Xe Mio nhà e mới đi đc 7000km, bây giờ có hiện tượng đề nổ máy là xe tự tăng ga, tự đi luôn mình ko cần động chạm j đến tay ga. E đã tháo vệ sinh chế, lọc gió, kiểm tra côn, kiểm tra dây ga mà chưa tìm ra đc nguyên nhân? Kiểm tra bugi thì muội đen, xe đi ăn xăng hơn trước? Cần các cụ bắt bệnh giúp ạ?

Chuẩn đoán sau khi bung máy: tất cả bạc đều bị dơ, dãn biên, trùng xích cam.
Kết luận: thay 4 bạc hộp số, ép biên thay 2 bạc, thay 2 bạc trục cam, thay pitong xéc măng, thay xích cam, xích đề, chổi than, xoáy xupap.





Hnay đã mua hết 760k bạc đạn SKF ở Trần Khát Chân (riêng đôi bạc đạn trục cam đã hết 340k @@), 150k công ép biên , thay tay dên + 10K lắp bạc đạn mới vào trục cam ở đối diện chếch 1 chút 11 Tô Hiến Thành ( khách lạ may mà quách tỉnh ko thì suýt bị luộc tay biên tầu - cũng hơi a cay), 60k xích cam DID, 30k bánh trung gian Mitkam Makon, 30K bánh tăng cam Mitkam Makon, 30K xích đề KMC, 30k ron các loại + keo dán ron. Tổng vệ sinh đã hết: 1tr100k. Dự kiến ngày mai mua thêm pitstong, xéc măng, bánh răng bơm nhớt, và 1 hộp dầu nữa là xong. sẽ tiếp tục cập nhật!


Bánh răng bơm nhớt


Hnay đã check giá pittong (545k) + xec măng (355k) ở Honda = 900k. đắt vãi. Vào mua đc mỗi bánh răng bơm nhớt 50K. Xong chạy ra hàng sửa xe mua cả bộ pittong xecmang 110k ( có thể ko tốt bằng honda nhưng không tới mức chất lượng = 1/9, mà ae đi sửa xe cũng toàn đc thợ thay loại bình dân này thôi).
Cuối cùng ngồi ráp xe mất 1 buổi, cũng mải ráp quá nên ko chụp đc bức ảnh nào, mới chạy roda xong, êm như lời mẹ ru luôn. Nhiều khi ngồi lên xe chỉ sợ bị ngủ gật =)). Vậy là lần đầu tiên rã máy đã thành công như mong đợi. Mình sẽ quay video xe nổ máy để ae đánh giá.

Các cụ cho e hỏi là: trên bát côn sau khi lắp các lá côn vào thì sao có 1 loại các lá côn xếp đều nhau như thế này:



Và có 1 loại lá côn ngoài cùng lại xếp lệch sang như thế này:



Hỏi làm như vậy có tác dụng, lợi ích gì, ( đối với từng loại côn tay và côn tự động)?
Bởi vì e đang chạy dream lên côn tay, các số 2-3-4 thì chạy rất ngọt rồi, Có mỗi số 1 là khi đề pa nhẹ nhàng côn n vẫn hơi sượng, giật, ko đc mượt. Ko biết có phải do vấn đề này hay ko? Lá côn ngoài của dream xếp lệch giống TH 2, và e có nên chuyển các lá côn về thẳng hàng ntn ko :



bunus thêm hình xe e:

Xe dream của mình thời gian gần đây có tiếng gõ ở máy khi lên trên 50km/h? nếu tăng ga thì ko còn gõ, hơi nhả đều ga thì lại gõ. Các bác cho hỏi đây là bệnh gì ạ?