Recent Content by LionLong

Diode nó là linh kiện bán dẫn chứ không phải là điện trở như 1 số b cm phía trên. Nguyên lý hoạt động của nó, ta mườn tượng giống cái van nước 1 chiều cho các b dễ hiểu. Cấp nước Đúng chiều -> van mở => cho nước đi qua. Cấp nước ngược chiều mở của van -> khóa van => không cho nước đi qua Dựa...

Xe đã chạy hơn 10 vạn. Lần thay nước vừa rồi, mình dùng 1 chai Liqui Moly Radiator Cleaner tẩy, thấy nước ra nhiều cặn và khá vàng, không biết sạch được bao nhiêu %

Ái chà, có vẻ tôi chưa hiểu bác hoặc chúng ta chưa hiểu nhau thì phải.

Không phải là kiểm soát chuyên môn, mà là học hỏi kiến thức và kiến thức ấy để phòng ngừa trường hợp bs chẩn đoán sai, hậu quả bệnh nhân gánh. Những trường hợp như vậy, thực tế đã rất nhiều mà bác. Nếu bác là thợ giỏi, trung thực, có tâm, thì nên vui khi khách hàng họ có kiến thức mà vẫn lựa...

Uh bạn, bệnh này chắc ra thợ fix thôi. Chủ yếu mình hỏi để anh em có tay nghề tư vấn, để biết sơ bộ, tránh thợ họ bắt bệnh sai, phá xe lung tung ấy mà.

tks cụ, để qua tết thư thả mình ra gara cho họ thay

Xe mình thì đổ đầy bình thì đồng hồ vẫn báo full, nhưng sử dụng khoảng 1/3 bình thì đồng hồ báo xăng nó chỉ còn 1/2, dùng 1/2 bình nó báo còn 1/4. Nói chung là mình thấy nó báo lượng nhiên liệu còn lại không chính xác. Các bước kiểm tra và xử lý thế nào các bác?

Tôi cũng giống bạn, mới copy vào word để đọc và tham khảo dần.

Tài liệu khá chi tiết, cảm ơn bạn

Google thì tìm được code bạn chia sẻ, cảm ơn bạn.

Xe mình máy xăng bạn. Thợ điện họ làm gì đó ở hộp cầu chì thì tắt máy Ok rồi. Chỉ là nguyên nhân chính xác mình vẫn chưa biết để phòng, tránh về sau.

Máy xăng số tự động bạn.

Có manual Musso dc ko bác?

Xe mình thì đề máy chạy b thường, chỉ mỗi tắt máy là không tắt được. Mới đi vệ sinh về, ko biết có ảnh hưởng gì ko nữa.

Chào các bác. Mình có con SSangyong musso, hôm qua vệ sinh xong chạy bình thường, nhưng đến khi về nhà, vào chuồng, tắt máy thì đèn, quạt v..v.v tắt, duy chỉ có máy là vẫn nổ. Bác nào đã gặp trường hợp tương tự, vui lòng hướng dẫn, Tks