Máy nào mà chẳng có báo nghẹt lọc gió!! Ngay cả những máy đời xửa đời xưa còn có đèn báo nghẹt lọc gió nữa là máy này!
Nó không báo thì coi lại cái cảm biến, dây nhợ giắc cắm.
Máy Komatsu PC350-8 thiết kế hơi bị khó chịu!
Cái van chỉnh áp cho chiều hạ cần thì dễ rồi (nó nằm ngay bên cạnh van nâng hạ cần trên bộ van tổng).
Nhưng còn cái van chỉnh áp cho chiều nâng cần nằm ở vị trí "KHÓ NHẬN RA NÓ LÀ CỦA NÂNG CẦN"!!!
Bạn chụp hình cái van tổng và chỉ vào những van chỉnh...
Tựa đề là KOBELCO 350-7 (đã rất hoang mang rồi vì chưa thấy máy Kobelco TRỪ BẢY bao giờ)!!!!!
Sau xác định là SK350-6E mà lại có áp LS thì lại càng hoang mang, bối rối hơn nữa!!!!
Đúng là tớ lạc hậu quá mất rồi (vì chưa thấy, chưa nghe nói máy SK350-6E mà lại có áp LS bao giờ)!!!
:eek::eek::eek:
Hình đây, rất rõ ràng, chi tiết. Mời các bạn vào giúp cho bạn "Phuocloc120".
Nhưng bạn "Phuocloc120" phải thêm thông tin số serial của máy thì mới chính xác được. Bởi vì cùng là dòng PC120-5 nhưng số serial mà khác thì mạch thủy lực có khi khác nhau rất xa đấy.
"...cứ tải nặng là máy hiển thị lỗi và lịm máy còn làm nhẹ thì không bị ạ"
thì phải xem lại phần thủy lực. Thủy lực chỉnh bơm chưa chuẩn thì động cơ bị quá tải sinh ra quá nhiệt dẫn đến báo lỗi CA488.
Có đến mấy model động cơ 6D107; rồi động cơ 6D107 lại lắp cho cả hàng tá loại máy từ xe cuốc đến xe xúc, xe ủi, xe ban....
Nói mơ hồ động cơ 6D107 như vậy thì biết đường nào mà giúp!!!