cao hơn là đặt ở phía trước, bới khi tăng tốc, thì quán tính của động cơ đặt phía sau sẽ đẩy sẽ đi về phía trước, mà quán tính đẩy thì hơn quán tính kéo chứ đúng không các bác

bác cần tìm sơ đồ, thì nói rõ là sơ đồ gì, xe gì, đời bao nhiêu, dung tích động cơ, thì anh em mới hỗ trợ được

bác thử đo điện áp tại bình lúc ko cắm máy phát với lúc cắm máy phát chưa ạ

còn đây là máy phát 3 chân của bác, bác ngâm cứu xem xài đc ko

gửi bác mạch ngâm cứu

xe Kia của bác là xe gì đời bao nhiêu để em kiếm sơ đồ giùm bác

có nhé bác

Còn đây là UNIBODY ( khung liền gầm ) của Crossover

Định nghĩa BODY-ON-FRAME của SUV