Recent Content by thlong

Không hiểu suzuki 500 kg nó làm ra đèn báo lỗi mà không cho đọc lỗi...thật không hiểu nổi kiểm tra như thế nào......

Bệnh này phải thay đồng hồ taplo các bác ạ, cách sửa đồng hồ mình tìm trên mạng nhiều mà không ai chỉ cả

Lỗi này bác xử lý được chưa ạ

Cảm ơn các bác,xe này cuối cùng nó bị hỏng con cảm biến map,nó kéo nguồn 5 vol vủa những cảm biến còn lại xuống 1,2 vol. em đã thay cảm biến map nguồn dân lên được 5 vol trở lại.và em nó đã nổ máy

Số vol nguồn đến hộp đều trên 12v hết bác à (nghĩa là đủ vol ),em cung không rỏ dòng này đề nó mới bơm xăng hay on chìa khóa là nó bơn luôn ạ

Bạn cho mình xin sơ đồ đầy đủ mass và dương hộp ecu này được không,mình đang làm xe này mà không có nguồn hộp,mong bạn giúp đở .cảm ơn ạ

Vang, em cảm ơn bác

Vâng,Em cảm ơn bác

Dưới 5vol,nhưng nó thấp lắm bác ạ có 1,2vol. Mà mình chưa thấy xe nào mà nguồn cảm biến thấp thế ạ

Các bác cho em hỏi. Xe matiz 2005 nguồn hộp đủ 2 âm,1 B+ và nguồn IG đủ.( theo sơ đồ thì nguồn hộp ecu đủ) ,ma tại sao nguồn ra cảm biến bướm ga có 1,2 vol, nguồn map gần 5vol. khi xe mất lửa, nhưng đưa hộp qua xe khác vẫn nỗ bình thường.các bác cho em hỏi nguồn cảm biến khí nap và cảm biến...

Lỗi mất kết nối mạng can này bác xử lý được chưa ạ.bữa hôm tôi cũng gặp 1 con kia cerato cũng bị như vạy nhưng chưa giải quyết được .

Nhờ diễn đàn hôm nay mình đã làm được pan này..nó bị mục dây từ phao xăng về đồng hồ.vị trí mục dây là giắc nối ngay chân phải người ngồi bên phụ ghế trước

Đồng hồ ampe kìm đo DC nay bán nhiều rồi.có thể đo dòng DC lên hơn 200 ampe

Thao tác : rút một số jac của một vài cả biến xem có bẩn không sau đó cắm lai như củ---->khởi đông không nổ, xóa lỗi mới nổ ạ

Chào các bác,em có gặp một xe focus 2007 MT .Tình trạng xe hay báo đèn acqui trên táp lô(lúc báo lúc không) nhưng đo sạc vẫn tốt trên 14 vol, chân cắm vào máy phát có 3 chân:chân batt vẫn có điện, 2 chân còn lại về hộp vẫn thông mạch.khi đọc lỗi được là :P1246 generator load input circuit paul...