xoáy vào trọng tâm lỗi.
check lửa máy 1 và 4, rút bugi ra cắm sống gá vào thân máy sao đó nhờ ai đó đề quan sát tia lửa quánh ra như thế nào, nếu thực sự lỗi tại đây thì máy 2., 3 lửa ra sẽ tốt hơn. Truy ngược lại sẽ ra lỗi ở bộ chia hay ingicoil.
khoe không anh? lâu quá nay mới quay lại diễn đàn. Số là e có 1 chiếc corrola Ke70 đời 81. hệ thống điện nát béc rồi. e muốn đấu tạm để xe nổ máy chạy tạm về nhà để đi lại đường điện. anh có thông tin gì về sơ đồ điện con này cho em xin nhé!
Các bài viết về kiến thức chuyên sâu rất hay...nhưng hầu hết hình ảnh minh họa trong bài đều mất... xin góp ý admin thay đổi hoặc nâng cấp hình thức lưu trữ hình hoặc điều hướng người sử dụng( thành viên post bài ) cách thức chung trong việc upload hình để nội dung của diễn đàn trọn vẹn hình...
như thế nào là khe hở không bình thường và như thế nào là bình thường a Cai Banh xe?
Số là xe em cũng mới vừa thay ron qui lát, thay xong máy lình xình ở tua máy thấp, garanty nổ rung máy quá... lửa và xăng để y như cũ ráp dào, cam cò canh y như cũ. máy cứ lình xình dựt dựt ở tua máy 2-3000 y...
Chào các bác...em có cái đầu hát Pioneer theo xe S320
Em đã đấu nó B+ & ACC vào + và GDN - thì đầu chạy nhưng có vấn đề ở màn hình xuất thông tin ra ngoài: khi ấn open disk thì màn hình show thông tin bình thường nhưng khi chèn đĩa vào đầu vẫn auto play vẫn hát nhưng màn hình lại tối thui...tức...
Diễn giải thêm như sau: thay vì 3000rpm mới lên số đằng này mới 2000 đã lên, quá trình trả số cũng vậy...loạn xạ..
Tình trạng xe vẫn đi lên về số nhưng không theo nhịp bình thường...