Recent Content by sheyba

vấn đề này hình như là bệnh kinh niên của dòng này... sau chừng đó năm...

Nếu bác lựa chọn giữa KIA, Hyundai, Isuzu. -KIA thì mình thấy tải cao quá 2t3-2t4, đi vào thành phố tải trên 2 tấn không biết có cấm đường nhiều không nhỉ ( vì bác kinh doanh chuyển nhà thì thị trường ở TP chứ nhỉ), với lại KIA thùng khá nhỏ, nếu bác chon dòng thấp tải tầm 1t9 thì thùng lại nhỏ...

có vẻ như K3000 phù hợp với bác và với tầm tiền đó vì giá rẻ, hyundai máy dầu mà phải Hyundai mighty cũ thì tốt hơn, chứ anh hyundai 1t25 như porter thì mình nghĩ chạy đuờng bằng thôi, đường núi không ngon, thùng xe nhỏ nếu so ra với điều kiện vậy nó cũng không bằng K3000 vì nó sử dụng giò gà...

mình cũng chẳng phải kiến thức sâu rộng gì cả, bác đừng nói thế

1./ Số hiệu cầu các loại xe: đa số tất cả các loại xe tải, xe đầu kéo nhập khẩu trên cầu xe đều sẽ có 01 tấm thẻ kim loại khắc các thông tin như: nhà sản xuất, tỉ số truyền, mã phụ tùng... Tuy nhiên với một số nhà sản xuất xe, họ sẽ thay thông tin này bằng thông tin của họ, đảm bảo bạn sẽ không...

trên vành lốp có các dấu hiệu như 02 hình vòng tròn bên phải hoặc hình tam giác, rà ngang từ chỗ ký hiệu đó lên mặt lốp bác sẽ thấy có một đường gân tương đối cao hơn phần rãnh (ví như hình vòng tròn bên trái). Thông thường khi nào gai lốp mòn ngang bằng phần gân này thì nên thay lốp nhé. Tuy...

Nếu bác ở trong Nam thì chất lượng có Quyền Auto và Lamberet, 02 anh này thì khỏi chê.

không biết vision có giống click ko nhỉ, minh cũng có một chiếc, chạy tới ngã tư dừng đèn đỏ thả ga ra là tắt máy, thay lọc xăng xong giờ thì hết rồi.

Hãy đặt mình vào vị trí người khác, rồi mới hiểu tại sao sự việc lại như vậy. Tui cũng từng bị như bác thớt nhưng mà tui cũng lỳ, chửi chửi nói gì nói tui cứ bay vô làm đại,cười đại, tui sức yếu, bị đuổi ra thì thôi, nhiều lúc buồn chết đc, rồi họ cũng tội từ từ cũng thân, cho làm này nọ, cầm...

ở lại làm đi cụ, cứ như bác auto37 nói ấy, cứ im lặng, lâu lâu nhe răng cười, cụ làm thế cha nội đó ngán lắm, cụ yên tâm. Còn cái gì sai cái gì quấy, khi cần thì phải có ban bệ các thứ, cây ngay không sợ chết đứng đâu cụ, đâu phải la làng la ngon đâu. Học cho đã rồi đi.

bác chủ thớt ở đâu thế, nếu ở HCM thì bác vào lớp của thầy Dũng của trường sư Phạm Kỹ Thuật - lớp buổi tối, dạy từ cơ bản đến nâng cao. em thấy rất nhiều chú, bác kỹ thuật viên học ở đó, thậm chí học chung cả với các giảng viên vì ông ấy dạy rất chi tiết, thương xuyên kể chuyện xử lý pan cho nó...

em không quen bác mà đọc chuyện còn thấy ứa gan, thiệt cái thứ gì mà mà bóc lột cả đồng bào. cho cắn thật.

hay chạy đèo dốc thì nên lấy gầm cao một tí, bánh to một tí, Fuso thì máy mạnh khỏi chê nhưng mà tầm tiền đó thì hơi khó với lại tải cũng không cao lắm, phụ tùng hiếm thôi rồi. bác nên lấy ISUZU QKRloại mới tải trọng sau đóng thùng 2t2 thì phải, thùng to, QKR này không phải Nhật 100% đâu...

tải trọng xe sau khi đóng thùng bạt còn bao nhiêu thế bác