Recent Content by Tuan96

ID: D07E04F391C441032241926AC420CF03 Cho minh xin key voi. Thank you.

Cụ thừa biết 90% là dầu máy rồi. Chứ nếu mấy dầu kia thì có cây thăm ai hỏi làm gì? Còn nếu chủ thớt lần đầu làm xe ko biết thăm nhớt kể cả khi có cây thăm thì chắc chắn chủ gara ko dám đưa con BMW cho làm đâu. Cụ cai banh xe đừng bắt bẻ khó tánh quá. Đồng ý là câu hỏi ko rõ ràng cụ thể nhưng...

Chưa biết, trước mắt là battery hư hết $400 trước rồi mới xem là battery sensor hay chỉ cần reset cái ELV thôi. Nếu ko được thì lúc đó phải test tiếp thằng steering lock motor thôi. Con này thằng chủ xe nói 3 năm trước sửa oil leak hết $5000 rồi về đậu xe luôn 3 năm tại vì sửa xong cái oil leak...

Mới order cái software xong. Đang order luôn sợi dây cáp. Bao sân luôn em này.

Vẫn mắc quá cụ ơi, chịu ko nổi. Em đang tính mua phần mềm xài trên PC thôi, rồi mua thêm gói dữ liệu thì rẻ hơn.

Em làm thêm ở nhà sếp ơi. Ko phải làm cho xưởng nên ca này hơi khó. Vì nếu có máy scanner thì reset luôn còn ko thì phải thay luôn cụm motor khóa tay lái rồi nên mới hỏi thêm cách giải quyết.

Xin chào tất cả mọi người, Mình có một người khách gọi xe của họ ko đề lên động cơ được. Họ nói là xe ko đề lên được và trên màn hình báo tay lái bị khóa. Mình ko có nhiều kinh nghiệm làm xe châu Âu và lại ko có máy scanner mắc tiền. Có ai có hướng giải quyết ko? Em cám ơn.

1. Dùng máy hãng 2. Dùng tài liệu sửa chữa như AllData,... 3. Câu điện trực tiếp vào motor. Cách này thì mình ko khuyến khích vì nhiều khi chạm đầu 2 dây dương âm nguy hiểm. 4. Tháo luôn cái motor ra(có mấy con ốc đằng sau). Rồi sử dụng torx hoặc socket phù hợp để quay piston từ đằng sau rồi...

Mình nghĩ là cứ theo quy trình chuẩn đoán bệnh của hãng, đi từng bước bạn ơi. Đừng nghe ông nào hết, tất cả những cái ý kiến đó là các trường hợp khác nhau có cùng mã lỗi thôi. Giống random misfire hay misfire gì đó, ko phải do spark plugs, coil hay ECM thì lại do thiếu hơi máy( mặc dù có cùng...

Rồi, nếu motor hoạt động lại thì coi như thành công, và code cũng sẽ đc xóa. Nếu ko xóa đc lỗi thì có thể EPB module bị hỏng hoặc dây điện ko tốt,.... Mình chỉ dùng 2 dây nối vào 2 cổng theo tài liệu của ALLDATA và làm theo hướng dẫn.

Cập nhật thêm thông tin: Mình gọi cho hãng Lexus thì họ nói cái dây đó của OTC làm với giá là $38. Bạn có thể hoàn toàn sử dụng dây điện bình thường để nối 2 đầu của DLC. Mình làm như hướng dẫn thì sẽ nghe parking brake motor chạy ( tiếng giống bơm xăng nhưng ồn hơn nhiều) là thành công, đèn...

cám ơn bạn nhiều lắm luôn. tại ko có tài liệu toyota chính hãng làm cực thực sự luôn.

Xin chào các cụ, E đang vướng con lexus khi thay bố sau. E sử dụng AllData để lấy thông tin sửa chữa.Sau khi thay thắng xong thì bị code C13A7/43 Parking brake malfunction. Sau khi điện hỏi hãng, họ nói: Dùng SST để nối chân 4 và chân 13 trên DLC (hay cổng kết nối OBD2) để reset C code. Cái...

Ý mình là xe toyota, ford, chevy, honda nó ko tới mức phức tạp như bmw hay mercedes. Ví dụ như bmw mà một con senssor nào đó bên động cơ hư thì hộp số cũng có thể bị cà dựt. Bên đây tụi nó gọi là drivability. Còn bản thân mình chưa thấy ông toyota hay honda nào hư sensor trên máy mà làm ảnh...

Xe toyota ghẻ mà nhiều ông cũng tính như cadillac hay mercedes ý nhỉ. nếu check line pressure hoặc scan code từ đầu thì biết luôn làm hộp số hay ko rồi. mà mình nghĩ ECM chạy sai hay ko phải có data từ OEM, trừ khi bồ là lính của Toyota hay sao đó chứ cũng khó mà phán ECM nhưng cũng k ngoại trừ...